Машинисты оставили девушку истекать кровью в, в вагоне поезда

Досадно что так у нас через одно место, одень жаль девушку и её маму. Но машинисты тут тоже не при чём, скорая не приехала, а на них валят?

п.с. на комментарии ниже. Не совсем понял из сюжета, что они сдали поезд не проконтролировав, что с девушкой. Согласен, они несут ответственность, должны были передать её врачам, даже если бы пришлось нести самим до больницы
Это сообщение отредактировал markincm - 8 дек 2014 в 16:59

Машинист пидарас конченый. Я сдал поезд, он уехал в обратном направление
а как я должен был не сдать поезд?


пробить бошку этому машинисту и катать в поезде так же как и ту девушку.

однозначно садить показательно за не оказание помощи !!!

Показательный случай того, как происходят дела у нас в стране, станет тебе плохо, но каждый будет открещиваться от того, что бы тебе помочь, нам пострадавшего не надо, везите дальше. Что это такое блять? Да на любой станции есть аптечка, просто остановить кровотечение надо было, дождаться скорой и спасти жизнь человеку.

Цитата

Но машинисты тут тоже не при чём, скорая не приехала, а на них валят?

Сдали поезд и ушли, тоже редкостные мудаки, типа моя хата с краю, лично я бы не смог спокойно просто взять и уйти с работы, зная, что 15 минут назад, своими руками заносил в вагон человека с травмой головы, которому нужна была медицинская помощь. Рабочий день закончился, больше меня ничего не ёбёт, так что ли?

Цитата

скорая не приехала, а на них валят?

Ты до конца сюжет посмотрел? Другой смене не доложили, что в вагоне пострадавший, поезд что называется уехал, в обратном направлении, как его врачи догонять будут, по шпалам?
Это сообщение отредактировал Kosante - 8 дек 2014 в 17:06

Что она там делала ?

Цитата (markincm @ 8.12.2014 - 16:46)

Досадно что так у нас через одно место, одень жаль девушку и её маму. Но машинисты тут тоже не при чём, скорая не приехала, а на них валят?

Сдал смену и проконтролировал оказание помощи. Но нет он же домой спешит, ему похуй. Как помощник так и машинист, знали, но не помогли. так что им норм статься самое то. Это прям по учебнику, если что.


-А что я мог сделать? спросил помощник.
ВЗЯТЬ, сука, девочку на руки и нести к медикам. Вот что он ДОЛЖЕН был сделать.
Это сообщение отредактировал Asshaker - 8 дек 2014 в 16:53

Люди, вы ебанутые? "Как мне поезд не сдавать, если у меня труп в салоне?" Той есть то, что человек умирает - насрать, но вот поезд не сдать, это беда. Как такие живут еще.
Это сообщение отредактировал LLIyriK - 8 дек 2014 в 16:53

в первую очередь, сто пудов виноват дежурный по станции, который должен был вызвать "скоряк" к перону. Прощу прощения за неуместный каламбур - виноваты оказались "стрелочники", в данном случае машинист с помощником.
Это сообщение отредактировал Nid - 8 дек 2014 в 16:54

в таких случаях нужно сразу на землю падать

а люди которые зашли в поезд и прошли мимо лежачей девушки в крови не подумали что можно стопкран дернуть когда поезд поехал обратно?

досадно, ничего человеческого не осталось ((( бросили и все ((( жизнь ничего не стоит ((((

Цитата (markincm @ 8.12.2014 - 16:46)

Досадно что так у нас через одно место, одень жаль девушку и её маму. Но машинисты тут тоже не при чём, скорая не приехала, а на них валят?

Нахрена бригада умирающего человека катала? Стояли б и ждали скорую.

Цитата (Asshaker @ 8.12.2014 - 16:52)

Цитата (markincm @ 8.12.2014 - 16:46) Досадно что так у нас через одно место, одень жаль девушку и её маму. Но машинисты тут тоже не при чём, скорая не приехала, а на них валят? Сдал смену и проконтролировал оказание помощи. Но нет он же домой спешит, ему похуй. Как помощник так и машинист, знали, но не помогли. так что им норм статься самое то. Это прям по учебнику, если что. -А что я мог сделать? спросил помощник. ВЗЯТЬ, сука, девочку на руки и нести к медикам. Вот что он ДОЛЖЕН был сделать.

А к каким медикам-то нести? Машинисты сообщили о происшествии. Неотложка должна приехать на станцию или вокзал, однако ж хер там. Поезд прибыл на вокзал через 25 минут, а там тишина. Что им потом надо было сделать, под поезд лечь чтобы он не отправился никуда? Хорошо, тогда бы девушка на самом вокзале померла.
По мне, так это больше вина медиков либо начальников станций. Саму девушку уже обвинять глупо за раздолбайский переход через пути, ей и так досталось дальше некуда.

Виноваты в этом случае и машинист с помощником, и дежурные по станции, которые могли бы и задержать поезд и которые обязаны были дождаться приезда медиков, или на крайний случай, девочку из поезда на вокзал доставить и ждать медиков. Да и девочка тоже - глаза на жопе были - два поезда не заметила - неслась через пути. Вот все у нас через задницу - и крайних не найти....
Мы летом ехали в Анапу - жара в вагоне и форточки не открываются - в Саратове остановились и лишних 15 минут поезд стоял - бабульке плохо стало - медики её откачивали. Пассажирский поезд в 25 вагонов, а не гребаная сраная электричка, которая и на час задержится - никому не помешает. На такой случай в расписании и графике движения специальные окна должны быть предусмотрены.
Это сообщение отредактировал DarkBerc - 8 дек 2014 в 17:05

скорая не успела? 20 минут поезд ехал от кунцево и медики из медпункта вокзала не успели дойти за это время к перрону? и эти,козлы,сдали они поезд, а девочку вынести?? поезд мгновенно что ле отправляется обратно? он же как минимум ещё минут 10-15 стоит на конечной? а пассажиры все спокойно по своим делам разошлись...охренеть, бедная девочка, так жалко и маме очень сочувствую

Всем похуй и в случае чего никто не виноват, помощника крайним выставляют. А как же те, кто принял поезд? Они вообще имели право куда-то ехать, пока не сдали человека медикам? А начальники станций, где останавливался электропоезд, а полиция, раньше всегда сопровождали электрички. Удивительно, что крайним еще не поставили шпалоукладчика Петровича.

Цитата (Йохан @ 8.12.2014 - 16:58)

Цитата (Asshaker @ 8.12.2014 - 16:52) Цитата (markincm @ 8.12.2014 - 16:46) Досадно что так у нас через одно место, одень жаль девушку и её маму. Но машинисты тут тоже не при чём, скорая не приехала, а на них валят? Сдал смену и проконтролировал оказание помощи. Но нет он же домой спешит, ему похуй. Как помощник так и машинист, знали, но не помогли. так что им норм статься самое то. Это прям по учебнику, если что. -А что я мог сделать? спросил помощник. ВЗЯТЬ, сука, девочку на руки и нести к медикам. Вот что он ДОЛЖЕН был сделать. А к каким медикам-то нести? Машинисты сообщили о происшествии. Неотложка должна приехать на станцию или вокзал, однако ж хер там. Поезд прибыл на вокзал через 25 минут, а там тишина. Что им потом надо было сделать, под поезд лечь чтобы он не отправился никуда? Хорошо, тогда бы девушка на самом вокзале померла. По мне, так это больше вина медиков либо начальников станций. Саму девушку уже обвинять глупо за раздолбайский переход через пути, ей и так досталось дальше некуда.

На вокзалах есть мед пункт :)
Туда и нести. Принесли бы, стали героями. А так, будут козлами отпущения. Это их выбор, я уверен они думали так:
На хрена мне этот геморрой, побегу ка я домой.
Это сообщение отредактировал Asshaker - 8 дек 2014 в 17:05

Цитата (DarkBerc @ 8.12.2014 - 21:59)

Виноваты в этом случае и машинист с помощником, и дежурные по станции, которые могли бы и задержать поезд и которые обязаны были дождаться приезда медиков, или на крайний случай, девочку из поезда на вокзал доставить и ждать медиков

по всем инструкциям и правилам должны были на первой же станции пострадавшую снять с поезда для оказания квалифицированной медицинской помощи, поэтому в "ПЕРВУЮ ГОЛОВУ" виноват дежурный по станции.
В бытность мою зам. командира роты приходилось с учебки матросов до части возить, так вот даже с ангиной проводники с поезда снимали.
Это сообщение отредактировал Nid - 8 дек 2014 в 17:08

Я работаю машинистом.
Инструкция 2817р
20. Порядок действий при наезде на человека или столкновении с автотранспортным средством.

20.1. Если на железнодорожном пути, который входит в маршрут движения поезда, находится человек или автотранспортное средство локомотивная бригада обязана:
- подавать оповестительный сигнал до того момента, пока человек или автотранспортное средство не покинет опасную зону;
- применить экстренное торможение в случае возникновения угрозы наезда или столкновения (человек не реагирует на подаваемые звуковые сигналы, автотранспортное средство не покидает опасную зону).
20.2. После столкновении с автотранспортным средством машинист обязан:
- о причинах остановки по радиосвязи сообщить ДНЦ, ДСП и машинистам встречных и попутных поездов, находящихся на перегоне, а в пассажирском поезде начальнику поезда;
- после осмотра места происшествия дополнительно сообщить о наличии пострадавших, необходимости вызова скорой помощи, наличии габарита соседнего пути;
- осмотреть локомотив с вагонами поезда и по возможности устранить неисправности, а при невозможности устранения сообщить об этом ДНЦ (ДСП);
- при невозможности дальнейшего следовании, затребовать вспомогательный локомотив или восстановительный поезд (если в этом есть необходимость);
- согласовать с ДНЦ (ДСП) порядок дальнейших действий в случае, если имеются пострадавшие, жертвы или нарушен габарит.
20.3. При наезде на человека машинист обязан:
- о причинах остановки по радиосвязи сообщить поездному диспетчеру, дежурному по станции и машинистам встречных и попутных поездов, находящихся на перегоне, а в пассажирском поезде начальнику поезда;
- направить на место происшествия помощника машиниста, который обязан определить состояние пострадавшего и в случае, если пострадавший жив, оказать первую медицинскую помощь, а в случае смертельного исхода, тело пострадавшего вынести за габарит подвижного состава и доложить машинисту о принятых мерах;
- после получения информации от помощника машиниста о положении на месте происшествия, дальнейшие действия согласовать с ДНЦ (в случае остановки поезда на перегоне) или с начальником станции (ДСП), в случае остановки поезда в пределах станции;
- при необходимости через ДСП вызвать скорую помощь или, в зависимости от обстоятельств, доставить пострадавшего до станции в вагоне пассажирского поезда или на локомотиве грузового поезда.

Очень жалко девушку, но чтобы оказаться между двумя поездами нужно иметь... точнее не иметь мозга вообще...

Нет а теперь мой любимый вопрос. Какого лешего 17 ти летняя дама болталась на путях? Или из за нее расписание сбивать? А как же другие люди? Как же техника безопасности? Машинист отвечает за подвижной состав, если он сбивает тело то звонит на станцию и продолжает путь следования. Останавливать движение из за ТП (да это именно глупое отверстие) ни кто не будет. Для машинистов это норма. Это для офисного планктона "кровь кишки распидорасило" новинка, а для машиниста это еженедельная рутина, которая регламентирована.
И да черт побери ПОЕЗД сдать нужно обязательно! Это огромные штрафы и лишение работы 100%!!! И очень жуткое служебное расследование. даже если Вы спасете мир, а поезд выйдет из графика то вам конец. Вас просто сожрут вместе с поездом.
Это сообщение отредактировал june2012 - 8 дек 2014 в 17:13

Цитата (ЯРГЕН90RUS @ 8.12.2014 - 16:51)

Что она там делала ?

вот именно,что она там делала... может хотела покончить с собой... а мужиков теперь засудят ни за что ни про что...

Рассуждают те кто не знает специфики работы подвижного состава.
У нас тоже случай был 27 декабря 2012 года. Прибыли на Ленинградский вокзал,в пути сообщили на станцию что у нас мужчина с инфарктом,так его по прибытии на вокзал только и сделали что отнесли в мед.пункт,где он в ожидании вызванной скорой помощи скончался... а скорая прибыла только через 40 минут уже после его смерти... Та что винить надо медиков а не машиниста с помощником.

И ещё такой вопрос .. " А какого хуя там делали пассажиры,у них что типа руки заняты,типа моя хата с краю ничего не вижу ничего не надо" Могли бы и помочь так то.

И да ,минусёр - ты мудак.
Это сообщение отредактировал тактоонотак - 8 дек 2014 в 17:23

Цитата

Что она там делала ?

насыщала кровь адреналином? или влезла туда по тупости?
жалко конечно, но она номинант на премию дарвина
Это сообщение отредактировал tag60 - 8 дек 2014 в 17:11

Цитата (мабута @ 8.12.2014 - 17:05)

20.3. При наезде на человека машинист обязан: - о причинах остановки по радиосвязи сообщить поездному диспетчеру, дежурному по станции и машинистам встречных и попутных поездов, находящихся на перегоне, а в пассажирском поезде начальнику поезда; - направить на место происшествия помощника машиниста, который обязан определить состояние пострадавшего и в случае, если пострадавший жив, оказать первую медицинскую помощь, а в случае смертельного исхода, тело пострадавшего вынести за габарит подвижного состава и доложить машинисту о принятых мерах; - после получения информации от помощника машиниста о положении на месте происшествия, дальнейшие действия согласовать с ДНЦ (в случае остановки поезда на перегоне) или с начальником станции (ДСП), в случае остановки поезда в пределах станции; - при необходимости через ДСП вызвать скорую помощь или, в зависимости от обстоятельств, доставить пострадавшего до станции в вагоне пассажирского поезда или на локомотиве грузового поезда.

Ну, как я понимаю машинисты инструкцию выполнили в полном объеме?