так то он должен ломаться, при этом энергия удара будет погашаться иначе голова внутри ЦЕЛОГО шлема превратится в фарш
именно поэтому в автомобилях сейчас деформируемые капоты и разбивающиеся в клочья бампера. раньше толстый капот при ударе просто влетал внутрь салона, срезая все на своем пути
Интересная манера у китайцев продавать свой товар. 6 раз был в Китае. Каждый раз приходилось покупать у них чемодан, чтобы не с пустыми руками лететь в РФ. При покупке чемодана в магазине продавцы, что только не делали с этими чемоданами. И об пол бросали, и пинали и прыгали на них, пытаясь доказать прочность товара. Но до служащих российский аэропортов им далеко. Из 6 раз два раза после прилета получал чемодан с дырками.
так то он должен ломаться, при этом энергия удара будет погашаться иначе голова внутри ЦЕЛОГО шлема превратится в фарш
именно поэтому в автомобилях сейчас деформируемые капоты и разбивающиеся в клочья бампера. раньше толстый капот при ударе просто влетал внутрь салона, срезая все на своем пути
Там внутри вкладыш для гашения как на мотовелошлемах
Это сообщение отредактировал alexrevda - 8 дек 2023 в 13:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com