"Умный" пешеходный переход

Максимум неделю проработает и сломается..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

едешь себе спокойно никого не трогаешь, итут хуяк вспышка в глаза, так и абасрацца можно, подумаешь инопланетяне по твою душу прилетели

две машины на красный проехали

Хорошая идея. Но есть и минус. Не везде возможна установка и обслуживание таких устройств. По разным причинам. А водители быстро к ним привыкнут.
И начнут давить пешиков на ПП где таких прибамбасов нет или они неисправны..
Это сообщение отредактировал ПерДэМонокль - 17 янв. 2025 г. в 20:04

Никитина и аутогенная?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лучше бы просто дополнительный свет организовали на ПП и подходах к нему, чтобы пешехода издалека было видно. Датчик движения штука не особо надёжная. Может не заметить ребенка, может дурить во время сильных осадков. В конце концов, может просто сдохнуть. А водители к тому времени будут приучены, что если света нет, то и человека на зебре нет. Чем проще, тем надёжнее.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Astap @ 17.01.2025 - 20:07)

Никитина и аутогенная?

Однозначно, земеля!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он вроде загорелся когда пешеход вступил на проезжую часть, если бы чуть раньше включался. То есть водитель увидит пешехода который уже на переходе. По мне мало будет от такого эффективности.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Aneks @ 17.01.2025 - 20:23)

Он вроде загорелся когда пешеход вступил на проезжую часть, если бы чуть раньше включался. То есть водитель увидит пешехода который уже на переходе. По мне мало будет от такого эффективности.

Да все говно. Ну вот что не сделают у нас, люди обосрут ВСЁ. Вот прям пиздец какой-то. То секунд недостаточно, то свет не вовремя… Вам, блять, что ещё нужно-то? Чтоб вас через дорогу перекатывали что ли?

Может быть и энергоэффективно, но для бюджета затратно.
1. Стоимость датчика. А точнее двух так как пешеходы по обоим сторонам дороги. В магазинах от двух до четырёх тысяч руб. А тут скорее всего через тендер так что смело десятка.
2. Возможно короб с защитой от осадков для датчика. Зависит от типа датчика. Цена не ограничена.
3. Надёжность датчика, работа при минусовых температурах. Замена (см п.1)
4. Чаще будут выходить из строя лампы так как самая нагрузка при включении - выключении. Это проблема практически всей техники. Я всегда ругал родителей что они в частном доме выключают телевизор когда минут на десять выходят на улицу а потом опять включают. Утром включили, вечером выключили. Ну или при оставлении территории участка на относительно большое время. (Исключение - Умные ТВ на андроиде и тп. У них есть режим быстрого запуска. Они как бы не выключаются полностью)
В итоге стоимость такой системы в разы превышает экономию энергии. Зато у администрации есть отчёт о внедрении технологий и повод для маленького распила. Так что оптимально - обычная энергоэфективная лампа (возможно с датчиком освещённости), хорошо видимые знаки с отражателями и небольшая "гребёнка" перед переходом.

Ну и как выше написали - психологический эффект для водителей. Едешь, едешь, привык уже к уровню освещения и тут бац свет сверху-сбоку и ты автоматом на тормоза жмёшь а тебя сзади "догоняют".
Анекдот старый был.
Камазист поставил себе дополнительную фару от трактора под кузов для того чтоб лучше в темноте маневрировать. Едет ночью по маршруту, тут позади пристроился тип и слепит его в зеркало дальним. Ну тому надоело, он выключателем щёлкнул и "хвост" махом потух. Едет через пол часа назад - легковушка в канаве. Он водиле "Что случилось?" В ответ "Да еду я позади грузовика, а тут раз и из под него мотоциклист выскакивает".
Это сообщение отредактировал fober - 17 янв. 2025 г. в 20:55

Цитата (gogarom @ 17.01.2025 - 19:57)

две машины на красный проехали

Я так понял, что там не красный, а надпись горит красным - "Осторожно пешеход". Это не светофор. Это нерегулируемый пешеходный переход.
И по видео не понятно. Как будто бы пешеход уже прошел и они за ним проехали.
Это сообщение отредактировал Evgeny666 - 17 янв. 2025 г. в 20:37

Цитата (Aneks @ 17.01.2025 - 20:23)

Он вроде загорелся когда пешеход вступил на проезжую часть, если бы чуть раньше включался. То есть водитель увидит пешехода который уже на переходе. По мне мало будет от такого эффективности.

И да, дополню. Сделано, чтобы не срабатывало от человека, просто стоящего или проходящего рядом. А таких дебилов-подростков, которым по приколу будет потусить рядом и поржать над притормаживающими водителями, наберется полрайона.

А знаете, что будет дальше? Вот такие как вы, напишут жалобы, что надо с запасом включать, потом детвора устроит флешмоб там, и в конце концов случится бинго. Снимут эту халабуду к чертям собачьим, потому что администрация города заебется подстраивать эту лампу под каждого активиста.

И будете потом страдать, что везде на западе круто, а мы в каменном веке. Вот как то так это работает.

Цитата (ПерДэМонокль @ 17.01.2025 - 20:03)

Хорошая идея. Но есть и минус. Не везде возможна установка и обслуживание таких устройств. По разным причинам. А водители быстро к ним привыкнут. И начнут давить пешиков на ПП где таких прибамбасов нет или они неисправны..

Я увидел ещё один минус, свет переключился тогда, когда пешеход вплотную подошёл к переходу и практически сразу появилась машина, а если бы он ехал с большей скоростью, мог бы не успеть, а кто то бы подсуетился и видекамеру с фиксацией бы поставил, водителю штраф, а вот когда пешеходы прошли, задержка переключения вроде была нормальная, но долгая, пешеходы уже давно ушли и новых не было, можно бы её и покороче.
Выше уже подобное отметили.
У нас на таких переходах часто стоит кнопка, подошёл, включил, переключается с задержкой.
Это сообщение отредактировал Crocodile108 - 17 янв. 2025 г. в 20:44

Подобные схемы давным давно реализованы в тех же польшах, венгриях всяких, не говоря уже о крупных евро странах.

В душе не понимаю, в чём проблема скопировать полезные системы для блага как водителя так и пешехода.

По памяти самые прикольные схемы на переходах без светофора, это рифлёность тройная на дороге перед пешеходным переходом, освещение лампой сверху, бегущая дорожка во время перехода пешехода.

пешеходный переход в тёмное время суток должен быть освещён всегда, а эта хуита начнёт прививать людям рефлекс Павлова. водители постепенно будут привыкать и переключать внимание на зажигание света, а не на пешехода.

Цитата (Russell73 @ 17.01.2025 - 20:54)

пешеходный переход в тёмное время суток должен быть освещён всегда, а эта хуита начнёт прививать людям рефлекс Павлова. водители постепенно будут привыкать и переключать внимание на зажигание света, а не на пешехода.

Каким людям? Водителям?

А у пешеходов когда же включится этот самый рефлекс? Ну типа дорога… типа машины… типа МОЖЕТ ПОСМОТРЕТЬ все-таки по сторонам? Вот почему у водителей он должен включиться, а пешеходы 100 лет уже как бессмертные?

Цитата (Subulcus @ 17.01.2025 - 20:50)

По памяти самые прикольные схемы на переходах без светофора, это рифлёность тройная на дороге перед пешеходным переходом, освещение лампой сверху, бегущая дорожка во время перехода пешехода.

Ну тут не уверена. Мож у нас в Питере как-то не так было сделано, но эта ребристость метров за 15 появлялась. Для гонщика вообще не расстояние. А вот при средней скорости на этих полосах при резком торможении машину разворачивало в непредсказуемой траектории, асфальт нормальный, а по самим полосам колеса скользили. И начиналась чехарда. Сейчас наоборот много где убрали эти полосы.

Кстати в Кемерово тоже замечал в начале 2000х уже светодиодные светофоры, хотя в Питере их ещё не встречал тогда
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лень искать, может чуть позже.
Но уже есть, где не только подсветка включается, но и включается проекция "зебры" на дорогу.

Вот
https://yandex.ru/video/touch/preview/18432348670824308398
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё в советские времена в 70-х у нас на пешеходном переходе стояла обычная кнопка, Подходишь, нажимаешь кнопку и переходишь. Чтобы постоянно не нажимали мелкие пиздюки как я в то время, была задержка на повторное нажатие.

Цитата (Липовука @ 17.01.2025 - 21:04)

Цитата (Russell73 @ 17.01.2025 - 20:54) пешеходный переход в тёмное время суток должен быть освещён всегда, а эта хуита начнёт прививать людям рефлекс Павлова. водители постепенно будут привыкать и переключать внимание на зажигание света, а не на пешехода. Каким людям? Водителям? А у пешеходов когда же включится этот самый рефлекс? Ну типа дорога… типа машины… типа МОЖЕТ ПОСМОТРЕТЬ все-таки по сторонам? Вот почему у водителей он должен включиться, а пешеходы 100 лет уже как бессмертные?

я не совсем понял ваши вопросы, но постараюсь ответить. долбоёбов хватает как среди пешеходов, так и среди водителей. и места пересечения траекторий данных представителей вида Homo sapiens это зона повышенной опасности для всех. и если человек выходит из дома просто прогуляться, дойти до работы или садясь за руль надеется на то, что кто то будет что то смотреть за него, то добро пожаловать в клуб вышеупомянутых.

Цитата (Skomoroh100 @ 17.01.2025 - 21:32)

Ещё в советские времена в 70-х у нас на пешеходном переходе стояла обычная кнопка, Подходишь, нажимаешь кнопку и переходишь. Чтобы постоянно не нажимали мелкие пиздюки как я в то время, была задержка на повторное нажатие.

Ты думаешь что-то изменилось ?
И внуки "пиздюков" растут и кнопки на переходах есть, только светофоры светодиодные.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

у нас сделали вот такие переходы - зебра проецируетя на переход - зимой, да еще и вечером просто офигенно и не надо красить\похабить брусчатку.

А там где есть нарисованная зебра, проекция совпадает с ней и полосы светятся еще ярче.


Это сообщение отредактировал anikifya - 17 янв. 2025 г. в 22:21