Сотрудники в таком случае помогут. Работа у них такая. Жив и хорошо. А так бы под фуру...
Думаю - двухколесные, быстроходные средства передвижения, разработанные для уничтожения молодого амбициозного поколения, необходимо ограничить в рамках резерваций (треков).
это же пендосия , там гайцы минимум спросят о самочуствии и не вызвать ли скорую , а наши развернуться и уедут , если не ошибаюсь то он подскользнулся из за песка на дороге з.ы. в России нет треков, только несколько картодромов
что то все слишком хорошего мнения о пиндосских ментах,менты-везде пидарасы..Конечно медпомощь вызвать ему предложат,но это потом,а сначала проверят все документы на предмет вьебать штраф,,вдруг страховки нет,или мотик техосмотр не прошел,ну или просто есть всеобьемлющий термин как "опасная езда",под него можно выебать кого хочешь и как хочешь,типа как Хэмильтона поймали за дрифт,и тачку отжали,опасно ездишь видите ли на поворотах.
Зайцы..ЫЫЫЫЫ... ЯБтоЖе Опделалсо.. ХЗ на сколько с ними попадешь, одно знаю все таки иногда полезно, лучше обосраться с ними с Зайцами чем с встречным "камазом".
а "задком" тормозят только уж совсем профессионалы, и то, очень обдуманно и в сочетании с передком...
в ролике чувак не тормозил, а словил так называемый
Лоусайд - это когда мотоцикл валится на бок и мотоциклист сидит на нем непосредственно до момента приземления на асфальт. В этом случае мотоциклист обычно скользит за мотоциклом, соответственно, чтобы его не догнать, нужно как можно сильнее распластаться по асфальту. Причины лоусайдов бывают разные - перебор с газом и уход в сторону заднего колеса, сильный наклон и потеря сцепления с асфальтом переднего колеса… Однако, результат падения всегда один и тот же - мотоцикл скользит на боку.
Это сообщение отредактировал sherman - 29 мар 2010 в 14:49
2Sherman Так лоусайд здесь потому случился, что чувак ментов увидел и в тиски )) видно же, мотик начинает из наклона подниматься, но сцепления передка не хватило и колесо в сторону ушло...
Если бы не дергался и на ровном газу и без распрямления траектории шел - не упал бы )
2Sherman Так лоусайд здесь потому случился, что чувак ментов увидел и в тиски )) видно же, мотик начинает из наклона подниматься, но сцепления передка не хватило и колесо в сторону ушло...
Если бы не дергался и на ровном газу и без распрямления траектории шел - не упал бы )
сцепление потеряло ЗАДНЕЕ колесо
если бы все произошло по твоему сценарию, чел улетел бы в кусты хайсайд, после того как колесо уйдя в сторону снова сцепилось с асфальтом...
и все-таки ИМХО не тормозил он
Это сообщение отредактировал sherman - 29 мар 2010 в 15:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com