Китайские автомобили продаются не только в Азии или России. Известны эти машины и в Латинской Америке. И вот несколько дней назад независимая организация LatinNCAP (аналог европейской EuroNCAP) решила провести краш-тест китайской модели Geely CK1. И результаты теста шокировали даже самих экспертов – по их словам, они еще никогда не видели настолько опасного автомобиля. В результате фронтального краш-теста Geely CK1 не смог набрать даже половины звездочки. Круглый ноль!
блядь .... у меня знакомые в свое время по накупали этого, как потом поняли что-почем. продавали кто по чем брал, ибо больше мучались чем ездили .. в итоге за 240 покупали,через полгода!!!!!! не могли за 170 продать ... ездили по деревням - толкали тамошнему населению....
И результаты теста шокировали даже самих экспертов – по их словам, они еще никогда не видели настолько опасного автомобиля. В результате фронтального краш-теста Geely CK1 не смог набрать даже половины звездочки
пусть приору протестят, не думаю что результат будет сильно отличаться
Это сообщение отредактировал andruxan - 22 окт 2010 в 13:11
ехал как-то летом в Симферополе на местном бомбиле,а у него капот на джили как-будто бумагу смяли а потом расправили,я у него спрашиваю,что авария?,а он мне нет говорит капот забыл закрыть,открылся на ходу
Будь я в правительстве неважно какой страны, после ознакомления с результатами этих тестов на законодательном уровне запретил бы ввоз подобных девайсов. Но жажда наживы всегда была и будет выше человеческих жизней.
P.S. В Раше правда придется всю линейку Автоваза нахур запретить.
Надо же, кто-то еще верит в адекватность таких тестов...
А что, можете что-нибудь в них опровергнуть? Валяйте, будет крайне интересно.
Лично мне уже хватило того, что я видел в реале в одном из автосалонов (обойдёмся без рекламы) , где продаются "CHERRY" и на дорогах родного края. Пришёл к выводу, что лучше подержанный пруль, чем кетайскоё новьё и мне теперь уже без разницы, как именно называется автомобиль, если он сделан в Китае - не куплю
По сабжу: нет никаких оснований не доверять краштестам - как ни крути, все автопроизводители мира к ним прибегают И люди, разрабатывающие алгоритм и параметры тестирования, поверьте, знают, что , где и как проверять.
Это сообщение отредактировал Kott68 - 22 окт 2010 в 18:48
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И люди, разрабатывающие алгоритм и параметры тестирования, поверьте, знают, что , где и как проверять.
yaplakal.com