Обратная сторона частных дальнобойщиков. Если сломался в пути или что то произошло то это только твоя проблема. На хрен ты никому не нужен и никто тебе не поможет. А еще если и груз скоропортящийся то полная амба. Помимо ремонта машины еще и за груз заплатишь.
У хорошего шофёра с собой всегда должен быть запас продуктов, топлива а в условиях тайги ещё и ружьё с патронами.
А у очень хорошего - несколько ящиков тушёнки, столько же ИРП, наборы для выживания, несколько канистров воды и упаковок для её обеззараживания, аптечка, рулоны туалетной бумаги, запас средств для гигиены, источник для резервного питания, запас средств связи, палатка, термокостюм, пулемёт MG 42/MG-3 с большим безопасом и сменными столами, личное холодное и стрелковое оружие, ну и Плейбой для расслабиться перед сном в тёплой палатке А, ну и по умолчанию, в машине должен быть запасной бак с горючкой для ЧС.
Поздним вечером 7 мая в Службу спасения поступил тревожный сигнал. Житель Амурской области 4 мая выехал из села Угольное в сторону села Сасыр. Путь он держал по автозимнику, который был официально закрыт ещё 20 апреля.
Лед на сезонных дорогах в это время перестаёт быть безопасным, грунт теряет несущую способность, и техника неизбежно начинает вязнуть или проваливаться под лёд. Несмотря на это, водитель рискнул и поехал по закрытому маршруту.
Примерно в 70 километрах от Угольного, возле села Утая, мужчина принял решение оставить сломавшийся КамАЗ и идти обратно пешком в Угольное. Он прошёл 50 километров. Однако на этом его мытарства не закончились: оставалось ещё 20 километров, как путь преградила река Зырянка. Увидев, что перейти ее он не сможет, амурчанин устроил себе временное жилище из палок и провёл в таких условиях двое суток. Соорудив из двух ножей копьё, он пытался охотиться и выживал практически без запасов. Во время такой вынужденной робинзонады водитель сильно обжег ногу об костер. К счастью, у реки ловила сотовая связь, и он сумел позвонить по номеру 112.
Местные жители удивляются везению приезжего: ведь за все время ему не встретились медведи, которые были бы рады «поужинать» им после спячки.
То, что зимник уже не работал, серьёзно осложнило спасательную операцию. В обычных условиях по открытой дороге техника может добраться до любого участка, но в конце весны, когда сезон закрыт, даже вездеходы передвигаются с трудом — дорожное полотно разрушено, переправы ненадёжны, а многие участки затоплены талыми водами.
После получения сигнала МВД Якутии и Министерство транспорта и дорожного хозяйства РС(Я) оперативно подключились к решению проблемы. Руководство казенного предприятия «Дороги Арктики» выделило вездеход «Трэкол» Верхнеколымского дорожного участка. А районная администрация обеспечила топливо.
Вечером 8 мая в 19:00 по якутскому времени из посёлка Зырянка на помощь выехала спасательная группа. В её состав вошли сотрудник полиции, медик, специалист ГО и ЧС, а также представитель администрации. На вездеходе они отправились к месту происшествия.
В 00:40 пострадавшего доставили в Верхнеколымскую центральную районную больницу. Состояние водителя оценивается как удовлетворительное. Сейчас он планирует вылететь домой.
Напоминаем, выезд на закрытые автозимники опасен для жизни, влечёт огромные затраты на эвакуацию и ставит под угрозу тех, кто будет вас спасать. Уважайте правила и не рискуйте понапрасну. Может сожрать медведь, провалитесь под лед и вообще сдохните. Такие дорогостоящие движухи больше не устраивайте - сотрудники МЧС тоже хотят жить.
У хорошего шофёра с собой всегда должен быть запас продуктов, топлива а в условиях тайги ещё и ружьё с патронами.
А у очень хорошего - несколько ящиков тушёнки, столько же ИРП, наборы для выживания, несколько канистров воды и упаковок для её обеззараживания, аптечка, рулоны туалетной бумаги, запас средств для гигиены, источник для резервного питания, запас средств связи, палатка, термокостюм, пулемёт MG 42/MG-3 с большим безопасом и сменными столами, личное холодное и стрелковое оружие, ну и Плейбой для расслабиться перед сном в тёплой палатке А, ну и по умолчанию, в машине должен быть запасной бак с горючкой для ЧС.
Мне кажется, он подобие рогатины пытался сделать. Но тогда нужны специально обученные собаки, которые кусая медведя за жопу, заставляют его подняться на задние лапы. И вот тогда, когда он стоя прет на охотника, выставляют рогатину, уперев древко в землю. Медведь, какбэ сам напарывается и рогатина не дает ему двинуться вперед, в этот момент умелые бьют ножом медведя в сердце. Так вроде раньше делали, я где то читал.
Не поднимут собаки медведя на задние лапы. Он от них на четырёх отбивается. Если собак много, жопу к земле прижимает. На задние встаёт когда перед ним человек в полный рост, что бы быть больше и напугать. Рогатину и подводили под левую сиську, чтобы в сердце попасть. Зачем туда с ножом лезть, под когти? А вот топором сзади - это в самый раз.
в нищей стране вертолёты только для высокого начальства. Спасателей не жалко они ничего не стоят- ну сдохнут и хер с ними.
Нахера там вертолёт? Там ехать до него было 60км. А для вертолёта ещё хрен поляну подходящую найдёшь, провалиться и пиздарики.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Просто эталонный професиАнал. В диких местах без оружия. По закрытой дороге. Без запасов еды и медикаментов. Без связи.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А у очень хорошего - несколько ящиков тушёнки, столько же ИРП, наборы для выживания, несколько канистров воды и упаковок для её обеззараживания, аптечка, рулоны туалетной бумаги, запас средств для гигиены, источник для резервного питания, запас средств связи, палатка, термокостюм, пулемёт MG 42/MG-3 с большим безопасом и сменными столами, личное холодное и стрелковое оружие, ну и Плейбой для расслабиться перед сном в тёплой палатке А, ну и по умолчанию, в машине должен быть запасной бак с горючкой для ЧС.
Ну смех смехом, а я в принципе не особо понимаю дальнобойщиков которые идут в рейс без еды и в целом не готовы к окружающей действительности. И да не забывай, что это не заблудившийся турист, а профессиональный водитель, который этим на жизнь зарабатывает
Размещено через приложение ЯПлакалъ
мужику ничего не оставалось, как идти назад в Угольное пешком. Он смог пройти 50 километров, а дальше на его пути встала река.
Т.е. с утра там реки еще не было когда он проезжал? Скорее всего сломался, въебал храброй воды (а может уже на подогреве шел) и плутал пока спирт не кончился, вон даже жопу об костер припалил Беарл Грилс Это сообщение отредактировал Кабачек - 13 мая 2026 в 16:00
ПыСы Тут на рыбалку в двух км.от дома на утреннюю зорьку собираешься и то бутербродики, пирожочки, термосок а этот В ЯКУТИИ с голой жопой на колымаге на 200 км. по ебеням
Какой, нах, зимник в Амурской области в мае месяце?? На что он рассчитывал, когда попëрся практически по бездорожью? Чудило.. Ещë и на медведей охотился, герой.
Это сообщение отредактировал МилаБелик - 13 мая 2026 в 17:39
По моему реальные долбоёбы это комментаторы, которые гонят на мужика. Любому умеющему думать ясно что нагнали хуерги про охоту на медведей и прочую воду как раз журналюги , в реальности перец то как раз адекватный, попер за помощью, вышел к реке, разбил лагерь, сделал копье что бы отмахиваться от зверя,бить рыбу ,и стал думать что делать попутно облазил всякие сопки ища сигнал . Обычное поведение.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com