10 лет всего-то!

Разрешения, сертификаты?

Ща увидят компетентные органы, и не будет у мужика паровозика!

нам такие кадры умные древние нахуй не нужны
мы берем онли молодеж без мозгов, зато с тиктоком и подворотами

оптимизируют.
построят храм РЖД, чесовенку в честь погибших паравозиков,
торговый центр, и все покроют плиткой.

Вот кого я больше всего уважаю, так это таких мужиков. Спокойно, без понтов, без меркантильных интересов делают то что им нравится. И делают так, что нравится другим. К сожалению, вымирающий вид.

Цитата (Whitesman @ 16.09.2022 - 23:18)

оптимизируют. построят храм РЖД, чесовенку в честь погибших паравозиков, торговый центр, и все покроют плиткой.

Чувствуется... Москвич))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DOBROVTABLO @ 16.09.2022 - 23:23)

Вот кого я больше всего уважаю, так это таких мужиков. Спокойно, без понтов, без меркантильных интересов делают то что им нравится. И делают так, что нравится другим. К сожалению, вымирающий вид.

Не вымрут, это состояние души!
Пусть и в рамках статистической погрешности.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сорян, но на 28 секунде обстукивать на мягкой коленке метал, я того рот блять...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (onlypheonyx @ 16.09.2022 - 23:26)

Сорян, но на 28 секунде обстукивать на мягкой коленке метал, я того рот блять...

Душнила))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чилин делает оргАны. Единственный мастер в России,вроде..

Его оштрафовали или хотя бы дом сожгли? Не ну а чо он ебанаврот устроил.

Прикольно

Цитата (666 @ 16.09.2022 - 23:16)

Разрешения, сертификаты? Ща увидят компетентные органы, и не будет у мужика паровозика!

А оставить коммент - мужик ахуенчег не? Ниразу? Ну это ж не полита, нафига ты здесь занозу вставляешь, а?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DOBROVTABLO @ 16.09.2022 - 23:23)

Вот кого я больше всего уважаю, так это таких мужиков. Спокойно, без понтов, без меркантильных интересов делают то что им нравится. И делают так, что нравится другим. К сожалению, вымирающий вид.

Ты по комментам заметил да, что нравится другим.,,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Паровозик, который смог.

Цитата (FekalijKalov @ 16.09.2022 - 23:57)

Его оштрафовали или хотя бы дом сожгли? Не ну а чо он ебанаврот устроил.

Послушай ))) прочитай пожалуйста, ты канешна старожил здесь и вся остальная уважаемая залупа, но есть моменты, где твои комменты не в тему, я много прочитал тебя и до сейчас у меня было некое уважение к тебе. Да знаю я, что яп для циников, и прочих ебавших ваниль, токма последнее время аудитория поменялась.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DOBROVTABLO @ 16.09.2022 - 23:23)

Вот кого я больше всего уважаю, так это таких мужиков. Спокойно, без понтов, без меркантильных интересов делают то что им нравится. И делают так, что нравится другим. К сожалению, вымирающий вид.

и не лезет со своим: " Друзья я паровозик построил, вот послушайте"

чем эта не устраивает?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Паровоз ещё как-то можно осилить в гараже, но где он столько рельс взял?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AltеrEgo @ 17.09.2022 - 08:35)

Паровоз ещё как-то можно осилить в гараже, но где он столько рельс взял?

Разобрал другую железную дорогу.
Где-то километрами заброшенные есть. Даже у нас видал. Там не то что травой заросло, а уже деревья сантиметров 20 толщиной, между шпал

А помните детские железные дороги в СССР

"Первая ДЖД была построена комсомольцами города Москвы в 1932 году[3]. Использовалась скорее в развлекательных целях, нежели учебных. Была электрифицирована. В конце 1930-х годов закрыта, а впоследствии забыта. 24 июня 1935 года аналогичная дорога по инициативе грузинских школьников была открыта в городе Тифлисе (ныне Тбилиси). Именно она официально считается теперь первой в мире[3]. Немного позже была открыта детская железная дорога в Красноярске, первая в РСФСР. Участники строительства дороги в Тифлисе через газету «Пионерская правда» обратились к своим сверстникам с призывом строить ДЖД в других городах страны. Идея получила поддержку наркома путей сообщения Л. М. Кагановича и академика В. Н. Образцова, после чего ДЖД стали строиться в столицах почти всех союзных республик и в местах размещения управлений железных дорог страны.

ДЖД оказали неоценимую помощь в подготовке специалистов для отечественных железных дорог в периоды, когда страна по ряду демографических причин испытывала острый дефицит квалифицированных кадров.

К середине 1980-х годов в СССР работало не менее 52 детских железных дорог. Почти все они находились в подчинении министерства путей сообщения.

По примеру СССР ДЖД начали строиться и в других социалистических странах: Болгарии, Венгрии, ГДР, Чехословакии, Китае, Кубе и др. При этом иностранные ДЖД нередко отличались разветвлённостью линий и большей протяжённостью. Однако, из-за отсутствия во многих случаях государственной поддержки, в отличие от СССР, многие зарубежные ДЖД проработали как эксперимент не более 10-15 лет. Так, практически все ДЖД Чехословакии (кроме Кошицкой), были закрыты до 1980-х годов; относительно спокойно пережили падение соцстроя лишь венгерские и немецкие ДЖД. Но и из них не все сохранили до сегодняшнего дня учебные функции, часть была превращена в обычные парковые аттракционы.

После распада СССР детские железные дороги Азербайджана, Армении, Грузии, Казахстана, Латвии, Литвы, Туркменистана, Узбекистана были ликвидированы или превращены в парковые аттракционы, обслуживаемые взрослыми. Лишь в России не была закрыта ни одна ДЖД, а с 2004 года было построено 4 новых. В Белоруссии единственная Минская ДЖД также продолжает действовать. На Украине сохранились лишь ДЖД в крупных городах — областных центрах и центрах железных дорог. Несколько ДЖД в других городах (Алчевск, Евпатория, Макеевка) были закрыты.

В России в настоящее время функционирует 26 ДЖД в городах: Владикавказ, Волгоград, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Кемерово, Красноярск, Кратово (посёлок, 20 км от Москвы), Курган, Лиски, Нижний Новгород, Новомосковск, Новосибирск, Оренбург, Пенза, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург (2 разные дороги), Свободный, Тюмень, Уфа, Хабаровск, Челябинск, Чита, Южно-Сахалинск, Ярославль. Проектируются также и новые ДЖД.

На Украине детские железные дороги функционируют в городах Днепр, Донецк, Запорожье, Киев, Луцк, Львов, Ровно, Ужгород, Харьков.

За пределами бывшего СССР детские железные дорогие функционируют в Венгрии, Германии, Словакии. Ряд ДЖД в Болгарии, Польше, на Кубе продолжают работать в качестве прогулочных аттракционов.

В Одессе в течение недолгого времени (с 1956 по 1960 или 1963 год) существовал так называемый Детский трамвай — небольшая изолированная трамвайная линия, обслуживаемая детьми. Однако он не имел прямого отношения к детским железным дорогам."

Цитата (AltеrEgo @ 17.09.2022 - 06:35)

Паровоз ещё как-то можно осилить в гараже, но где он столько рельс взял?

Как-то так
https://www.spb.kp.ru/daily/27049.4/4114836/

Цитата (onlypheonyx @ 16.09.2022 - 23:26)

Сорян, но на 28 секунде обстукивать на мягкой коленке метал, я того рот блять...

из таких мужиков можно гвозди делать, а тут маленькую железку обстучал

Где он столько рельс взял ))) ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошее, интересное хобби у мужика. На всю жизнь)

Размещено через приложение ЯПлакалъ