да и еще качество штатовских дорог сильно преувеличенно, качеством блещут только так называемые хайвеи )))... а городские улочки по качеству не лучше чем в Мск, например, а то и по хуже будут....
Может и увидим, только сначала название своей страны должны научиться правильно писать. Поправьте, пожалуйста. По теме: как у нас можно построить нормальные дороги, если уже студентам, которые учатся дороги строить преподаватели в ВУЗе рассказывают как нормы обойти с целью фактического (а не по смете) удешевления стоимости строительства.
Ну что вы у нас же суровый климат, резкие перепады температуры, и вообще, детям еще за границей учиться надо. А по теме: да нихуя никто не соблюдает технологию, особенно в регионах, кому проверять то? Если все с одной тарелки едят? Ебать, в этом году построили, бабло вломили, на следующий год уже ремонт в смету вписали и всем похуй, че там Вова пиздил про три года гарантии.
Такие дороги не рентабельны в России. Не тот климат, не те расстояния. Что должен производить городок Верхний Волчок, чтобы окупить строительство такой дороги?
у нас такие дороги будут строить тогда когда за границей машины будут летать и дороги им будут ни к чему
Это сообщение отредактировал Migele - 28 авг 2013 в 07:37
Такие дороги не рентабельны в России. Не тот климат, не те расстояния. Что должен производить городок Верхний Волчок, чтобы окупить строительство такой дороги?
Наоборот. С такими дорогами можно что-то построить в Верхнем Волчке и продукцию этого что-то можно потом доставить куда угодно по стране за несколько дней.
Такие дороги не рентабельны в России. Не тот климат, не те расстояния. Что должен производить городок Верхний Волчок, чтобы окупить строительство такой дороги?
Дороги не рентабельны, ж/д не рентабельно, авиаперевозки нерентабельны...
А Уважаемый ТС видел как на этих бетонках летают машины в гололед? Увы но бетонные магистрали не применимы в России.
А вот почему , позвольте вас спросить ? Почему так сразу категорично ? Если вы про аварийность , то у нас по статистике на асфальтовых бьются в разы больше ...или вы про технологии ? ну а чем отличаются , ну скажем Волгоградские степи от той местности , что мы видим на видео или скажем где нибудь в Лен. области такой хай вэй заманстрячить ? У нас , что другая планета ? Всегда умиляют ответы типа - "неее , у нас неее , так не никак !" Вот в Финляндии почему то снег зимой убирается а вот скажем в Москве , МКАД в этом году стоял из за этого снега , но на вопрос почему так , следует ответ - Финляндия вон какая маленькая а Россия матушка ... Причем как то упускается тот момент , что речь идет всего то о одной кольцевой дороге а не о стране в целом . Просто все гораздо прозаичнее - если у нас строить магистрали вот по таким технологиям , то стоимость одного километра , даже страшно себе представить - выкрутасы Сердюкова и компании или строительство олимпийских трамплинов , покажутся детским садом .
Это сообщение отредактировал zloybublik - 28 авг 2013 в 07:58
а по теме зеленка вы посмотрите какой тщательный детальный подход к строительству дороги , у нас кинул лопату прихлопал и готово ( грубо говоря)
сразу видно что эта технология укладки покрытия живет уже не один десяток лет и успешно себя зарекомендовала , потому что для нее даже сделали (в чем я уверен) очень дорогостоящие машины которые с ювелирной точностью укладывают бетонную смесь , а потом люди просто доробавыют до глади
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)))... а городские улочки по качеству не лучше чем в Мск, например, а то и по хуже будут....
yaplakal.com