Китай за 2025 год продал 35 млн автомобилей

Цитата (sanitar @ 14 апр. 2026 г. в 23:38)

расплодись сначала, поработай за чашку риса лет 20-30... чтобы к тебе со всего мира понабежали твоих халявных рабочих пользовать, а потом глядишь...

Россия даже в принципе не может повторить путь Китая к тому кем он стал и главное благодаря кому. Это не труд за чашку риса сделал из Китая то что есть сейчас, за чашку риса хуй, что построишь вообще. А вот когда тебе в страну переносят производства с конца 70-х годов прошлого века, США, Европа, дают технологии, все технологии, сам их потом воруешь докуда дотянешься, вот тогда и чашка риса будет в тему. Тут и количество населения в кассу и технологии западные и население в виде огромного муравейника. Там народ вкалывает так, как россияне хрен когда будут. Вот как то так.

Вся суперность китаёз зиждется исключительно на мозгах с Запада. Сами китаёзы хер что придумать могут, спиздить масштабировать это да, а придумать что то новое хер. Им философия и их муравейник это не позволяют сделать. Но ворюги они что пиздец

Цитата (Полдимс @ 14.04.2026 - 21:39)

У нас даже близко не будет как в китае, по крайней мере пока растрел не введут с конфискацией за воровство.

Да типун вам на язык, мы же без правительства останемся
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из интернета:

По данным на 2024 год, средний возраст легковых автомобилей в Китае составлял 4,5 года. При этом автомобилей старше 15–20 лет в стране практически не встречалось.

Некоторые факторы, которые способствовали молодости китайского автопарка:
Быстрый рост автомобилизации. В последние десятилетия в Китае наблюдались значительные темпы роста числа автомобилей, особенно в период экономического развития.
Отсутствие культуры владения подержанными автомобилями в стране. Большинство водителей предпочитали менять машины на новые, поэтому производители не стремились к долговечности старых моделей.
Стремление к быстрому внедрению новых технологий. Китайские автоконцерны активно обновляли модели, что иногда приводило к несовместимости деталей или программного обеспечения даже в рамках одного модельного года.


В разных регионах Китая показатели могли различаться. Например, в Шэньчжэне средний возраст автомобилей был ниже среднего по стране — около 3 лет

Глядя на дороги Москвы и Питера это наверное про 35 миллионов в Россию и серыми неучтёнными схемами.

Цитата (unpresent @ 14.04.2026 - 22:01)

См. колонку на "Штук / 1 тыс населения"

А по 9 авто это у 1.33 млн человек каждого.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тем, кто делит продажи на штук населения, наверное стоит учесть, что китай продал 35 миллионов своих автомобилей. А мы китайских в основном

Были в Китае осенью 2025 года, в маленькой китайской деревне 3-4 млн. населения. Городок маленький, всё удобно, все дружелюбные.
По телевизору англоязычных каналов нет, русских тем более.
На центральных каналах каждые 20-30 минут реклама байдзю (китайская водка) примерно 24 часа в день.
Причём рекламируют байдзю за 600-2400 юаней. В магазине цена начинается от 17 юаней.

Новостные вставки каждый час. Каждый час я вижу, что толпа китайских школьников научилась (собирать, программировать, изготавливать) новых китайских роботов.
Которые умеют собирать (варить, паять, плясать, прыгать) и так далее. И ещё открыли 4-6 заводов для производства чего-то.

Т.е. идеологии нет, но каждый час в новостях я вижу, что открыли пять заводов, школьники научились делать новых роботов, байдзю за 600 юаней это престижно. Но идеологии нет.
И мы самая лучшая страна.
А лаоваи они лаоваи.

Нам их не понять, они другие.