У меня, что не автоэлектрик, так альтернативно одаренный... Один мне вместо блока иммобилайзера выкинул блок климата (я потом, по теплу удивился чего это кондей не пашет) Другой мне доказывал, что у меня перезаряд аккума и его прибор не врет. Хотя меряли сами разными мультиметрами-наоборот сильная просадка под нагрузкой. Третий хорошо ставит сигналки....и всё... Короч когда у меня ломается механика, я не переживаю...есть проверенные спецы. Как по электрике, так хочется сразу новую машину купить, что бы не ипаться...
У меня, что не автоэлектрик, так альтернативно одаренный... Один мне вместо блока иммобилайзера выкинул блок климата (я потом, по теплу удивился чего это кондей не пашет) Другой мне доказывал, что у меня перезаряд аккума и его прибор не врет. Хотя меряли сами разными мультиметрами-наоборот сильная просадка под нагрузкой. Третий хорошо ставит сигналки....и всё... Короч когда у меня ломается механика, я не переживаю...есть проверенные спецы. Как по электрике, так хочется сразу новую машину купить, что бы не ипаться...
А просто автосервисов нет у вас? Ну, чтоб по жопоруким гаражникам проверенным спецам не бегать?
А просто автосервисов нет у вас? Ну, чтоб по жопоруким гаражникам проверенным спецам не бегать?
В том то и прикол, что это автосервисы. Только ставящий сигналки из "гаражных" и он самый адекватный по факту Где не знает, подтягивает неплохого диагноста с нормальный оборудованием.
У меня как-то по осени щетки генератора начали заканчиваться, погода была не очень, шел мокрый снег. Решил поехать в автосервис менять на новые, как раз по соседству автоэлектрики сидят в сервисе, спрашиваю, сколько будет стоить щетки поменять, мы не меняем щетки, говорит парнишка в сервисе, только генератор целиком. Спасибо, сказал я ему, до такого уровня доходов я еще не поднялся. За час поменял сам.
Сколько лет этому аккумулятору, если учесть, что с него так долго снимали клеймы, что они стерлись и поставили вкладыш, могли бы и нарастить свинцовые клеймики.
Сколько лет этому аккумулятору, если учесть, что с него так долго снимали клеймы, что они стерлись и поставили вкладыш, могли бы и нарастить свинцовые клеймики.
Это более похоже не на вкладыш а на пластиковую насадку. Для безопасности типа чтоб ничего не замкнуло. Не знаю, я как электроник вместо вкладышей менял бы клемму. Но я не видел таких аккумов чтоб ходили до состояния "клемма стёрлась надо менять"
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Прикол для тиктока. Не бывает таких тупых автоэлекриков. Тупой не смог бы разобрать и снять панель с торпедой. а нормальный за 2 мин нашел бы причину.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
автоэлектрики сидят в сервисе, спрашиваю, сколько будет стоить щетки поменять, мы не меняем щетки, говорит парнишка в сервисе, только генератор целиком.
Это действительно зависит от конкретного сервиса. Крупные и дилерские сервисы обычно не размениваются на мелкую разборку и ремонт. Поэтому там попросту нет на складе позиции "щетки генератора" и нет такой операции в базе работ. Им нужно поток быстро обслуживать. За такими вещами обращайся к гаражным мастерам и сервисам попроще.
У меня, что не автоэлектрик, так альтернативно одаренный... Один мне вместо блока иммобилайзера выкинул блок климата (я потом, по теплу удивился чего это кондей не пашет) Другой мне доказывал, что у меня перезаряд аккума и его прибор не врет. Хотя меряли сами разными мультиметрами-наоборот сильная просадка под нагрузкой. Третий хорошо ставит сигналки....и всё... Короч когда у меня ломается механика, я не переживаю...есть проверенные спецы. Как по электрике, так хочется сразу новую машину купить, что бы не ипаться...
Со всем могу согласиться, но про иммо-климат , ты братан припиздел знатно)))
У меня как-то по осени щетки генератора начали заканчиваться, погода была не очень, шел мокрый снег. Решил поехать в автосервис менять на новые, как раз по соседству автоэлектрики сидят в сервисе, спрашиваю, сколько будет стоить щетки поменять, мы не меняем щетки, говорит парнишка в сервисе, только генератор целиком. Спасибо, сказал я ему, до такого уровня доходов я еще не поднялся. За час поменял сам.
Надо было искать сразу ремонт стартеров и генераторов.
Если нет питания нужно сразу начинать с садней проводки, потом уже салон, потом подкапотное пространство. Не верите, все тик дрочеры так делают. У них даже врачи, приходишь к терапевту, мол, горло болит. Он сразу тебе в жопу заглядывает, причина однозначно, анус простудил.
автоэлектрики сидят в сервисе, спрашиваю, сколько будет стоить щетки поменять, мы не меняем щетки, говорит парнишка в сервисе, только генератор целиком.
Это действительно зависит от конкретного сервиса. Крупные и дилерские сервисы обычно не размениваются на мелкую разборку и ремонт. Поэтому там попросту нет на складе позиции "щетки генератора" и нет такой операции в базе работ. Им нужно поток быстро обслуживать. За такими вещами обращайся к гаражным мастерам и сервисам попроще.
У нас в Кургане спец сервис есть. Только на генераторах и стартерах специализируются. Загонишь машину, стартер,генератор снимут отремонтируют, обратно поставят. Можешь сам снять и привезти, отремонтируют.
Это сообщение отредактировал Калистрат - 23 июл 2025 в 12:23
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ага 
yaplakal.com