Всё просто. Хороший хозяин на заводе. Если дать хороших хозяев на все заводы -- они тоже встанут с колен. А рабочие места нам нужны, с этим никто не спорит
Спасибо - поржал Камаз - самая выносливая машина в мире Расскажите это водителям которые ебутся с этими выносливыми машинами на трассе зимой. Комфорт в кабине камаза - не не слышал. Да в 15-ти летнем Вольво, Дафе, Мане и тд в кабине комфортней будет. А брать для сравнения камаз с Дакара - это вообще смехота. Там от серийного Камаза только кабина.
Спасибо - поржалКамаз - самая выносливая машина в миреРасскажите это водителям которые ебутся с этими выносливыми машинами на трассе зимой. Комфорт в кабине камаза - не не слышал. Да в 15-ти летнем Вольво, Дафе, Мане и тд в кабине комфортней будет. А брать для сравнения камаз с Дакара - это вообще смехота. Там от серийного Камаза только кабина.
Давайте не будем резки с выводами, водители ебутся на трассе зимой не только с Камазом, но и с ДАФами, МАНами, Рено и прочими. Ломаются любые машины и иномарки в том числе это факт. А про ломучесть Камазов спросите у тех кто вместо положенных 8, 10, 15 тонн грузит под 40 и потом удивляется а че это все развалилось, накручивают ТНВД и думают а че это пиздец порневой и пр.
А мне кажется, что в этом ролике ключевая цифра 18 000, которое всё и определяет. И что делают, и как делают, и какие впечатления остаются.
18 000 - 40% 10 800 была зарплата год назад, да скорее всего так и есть 10 800, просто последний раз посчитали среднюю зарплату вместе с менегерами и директорами. Вот и увеличение на 40% стредней зарплаты.
У нас на предприятии у уборщицы 5 200 у начальников Х/З а средняя 15 000.
Добавлено в 22:32 PapaDi Никто и не спорит что не наш. Просто спортивный - это не серийный.
Что то редко где увидишь тягач Камаз на дальние расстояни. На трассах. Обычно КАМАЗы не далеко ездят, хз, возможно связанно с их ненадежностью. Но вот всякие Вольво, Маны и прочие гоняют только так. И да, у Рос Технологий, все грузовики, которые обслуживали на МАКС технику, а так же на всех остальных выставках и доставках - Volvo. Не спешат они использовать наш грузовик. Тягачи у Рособоронэкспорта, тоже Volvo. Ни у кого даже мыслей нет доставлять к примеру катушки, или металл на КАМАЗе. Говорю, потому как этого касаюсь.
просто последний раз посчитали среднюю зарплату вместе с менегерами и директорами. Вот и увеличение на 40% стредней зарплаты.
татцентр На литейном и кузнечном заводах зарплата инженеров повысилась с начала года с 13592 до 17442 рублей, у рабочих – с 13010 до 16743 рублей. На прессово-рамном заводе: с 12710 до 16373 рублей – у инженеров, с 12269 до 15459 рублей – у рабочих. "КАМАЗ-Дизель": с 12513 до 16330 рублей – инженеры, с 10726 до 15130 рублей – рабочие. Впрочем, еще этой зимой повышали... ТАк что, пропагандистский ролик ПОЧТИ не врет..
Это сообщение отредактировал DAB - 18 мар 2012 в 23:00
Камаз самый выносливый, потому что одиночный специально созданный для этой цели экземпляр победил в Дакаре. Военный камаз выдерживает взрыв восьми кг тротила. И вот мне интересно, с каких пор это можно считать показателем качества серийной гражданской продукции?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Камаз - самая выносливая машина в мире 
Средняя зряплата 18 000?Не,не слыхал!
yaplakal.com