Херня это. Сотка веса для нормальной лодки херня, а учитывая что пассажир имеется, то смысл противовеса водителя теряется. Берег смотреть, чтоб на меляк не наскочить. При столкновении с другой лодкой чтоб меньше пострадать. Как на строительной технике обочину смотреть, так и тут.
Посты управления реверс- газ праворукие почти все. Даже на Казанках и Нептунах всё управление справа. Жителям ДВ автолюбителям привычно. И "мелочь", справа лучше разглядывать гакабортные огни плавсредств
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
надо как у вертолета хвостовой, или два мотора с разными вращениями
yaplakal.com
OBrian26 июн 2025 в 08:06