Этих двух братьев нужно Прохорову показать... Точнее как нужно машины делать... а лучше не Ёбамабиль проектировать, а брать разработки умельцев. Столько ещё по России таких людей? А почему? Потому, что нормальных машин у нас нет и то что есть всё равно надо дорабатывать напильником и топором!!!
Это сообщение отредактировал pastettt - 21 фев 2011 в 14:43
Волга "Командор" засветилась в журнале Клаксон в 1998 году,но и она была уже изрядным бояном ибо разработка полноприводных легковых Волг шла на Газе со времен царя Гороха.Плюсану так как приятно что эти люди,что то делают своими руками,а не только мечтают как притащить с Москвы паленого Икса или Гелека.
Неплохо! И смотрится нормально - на уровне Ford Ranger (Mazda BT50) предыдущего поколения. Это сообщение отредактировал diesel630 - 21 фев 2011 в 15:09
А чем им вот этот агрегат не понравился? На базе ГАЗ-66, проходимость уж точно не хуже чем у УАЗика. И более менее серийная модель, правда мелкими партиями и под заказ. У нас такой в городе ещё лет 7 назад катался.
тут народ срал кирпичами что диски на девятки низя ставить больше непомню скольки, а тут собрали на коленке, и как бы с ГРЗ ездят -> есть талон тех осмотра.
В сельском хозяйстве без подобных автомобилей действительно нельзя! Сам по себе знаю! Один год и от Нивы при условие постоянного использование на селе ничего не остается! Выход или Уаз или Ниссан-Патрол. А так молодцы ребята! Это сообщение отредактировал reynikefox - 21 фев 2011 в 16:43
А чем им вот этот агрегат не понравился? На базе ГАЗ-66, проходимость уж точно не хуже чем у УАЗика. И более менее серийная модель, правда мелкими партиями и под заказ. У нас такой в городе ещё лет 7 назад катался.
На "шишиге", угол поворота передних колес составляет 30%. С таким показателем только в полях разворачиваться. В любом городе, мягко сказать- подзатрахаешься баранку накручивать. Для военных же делали. Чтоб не расслаблялись
+ мужикам.Рад за них,смогли приспособить.факт на конвейер поставить себестоимость снизится на порядок.Но одновременно напомнило анекдот: ЦРУшный шпион украл чертежи сверхсекретного советского самолёта,спецы год собирают,два собирают,один хрен паровоз выходит.что делать не знают.украли спеца с завода,а он им говорит-вы,что совсем идиоты,тут же написано-после сборки доработать напильником.Салют автовазу!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com