Случайное раскрытие запасного парашюта

Съебался
Это сообщение отредактировал laf75 - 8 мая 2013 в 21:19

Я бы усрался.

всебы отдал, чтобы так съебываться в детстве.

лишь бы с основным перехлеста не было. Тогда может все и обойдется.

Анегдод напомнило:
В самолёте десантники готовятся к прыжку
Инструктор считает: "1-ый пошёл, 2-ой пошёл, 3-ий пошёл..." Остается один молодой десантник.
Инструктор говорит, мол, чего не прыгаешь?
Слышит в ответ хриплый голос десантника: "Горло болит, не хочу!"
Инструктор возмутился: "Давай на выход!"
А десантник не хочет. Ну инструктор и давай его выталкивать из самолёта. Молодой упёрся и ни в какую.
Тогда позвал инструктор пилота из кабины. Выталкивают вместе. Толкали, толкали, наконец, вытолкнули.
Инструктор вытирает пот со лба и говорит: "Сильный попался, сука!"
В ответ хриплый голос: "Спортсмен, наверное"

Я устал я ухожу

За парня надо переживать, он фалом выпускным пристёгнут был, у него еще и основной купол откроется, который может погасить запаску и сам нормально не раскрыться...

Ничё вы не понимаете! Это новый метод обучения "первому прыжку" новичков.
Экономит время и нервы инструктора,а также износ пяточной части его табельных ботинок.

нежданчик!!!!...

Видимо страхующий прибор был включен и его от перепада давления колбаснуло, вот он и "испугался" что сильно низко и выстрелил...
Это сообщение отредактировал Sout - 8 мая 2013 в 21:25

он вышел

ага, случайно епт. случайно кто-то достал телефон, случайно раскрылся. постанова полюбасу

Цитата

Я бы усрался.

ЯП тоже..

Цитата (zyxel648 @ 8.05.2013 - 21:31)

ага, случайно епт. случайно кто-то достал телефон, случайно раскрылся. постанова полюбасу

вообще это нихуя не безопасная ситуация.

Основной парашют был еще зацеплен фалом (его видно наверху), т.е. после открытия запаски у него еще откроется основной парашют. И на месте его и всего его командования я молил бы бога, шо б оно все не перехлестнулось. потому что если это случится (а шанс 50\50) то ему уже ничего не поможет...

Если бы это делалось нарочно, то как минимум должен был бы быть хотя бы один страхующий парашютист, кто сможет его поймать в воздухе, а тут вроде вслед никто не бросился.

рыжую не выдернул, сработал будильник.

Ничего, приземлится живой, но штаны, возможно, постирает.

Теперь я понимаю смысл выражения-ветром сдуло!

Прыгай давай, Прыгай сцука, последний раз предупреждаю. ПРыгай СЦУКО, неееее, я с инструкторомммммммммм

А если основной быстрей бы было?

Это лучше, чем при работающем основном, срабатывает запаска! И тем более, если она про меж ног проскочила!!!!! Приземление в "позе имени товарища Рачковского" - это гарантированные четыре перелома!!!

P/S/ Чё, не прыгавший "теоретик" минуса раздаёт? Или спец, который никогда на Д-5 или Д-6 не прыгал, а сразу в джамперы попал?
Это сообщение отредактировал alpnikitos - 8 мая 2013 в 21:59

Вот он удивился!

Цитата (Sout @ 8.05.2013 - 22:38)

Если бы это делалось нарочно, то как минимум должен был бы быть хотя бы один страхующий парашютист, кто сможет его поймать в воздухе

Вот,кстати,давно хотел про это спросить,а тут такая оказия...
Неужто правда можно удержать кого-то РУКАМИ при раскрытии купола? Сколько там перегрузка?
ЗЫ В кино-то оно всё красиво,конечно,но я как раз поэтому здесь и спрашиваю.
ЗЫЫ Заранее благодарю ответивших профи.

Цитата (alpnikitos @ 9.05.2013 - 00:45)

Это лучше, чем при работающем основном, срабатывает запаска! И тем более, если она про меж ног проскочила!!!!! Приземление в "позе имени товарища Рачковского" - это гарантированные четыре перелома!!!

при работающем основном выход запасного уже не сильно страшен.
если просто вытащить - вывалится ниже тебя, скорость падения маленькая, не раскроет ( но все равно нужно вытягивать).
сам то имеешь опыт?
Это сообщение отредактировал Maverick54 - 8 мая 2013 в 21:59

он еще и на вражескую территорию высадится

Выдернуло его не хило, я думаю духа подвыбило....может лапал запаску неаккуратно...

PS при неаккуратной расчековке на д6с4 можно легко раму выпнуть...
Это сообщение отредактировал Gunsss - 8 мая 2013 в 22:02

Цитата (redheat @ 9.05.2013 - 00:54)

Цитата (Sout @ 8.05.2013 - 22:38) Если бы это делалось нарочно, то как минимум должен был бы быть хотя бы один страхующий парашютист, кто сможет его поймать в воздухе Вот,кстати,давно хотел про это спросить,а тут такая оказия... Неужто правда можно удержать кого-то РУКАМИ при раскрытии купола? Сколько там перегрузка? ЗЫ В кино-то оно всё красиво,конечно,но я как раз поэтому здесь и спрашиваю. ЗЫЫ Заранее благодарю ответивших профи.

точных цифр не назову, но прочность у каждой ленты, что опоясывает на несколько тонн хватит.
а при раскрытии - реальная перегрузка есть. еще она ощущается при прыжках с самолетов типа ил-76 (через долю секунды после покидания палубы и попадания в "струю", хотя там площадь вытяжного всего 1м/кв )
на малых высотах не реально догнать падающего человека.

Добавлено в 22:08

Цитата (alpnikitos @ 9.05.2013 - 00:45)

Это лучше, чем при работающем основном, срабатывает запаска! И тем более, если она про меж ног проскочила!!!!! Приземление в "позе имени товарища Рачковского" - это гарантированные четыре перелома!!! P/S/ Чё, не прыгавший "теоретик" минуса раздаёт? Или спец, который никогда на Д-5 или Д-6 не прыгал, а сразу в джамперы попал?

глупо. поставил один минус тебе. )
прыгал и та тех и на тех)
и еще... )
Это сообщение отредактировал Maverick54 - 8 мая 2013 в 22:09