Берём и забиваем острозатёсанные брёвна на 2 метра в глубину в притык, поверх накладываем сетку из стекловолокна и кладём слой асфальта с полимерными и металлическими волокнами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вообще-то это зимник, и водила, сунувшийся туда в конце мая на груженом автопоезде - сам дурак. А полноценную дорогу с твёрдым покрытием куй когда построят. На это у них и впрямь нет денег, причем Бурятия в этом не виновата уж точно. А Пал Лаич видать не в курсе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Путь от Северобайкальска до Северомуйска теперь занимает двое суток на большегрузе, а легковым авто туда лучше даже не соваться.
Ну, кстати, если объективно - эту дорогу делают уже года три, по моему. В смысле там по программе трассу целиком обновляют. Сколько-то сделали уже, доберутся и до участка на видео.
Писали что там нет ничерта вокруг, у плане карьеры, стройматериалы и тп. Но вроде строят.
Дак а че ты там сделаешь? Там нужно взрывать все к херам до твердого грунта и делать отсыпку, это бред полнейший, даже если Бурятия продаст все золото и алмазы этого не хватит чтоб сделать там дорогу. А эти мудозвоны прутся туда как будто в первый раз, каждый год там так происходит. Нет же прутся туда, авось пролезем. Осенью такая же херня, зимник еще не встал, а уже лезут. И вообще, там ЖД станция Кюхельбекерская, можно без геморроя доставить технику и материалы по ЖД. Но вот так вот на грузовиках видимо дешевле.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
лет 20 назад мы во что то похожее врюхались на М53, фуры на мостах сидели, кое как обочинами проскочили, если не изменяет память Тайшет-Тулун участок был
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
11 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com