ниче удивительного. почитай энштейна и теорию поля. мы на уроках физики похожее делали. другой вопрос - идею никто не развивает, так и осталась на уровне "первого эксперимента" (с плюс-минус поправками)
почему а?
Это сообщение отредактировал lordBlack - 18 окт 2011 в 13:16
если бы наши такое замутили, она бы еще делала так : "Трах-тах-тах-тах....трррррррр". Было бы вообще феерично!
Это сообщение отредактировал JamSoot - 18 окт 2011 в 13:21
так и осталась на уровне "первого эксперимента" (с плюс-минус поправками)
почему а?
Быстро нагревается и теряет сверхпроводящие свойства.
та не... систему отвода тепла - разработали давно и серьезно -возьмите обшивку вояджеров, буранов и т.п. тут походу сами понимают что если спустить с тормозов патенты и прочее -модернизация такая пойдет что ппц, и дороги не нужны и бензин))) а там и до соседних планет недалече.
другой вопрос - идею никто не развивает, так и осталась на уровне "первого эксперимента" почему а?
А разве поезд на магнитной подушке - это не то?
Первая в мире коммерческая автоматизированная транспортная система на магнитной подвеске была запущена в действие в 1984 г. в британском городе Бирмингеме. Она соединила терминал международного аэропорта и расположенный неподалеку железнодорожный вокзал. Поезда на магнитной подвеске действуют также в Германии, Японии и Корее, хотя большинство из них не предназначены для высоких скоростей. Первый скоростной коммерческий поезд на магнитной подвеске начал ходить по запущенному в действие участку трассы в Шанхае; этот поезд движется по трассе со скоростью до 431 км/ч. Японский поезд на магнитной подвеске в префектуре Яманаси разогнался до скорости 581 км/ч — т. е. двигался значительно быстрее, чем обычные поезда на колесах. ссыль
по теме Это сообщение отредактировал 3j106uh - 18 окт 2011 в 13:39
Ну так, "навскидку": Приобретаешь несколько германиевых пластин (я работал с Ge), потому что с первого раза не получится; некоторое количество жидкого азота (большое), мощные магниты и... ...читаем о сверхпроводимости научно-популярную литературу! P.S. Я тебе ничего не говорил.
Не то. По твей первой ссылке подъемная сила получается при взаимодействии одноименных полюсов магнитов. Это и используется в случае с поездами. А сдесь - сверхпроводимость. Тело которое левитирует - не магнит. Оно приобретает свойства сверхпроводимости при достижении критических температур. Нагреется и упадет.
Это сообщение отредактировал andreich1 - 18 окт 2011 в 15:57
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Симал18 окт 2011 в 13:15