По видео видно, что ветра нет, (при встречном ветре взлетел бы от середины поля) да наверняка самолёт загружен под завязку топливом и пассажирами, и пилот -оторва или безвыходное положение, нормальный не стал бы так рисковать своей жизнью, чихни мотор на взлёте и всё , труба. Посадка на воду на такой скорости равносильна посадке на бетон со 100% переворотом самолёта.
да наверняка самолёт загружен под завязку топливом и пассажирами
Чето вспомнился боянистый анекдот: Летит наш самолет домой (транспортник, летит из южных стран), ну, понятное дело, экипаж фруктов набрал, овощей разных, весь борт забит до отказа, взлетают, значит. 500 метров до конца полосы - нет отрыва, 300 метров - нет отрыва, все побледнели, 100 метров - отрыв!! командир поворачивается к штурману:
Некролог. Хороший, настоящий был мужик, наш летчик Петрович. Жил как мужик и погиб как мужик - спокойно во сне. Не то что эти сорок обосравшихся пассажиров.
Это сообщение отредактировал сюр - 15 июн 2011 в 16:24
Стоит самолет на взлетной полосе, пассажиры ждут взлета, и тут в двери захожят слепые пилоты в черных очках с собаками повадырями и палочками, проходят в кабину пилотов на ощупь, методично обшаривая палками пространство. Пассажиры сидят в шоке, переглядываются в непонятках и крестятся. Самолет начинает разбег: 500 метров до стены - не взлетает, 300 метров- эффект тот же, 100 метров- пассажиры начинают орать, выть и материться, прощаясь с жизнью и тут самолет отрывается и спокойно взмывает в небо. Пилот толкает второго под локоть - Прикинь Вован, а ведь когда-нибудь они могут и не заорать!!!
Лет двадцать назад, вечером, стук в окно. Батя открывает дверь, от туда голос председателя: - Иваныч, выручай, тут нашим летунам помощь нужна. У бати моего золотые руки, чем председатель сманил моего батю из Запорожья в колхоз, я так и не понял, но это не важно. На кануне вечером, жара дикая, летуны на АН-2 (кукурузник) поняли, что сесть не смогут из-за разреженного воздуха, баки с гербицидами опустошили, водки у них нет и они решили рвануть к себе на аэродром, толи в Павлоград, то ли чуть дальше, уже не помню. Короче туда долетели, топливом заправились, набрали водки и к нам в колхоз назад полетели. Да, летуны не наши, по найму работали. В общем прилетели, по ходу вкинули они наверно по маленькой, или не по маленькой, им то похуй, ГАИци пока не летают... Короче при посадке цепонули подвесом под крылом землю. Под подвесом подразумевается алюминеевая труба, кстати тоже по форме напоминающая плоскость крыла, с форсунками для распыления ядохимикатов. Пока мы с батей клепали это все и варили, мать на стол накрыла, летуны водовки ящик приволокли (я тогда не пил). К рассвету мы подвес с батей заварили, батя пошел спасть, а я с летунами в поле, помочь им подвес прикрепить, затарился инструментом, мало ли что, мож где чего подогнать по месту и т.д. Часам к 8 утра все поставили, почти без проблем. Пока цистерны заполнили, пока опохмелились, уже почти десять. Опять жара, воздух не плотный. Мне предложили прокатиться на одну цистерну, ну кто же в 15 лет откажется на самолете на халяву покататься? Бля, я проклял все на свете!!! Обычным трактором оттащили нас с самолетом на край поля, поставили против ветра... Завелся он со второго раза... заревел, вроде тронулся... разбег... (если это можно назвать разбегом, я тогда на яве резче стартовал) Да, забыл сказать, аэродрома не было, обычная грунтовка между полями, огражденными посадками. Короче, за 100 метров до посадки я начал попытки выпрыгнуть, за 50 метров я проклинал все и вся, за 30 метров эта скотина под углом в 45 градусов таки взлетела, царапнув колесами верхушки деревьев.
Да, дальше первые пол часа было супер, хотя высота в 20 метров над землей и туда сюда над полем быстро надоели. Через пару часов посадка на дозаправку топливом и химикатами...
Садились так же, против ветра. Потом я задал вопрос пилоту, мол чего так происходит? Ответ: - Движок слабый, только против ветра и можем... Предлагали еще покататься, но я отказаля, ну его нах... сел на яву и поехал домой.
Лет двадцать назад, вечером, стук в окно. Батя открывает дверь, от туда голос председателя: - Иваныч, выручай, тут нашим летунам помощь нужна. У бати моего золотые руки, чем председатель сманил моего батю из Запорожья в колхоз, я так и не понял, но это не важно. На кануне вечером, жара дикая, летуны на АН-2 (кукурузник) поняли, что сесть не смогут из-за разреженного воздуха, баки с гербицидами опустошили, водки у них нет и они решили рвануть к себе на аэродром, толи в Павлоград, то ли чуть дальше, уже не помню. Короче туда долетели, топливом заправились, набрали водки и к нам в колхоз назад полетели. Да, летуны не наши, по найму работали. В общем прилетели, по ходу вкинули они наверно по маленькой, или не по маленькой, им то похуй, ГАИци пока не летают... Короче при посадке цепонули подвесом под крылом землю. Под подвесом подразумевается алюминеевая труба, кстати тоже по форме напоминающая плоскость крыла, с форсунками для распыления ядохимикатов. Пока мы с батей клепали это все и варили, мать на стол накрыла, летуны водовки ящик приволокли (я тогда не пил). К рассвету мы подвес с батей заварили, батя пошел спасть, а я с летунами в поле, помочь им подвес прикрепить, затарился инструментом, мало ли что, мож где чего подогнать по месту и т.д. Часам к 8 утра все поставили, почти без проблем. Пока цистерны заполнили, пока опохмелились, уже почти десять. Опять жара, воздух не плотный. Мне предложили прокатиться на одну цистерну, ну кто же в 15 лет откажется на самолете на халяву покататься? Бля, я проклял все на свете!!! Обычным трактором оттащили нас с самолетом на край поля, поставили против ветра... Завелся он со второго раза... заревел, вроде тронулся... разбег... (если это можно назвать разбегом, я тогда на яве резче стартовал) Да, забыл сказать, аэродрома не было, обычная грунтовка между полями, огражденными посадками. Короче, за 100 метров до посадки я начал попытки выпрыгнуть, за 50 метров я проклинал все и вся, за 30 метров эта скотина под углом в 45 градусов таки взлетела, царапнув колесами верхушки деревьев.
Да, дальше первые пол часа было супер, хотя высота в 20 метров над землей и туда сюда над полем быстро надоели. Через пару часов посадка на дозаправку топливом и химикатами...
Садились так же, против ветра. Потом я задал вопрос пилоту, мол чего так происходит? Ответ: - Движок слабый, только против ветра и можем... Предлагали еще покататься, но я отказаля, ну его нах... сел на яву и поехал домой.
P.S. Больше на самолетах не летал.
Блин такое отдельной темой надо писать,посмеялся .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ssensey15 июн 2011 в 14:43