Оригинальная реклама Москвича 2140sl

Яп купил)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо брать!

Да, хуёвые в Европе дороги были!
Только Москвичи и спасали...

Дай два

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В СССР бы не мало кто купил в такой сборке и комплектации, им и обычный был за счастье.

Плыл как катер! Но, сука, неуправляем.

Лёгок на переворот т к задняя колея уже чем передняя

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Неплохой автомобиль, кстати, был.

обычный день русского того времени?

Цитата (lost4life @ 22.06.2022 - 22:29)

Неплохой автомобиль, кстати, был.

По сравнению с Запорожцем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (990игорь990 @ 23.06.2022 - 03:27)

Лёгок на переворот т к задняя колея уже чем передняя

Ну хуй знает! У меня он на 15-ом литье от Опель Сенатора очень и очень хорошо себя вёл!

Цитата (Патриккей @ 23.06.2022 - 03:30)

Цитата (lost4life @ 22.06.2022 - 22:29) Неплохой автомобиль, кстати, был. По сравнению с Запорожцем

Да даже по сравнению с некоторыми жигулями.

И в наше время аукционы старья в Англии.
Какие красавцы уходят с молотка за несколько тысяч фунтов.
Как то Москвич выставили, за 800 фунтов (52 352р.) и видать для кино купили.1 Фунт стерлингов = 65,44 Российского рубля

"Драндулеты на продажу", семья Mathewsons.

Это сообщение отредактировал Steban - 22 июн. 2022 г. в 22:52

В какой стране происходит действие рекламного ролика? Говорят по-английски, на планере надпись "ДОСААФ". И надпись на табличке "Kino" - это на каком языке?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У соседа был,цвет "корида",оранжевый.Помню он в него радиатор печки от КАМАЗа врезал и воздуховоды(холодно было ему)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересной архитектуры дом в конце, прибалтика что ли

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (990игорь990 @ 22.06.2022 - 22:27)

Лёгок на переворот т к задняя колея уже чем передняя

начиная с 408го колея перед-зад одинаковые стали.

Цитата

Лёгок на переворот т к задняя колея уже чем передняя

У всех авто так,я про колею(минусатор,глянь книжку,что с твоим авто шла,ну или в нет найди)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Задние фонари у него хороши. Был такой у знакомых, в зелёном цвете, красив.
Но узковат он. 41 был у меня уже, значительно просторней.

лухари?

Цитата (Хорриган @ 22.06.2022 - 23:33)

В какой стране происходит действие рекламного ролика? Говорят по-английски, на планере надпись "ДОСААФ". И надпись на табличке "Kino" - это на каком языке?

Где-то в Прибалтике. Она толком-то в СССР и не была

Цитата (step30 @ 23.06.2022 - 03:35)

Задние фонари у него хороши. Был такой у знакомых, в зелёном цвете, красив. Но узковат он. 41 был у меня уже, значительно просторней.

Хуяссе ты сравнил два совершенно разных автомобиля!

Разработанный в начале 1970-х годов и запущенный в производство с 1976 года автомобиль Москвич-2140 представлял собой глубоко модернизированный Москвич-412. Однако в отличие от моделей 408 и 412, пользовавшихся хорошей популярностью за рубежом и потому дававших стране неплохой экспортный потенциал, модель 2140 утратила свои экспортные возможности.

Новая, перспективная модель 2141 ещё только создавалась. Чтобы как-то выйти из сложившейся ситуации, на заводе было принято решение о модернизации текущей модели 2140, а главным образом — создать более современные детали как интерьера, так и экстерьера автомобиля. Первые прототипы обновленного 2140 были готовы в 1977-78 годах. Серийное производство модели, получившей наименование 2140—117 «Суперлюкс» или же 2140SL, а также 1500SL (экспортное обозначение), началось в ноябре 1980 года.


Отдельные партии автомобилей данной модификации впервые в отечественной практике окрашивали «металликом». Именно Москвич-1500SL в 80-х стал основной экспортной продукцией АЗЛК, если не считать сборочных комплектов М-2140 для НРБ, но особого распространения за пределами рынков стран СЭВ не получил. Большая часть этой модификации «Москвича» уходила на экспорт, но некоторое количество поступало и на внутренний рынок. 17 сентября 1986 года с конвейера АЗЛК сошел 2140SL, ставший 4-миллионным автомобилем завода.

Всего же до 1987 года было построено 170 700 единиц 2140SL. Ряд комплектующих для этой модели поставляла югославская фирма «Saturnus»

Отличия Супер Люкса от стандартной модели 2140

кузов: окраска металликом; бамперы, наружные зеркала, система отопления.
салон: интерьер, приборная панель, сиденья, подогрев заднего стекла, радиоприёмник А-275.
двигатель: распределитель зажигания Bosch Р147, карбюратор Озон, корпус воздушного фильтра.
трансмиссия: «скоростной» редуктор заднего моста с передаточным отношением 3,89.
колёса: диски и колпаки, радиальные шины вместо диагональных.
Начиная с 1982 года, часть элементов "люксового" Москвича была внедрена на базовый 2140 - в целях унификации и улучшения его потребительских качеств, а именно: более производительная система отопления, стёкла передних дверей без форточек, решётчатые подголовники передних сидений и рулевое колесо нового дизайна.

Это сообщение отредактировал Ono76 - 22 июн. 2022 г. в 22:41

Цитата (990игорь990 @ 22.06.2022 - 22:27)

Лёгок на переворот т к задняя колея уже чем передняя

ЧО!?!?!?! это что за ебантизм?