Видео крушения американского военного вертолёта MV-22 Osprey во время учений в Австралии

Видос специально так сделан? Как будто на старую пленку снят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кортк и ясн

Конвертоплёта. Ибо нехуй так машину называть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Переотмечали День Независисости?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а кто угрожает австралии?! зачем там учения сша

Мне кажется там ТБ и правило посадки нарушили . Такое ощущение что он в воздушную яму провалился одним винтом .

Я так и не понял за что он зацепился или почему его так резко "мотануло". Несколько раз пересмотрел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Brigov80 @ 4.07.2022 - 21:11)

Видос специально так сделан? Как будто на старую пленку снят.

Это планетяне в том районе помехи создают, отсюда и проблемы со всей техникой.

Нет в авиации крушений, есть свои термины, и международные и внутригосударственные которые, как правило всегда совпадают. Данный случай - катастрофа.
Есть Аварии, катастрофы, инциденты. Не надо паровозную терминологию в авиацию тащить.

Это сообщение отредактировал Бокин - 4 июл. 2022 г. в 21:16

Tombili

Цитата

Мне кажется там ТБ и правило посадки нарушили

Какое правило конкретно? их там много, а на таком аппарате - ещё больше.

На элементарном зависании набнлся. Не, фуфловая эта схема: один двигатель обороты теряет - и пипец всей музыке.

ну и что теперь?
Это техника и она может разбиться. Даже стоя в ангаре может прийти в негодность

Сложные машины. Только америкосы стали до серии доводить.

Цитата (Tombili @ 4.07.2022 - 21:14)

Мне кажется там ТБ и правило посадки нарушили . Такое ощущение что он в воздушную яму провалился одним винтом .

там воздух недемократичный, пизда ему щас всем флотом ему наваляют

Цитата (Kakvse @ 5.07.2022 - 00:13)

а кто угрожает австралии?! зачем там учения сша

Слышал, что у них с кроликами проблемы, сами не справляются

MV-22B, приписанный к 265-й эскадрилье средних конвертопланов КМП США, потерпел крушение при посадке на десантный транспорт-док «Грин-Бей[en]» недалеко от побережья Австралии. На борту конвертоплана было 26 человек, 23 из них были спасены.
05.08.2017

Херовый вертолёт. Не правильный...
Невероятно сложно сбалансировать два винта по данной схеме.
Отказ любого из движков - и торба.

Катастрофа MV-22 Osprey 2017 года

Катастрофа MV-22B Osprey из 265-й эскадрильи конвертопланов морской пехоты, который пытался приземлиться на USS Green Bay (LPD-20), когда корабль действовал вблизи Квинсленда, Австралия, 5 августа 2017 года. Это привело к гибели троих и ранению 23.

21 мая 2018 года USNI News опубликовал отчет о выводах комиссии по расследованию авиакатастрофы, в котором, в частности, говорится:

Расследование описывает сложную, но малоопасную миссию. Корпус морской пехоты определил, что самолет потерпел крушение из-за слишком сильного нисходящего потока и отсутствия тяги для удержания в воздухе, но самолет, возможно, также имел слишком большой вес, сообщил USNI News представитель Министерства обороны.

С тех пор инженеры военно-морского командования воздушных систем изучили влияние нисходящего потока на приземляющийся самолет и количество энергии, необходимой Osprey для преодоления этого нисходящего потока и безопасной посадки, и с тех пор внесли некоторые коррективы в отношении того, какой вес Osprey может нести на подходе к кораблю в море, чтобы убедиться, что у него есть сила, необходимая для посадки, сказал чиновник.

В отчете о расследовании ясно указывается, что никто не был виноват в инциденте и что все три военнослужащих погибли при исполнении служебных обязанностей, а не из-за неправильного поведения.

....

Пилот, чье имя удалено из отчета, но, как понимает USNI News, был майором морской пехоты, “распознал и попытался скорректировать скорость снижения на 200-300 футов в минуту с помощью приложения мощности с помощью рычага управления тягой”, - говорится в сообщении о снижении высоты самолета по мере приближения к палубе. Пилот и второй пилот – 1-й лейтенант Бенджамин Кросс, погибший в результате крушения, не смог остановить спуск и предпринял несколько действий, в том числе переместил гондолы Osprey вперед.

Левая гондола ударилась о летную палубу Грин-Бей, и Osprey двигался вперед вдоль борта летной палубы, пока самолет не врезался в стальную лестницу. Лопасти левого винта повредили полетную палубу и соседний вертолет. Затем самолет упал в воду, быстро наполнился водой и затонул носом вперед.

Цитата (ленидид @ 4.07.2022 - 21:16)

На элементарном зависании набнлся. Не, фуфловая эта схема: один двигатель обороты теряет - и пипец всей музыке.

там кардан есть.
вся сложность в гондоле, именно по этой причине белл в новой машине 280валор изменили саму конструкцию.

И видео, немного длиннее чем в стартпосте

вот чем отличается валор от оспрей.
в оспрее поворачивается весь двигатель, в валор только винты.

это не вертолёт это конвертоплан
да я зануда 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ленидид @ 4.07.2022 - 21:16)

На элементарном зависании набнлся. Не, фуфловая эта схема: один двигатель обороты теряет - и пипец всей музыке.

Имея 1 класс и немалый налет при переходе с самолёта на вертолет висеть так и не научился, оказывается таких около 60%, на этм карьера и закончилась, да и для опытного вертолётчика висение непростой режим.

Нет конвертопланов - нет проблем! И можно губки кривить - неумехи мол! )))