мне кажется они все седые стали PS водитель легкового при обгоне не показал сигнал, посути он сам виноват
Это сообщение отредактировал Farmakolog - 8 мая 2011 в 19:26
больше всего бесит, когда такие утырки как на фуре после такого даже не останавливаются, как будто не при делах вообще
Вот меня и поразило, что остановился, подошел и, видимо, извинился. Я бы тож долго не возбухал, если бы чел остановился. Если б свалил, то догонял бы и бил бы долго...
Двойной обгон - это обгон обгоняющего транспортного средства.
В данном случае это "не удачный обгон".
Виноват и обгоняющий и фура: обгоняющий не показал поворотом что собирается совершить маневр. Водитель фуры тоже не обозначил поворотом свои намерения. НО, водитель фуры еще не убедился в безопасности маневра.
Резкий поворот руля для избежания столкновения не лучший вариант был. Лучше бы он оттормозился и оббибикал фуру.
черная тойота (не включила поворотник), водитель грузовика не убедился в том, что его никто не обгоняет, и сам пошел на обгон. С другой стороны, водитель тойоты не включил поворотник, то есть не поставил остальных участников движения в известность, о том что пошел на обгон (не включил поворотник - лень или не уверен в обгоне?).
ПДД: 11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что:
полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам; следующее позади по той же полосе транспортное средство не начало обгон, а транспортное средство, движущееся впереди, не подало сигнал об обгоне, повороте (перестроении) налево;
11.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону повышением скорости движения или иными действиями.
Водитель тойоты не проинформировал остальных участников движения о своих намерениях, если они были. Водителю грузовика не мешало бы поглядывать в левое зеркало и адекватно (на шаг вперед) воспринимать действия остальных участников ДД. Тогда бы возможно произошедшего можно было избежать. А так - это цепная реакция, нарушил один, второй не увидел (не захотел увидеть) и понеслось, и закружилось.
отталкиваясь от п ПДД 11.1 -полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам- виноват водитель Тойоты. (правый руль? далековато он на встречку вылез, и к грузовику близко подобрался для обгона. За габаритными ТС плохо видно проезжую часть).
Это сообщение отредактировал vovander83 - 8 мая 2011 в 20:39
на основании этого кадра (если ничего лютого не произошло) обычно первым из кибитки автомобиля выходит водитель, для осмотра ТС, причиненного ущерба и т.д. пассажиры в это время еще в шоке.
Правый руль у водителя тойоты, вот он и вылез без поворотника, (ибо не видел, слишком близко к грузовику подобрался).
Есть еще сомнения кто виноват?
Это сообщение отредактировал vovander83 - 8 мая 2011 в 20:51
vovander83, не зависимо от того включил он поворотник Рав или нет, но он начал маневр и уже находился на полосе встречного движения. А водила фуры должен был смотреть в зеркала. И что с того что обгоняющая машина не включила поворотник? Он вобщем-то нужен больше для едущих сзади. А те кто впереди должны не на поворотники задних смотреть, а на на то что на полосах твориться... А на встречку Рав вылез четко на полосу, так что праворуль тут не к месту приплетать. См 0-19 секунду.
Это сообщение отредактировал ИванДулин - 8 мая 2011 в 20:55
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com