АВТОВАЗ представил на проходящем в Северной столице Международном экономическом форуме предсерийный образец кроссовера Lada Azimut.
Я аж, блять, поперхнулся ... Нет, ну одно дело собственному быдлу рассказывать про достижения России в области машиностроения, когда за год-два вдруг из ниоткуда появились Москвичи и прочие Волги, напичканные современными функциями. И совсем другое на международном форуме, где люди как бы в теме которые, хвастаться китайскими поделками с нашими шильдиками.
Я тоже на выставках хожу и охуеваю на то, с какой гордостью 90% орут, что сделали в России (роборуки, роботы-погрузчики, ТСД терминалы и подобное). Но как только просишь их встретиться с их инженером-разработчиком или с ким либо из команды, то оказывается и нет никого. Купили изделие, перевели через гугл менюшки с китайского на русский, заказали у того же китайца шильдики и наклейки - вуаля, мы сделали... Противно смотреть. Но всё же есть некоторые предприятия, кто занимается своими разработками. Да, дороже ввиду разработки собственных алгоритмов и узлов, но ещё пару лет таких наработок и сможем до 80% делать своими руками. Пока у нас нет производств нормальных пром.дисплеев, лидаров и камер глубины, микроконтроллеров и т.п. Хорошо, что есть уже те, кто производит платы с возможностью запайки эл-тов, но всё равно пока дороже, чем в Китае. Понизили бы налог на производственный сектор, на эл-во для заводов и тогда думаю пошла бы "горячая". Но никому не интересно развивать свою ИТ отрасль. Вон уже ноют, что не смогли даже повторить уже имеющиеся продукты мирового рынка... Своё надо было изначально развивать, а не ориентироваться на мировых лидеров! Не доросли мы до них ещё.
Это сообщение отредактировал Dgunus - 3 июн 2026 в 15:30
АВТОВАЗ представил на проходящем в Северной столице Международном экономическом форуме предсерийный образец кроссовера Lada Azimut.
Машина выполнена в цвете морской волны и в отличие от прошлогоднего образца не имеет в салоне следов так называемых обходных технологий: все детали экстерьера и интерьера выполнены по фабричным технологиям, с высоким визуальным качеством. Иными словами, Азимут — уже почти готовая к серии модель.
Напомним, Lada Azimut создана на усиленной базе Весты, ее планируют запустить в массовое производство осенью. Производственная программа предполагает выпуск 70 тысяч Азимутов в год. Габаритная длина машины — 4,5 м, ее будут предлагать с бензиновыми моторами мощностью от 120 до 150 л.с.
Кстати вот эта хуйня будет стоить 3,5. Так что готовимся к Джолионам за 4, Монжаро за 8, и прочим Танкам за 10+. Лисяны и прочие зикры будут 20. А как иначе? Иначе это говно никто не купит.
Это сообщение отредактировал AndreySF - 3 июн 2026 в 16:21
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com