Красавчики! Все. А первому таки медузку в карман (или шпильку в петлю) надо поглубже пихать. Но тоже молодцом - спокойно отцепился (еще и, как мне показалось, подушку отдал сидящим на борту) и ушел.
Такая завязка - вещь не статичная, а крайне динамичная. Ее закрепить со 100%-гарантией практически невозможно. Начнет вертолет вираж делать - попадет медуза в усилившийся поток (или наоборот, в затенение), и слезет с опоры. А что дальше будет - хрен его знает. Как говорят на скайцентре, "игра воздушных струй".
похоже после приземления, руководитель полетов будет долго и с оттяжкой сношать провинившегося вплоть до полного отстранения от прыжков. прыгуну-то что - отцепка и ушел, а вот остальные могли попасть ой как.
Это сообщение отредактировал lses - 7 июл 2013 в 23:01
Такая завязка - вещь не статичная, а крайне динамичная. Ее закрепить со 100%-гарантией практически невозможно. Начнет вертолет вираж делать - попадет медуза в усилившийся поток (или наоборот, в затенение), и слезет с опоры. А что дальше будет - хрен его знает. Как говорят на скайцентре, "игра воздушных струй".
По-моему, все правильно сделали.
сам не летун,но подозреваю,попади парашют на винт,вертолёту хана..крутить начало б ,мама не горюй.. лишившись заднего винта,раскручиваться будет от основного..
Это сообщение отредактировал WZ33 - 7 июл 2013 в 23:10
Я конечно не парашютист, но вроде как энти купала меленькие(хз как называются -запаска или чё-то там) надо в руке держать, когда на малой высоте прыгаешь.
ТРАНЗИТ НАДО БЫЛО ПЕРВЫМ ОТЦЕПЛЯТЬ!!!! ТРАНЗИТ, БЛЕАТЬ!!!!!!!!!!!!!!
Кто не прыгает, объясняю: Транзит - это такая хуйня, соеденяет основной с запаской. Для быстрейшего вытаскивания запасного, в случае отцепки основного. Так вот в таких случаях (можно назвать этот случай самой опасной дугой, которую себе можно было представить) - чувака могло намотать на винт сразу после отцепки... Это сообщение отредактировал Marilyn - 7 июл 2013 в 23:36
Молодцы, не растерялись. И нервы отличные. Я бы сразу нырял в противоположенную сторону, нуегонах! Если задний винт стопорнет, то очень велик шанс что тебя ВЫШВЫРНЕТ вращением корпуса вертолета...вроде и хер с ним, все же с парашютами... но также велик шанс что тебя сначала вырубит обо что-то... и толков тогда с двух, красиво уложенных, рюкзаков на тебе...
Это сообщение отредактировал OldGarry - 7 июл 2013 в 23:50
Оно случилось. Или первого прыгуна на винт намотало бы, или потом куполом заблокировало бы винт. Нескольким людям и вертолету хана бы пришла. Пилот точно погиб бы, он наверняка без парашюта. Да и не очень-то спрыгнешь с бешено вращающегося вертолета. В общем, легко отделались...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com