Анекдот старый. Стоит машина с открытым капотом. Водитель тормозит попутку. - Друг, помоги. Не заводится. - Ты фары протирал? - Да. - Колёса пинал? - Да. - Ну, не знаю. Наверно секрет какой-то есть? - Ну, ебу я тёщу, но при чём тут машина?
Только я один работаю. Не покладая руков • На сайте 15 лет
1
Мне вот так инет ответил.
Скорее всего, это чистый "дедовский" миф, который возник из-за путаницы со свойствами спирта и зеленки. Вот почему такая идея могла появиться и почему она не работает:
· Спиртовая основа: Зеленка — это спиртовой раствор. Раньше в карбюратор иногда лили этиловый спирт, чтобы связать воду в бензине (особенно зимой) или для очистки жиклеров. Водитель мог перепутать сам спирт и зеленку. · Антисептик vs Двигатель: Зеленка — это антисептик для кожи, а не топливная присадка. Она не горит так, как бензин, и оставляет липкий нагар на деталях. · Опасность для резины: Спирт и красители агрессивны к резиновым уплотнителям и мембранам карбюратора, что может их разрушить.
Что это могло быть на самом деле? Скорее всего, дедушка заливал обычный медицинский спирт (или спецсостав "Веталь"), а внук запомнил именно "зеленку", потому что она тоже зеленая и пахнет спиртом. Либо водитель просто повторяет ритуал, не понимая его сути, и его двигатель работает на смеси бензина и спирта, что дает кратковременный эффект, но портит топливную систему в долгосрок.
Ваш шутка про "хлорку" была абсолютно верна по смыслу — это такая же бесполезная и опасная для мотора химия, как и зеленка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только я один работаю. Не покладая руков • На сайте 15 лет
1
Цитата (SKV59 @ 21.06.2026 - 13:44)
Анекдот старый. Стоит машина с открытым капотом. Водитель тормозит попутку. - Друг, помоги. Не заводится. - Ты фары протирал? - Да. - Колёса пинал? - Да. - Ну, не знаю. Наверно секрет какой-то есть? - Ну, ебу я тёщу, но при чём тут машина?
Это был анекдот про новых русских и мерседес. И он основан на реальных событиях. Потому что там под капотом все под крышками и как говорят. На дороге, если сломался ты их хер сам откроешь. И вот остается пинать колеса, протирать фары и поворотники с дворниками включать.
Заливать аптечную зелёнку в карбюратор автомобиля категорически нельзя. Это не имеет никакого практического смысла и гарантированно выведет топливную систему из строя. ТС столкнулся либо с жертвой глупого интернет-мифа, либо с банальным автомобильным троллингом. Дедовский метод с зелёнкой это миф. Наши деды никогда не лили медицинскую зелёнку в карбюратор. В советское время существовал другой метод для безразборной очистки клапанов и камер сгорания от нагара. В карбюратор на повышенных оборотах тонкой струйкой заливали обычную воду или водно-спиртовую смесь. При испарении в цилиндрах вода превращалась в пар и этот пар буквально сбивал нагар. Спирт в этой смеси предотвращал детонацию. Возможно бедолага-внук перепутал спиртовой раствор воды с аптечной спиртовой зелёнкой.
Что произойдёт, если залить аптечную зелёнку в карбюратор?Аптечная зелёнка представляет собой 1–2% спиртовой раствор синтетического анионового красителя. Последствия её заливки в воздушные камеры карбюратора будут исключительно разрушительными. Забьются жиклёры, спирт мгновенно испарится внутри горячего карбюратора, а сам сухой краситель превратится в плотную, въедливую зелёную корку. Она намертво закупорит микроскопические отверстия топливных и воздушных жиклёров. Липкий осадок нарушит работу игольчатого клапана в поплавковой камере, из-за чего карбюратор начнет безбожно переливать топливо. Пострадают свечи. Если часть раствора всё же попадет в цилиндры, краситель сгорит, образовав стойкий токопроводящий нагар на электродах свечей зажигания и авто просто заглохнет.
Случай ТСа прекрасный пример классического дорожного абсурда. В следующий раз твоему «коллеге» по ВАЗу, передай, что если он продолжит в том же духе, то следующим этапом для его машины будет не поездка, а капитальный ремонт и полная замена карбюратора с промывкой всей топливной системы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Скорее всего, это чистый "дедовский" миф, который возник из-за путаницы со свойствами спирта и зеленки. Вот почему такая идея могла появиться и почему она не работает:
· Спиртовая основа: Зеленка — это спиртовой раствор. Раньше в карбюратор иногда лили этиловый спирт, чтобы связать воду в бензине (особенно зимой) или для очистки жиклеров. Водитель мог перепутать сам спирт и зеленку. · Антисептик vs Двигатель: Зеленка — это антисептик для кожи, а не топливная присадка. Она не горит так, как бензин, и оставляет липкий нагар на деталях. · Опасность для резины: Спирт и красители агрессивны к резиновым уплотнителям и мембранам карбюратора, что может их разрушить.
Что это могло быть на самом деле? Скорее всего, дедушка заливал обычный медицинский спирт (или спецсостав "Веталь"), а внук запомнил именно "зеленку", потому что она тоже зеленая и пахнет спиртом. Либо водитель просто повторяет ритуал, не понимая его сути, и его двигатель работает на смеси бензина и спирта, что дает кратковременный эффект, но портит топливную систему в долгосрок.
Ваш шутка про "хлорку" была абсолютно верна по смыслу — это такая же бесполезная и опасная для мотора химия, как и зеленка.
значит наебон это с зеленкой.. окай, понял. Спасибо, коллега!
Заливать аптечную зелёнку в карбюратор автомобиля категорически нельзя. Это не имеет никакого практического смысла и гарантированно выведет топливную систему из строя. ТС столкнулся либо с жертвой глупого интернет-мифа, либо с банальным автомобильным троллингом. Дедовский метод с зелёнкой это миф. Наши деды никогда не лили медицинскую зелёнку в карбюратор. В советское время существовал другой метод для безразборной очистки клапанов и камер сгорания от нагара. В карбюратор на повышенных оборотах тонкой струйкой заливали обычную воду или водно-спиртовую смесь. При испарении в цилиндрах вода превращалась в пар и этот пар буквально сбивал нагар. Спирт в этой смеси предотвращал детонацию. Возможно бедолага-внук перепутал спиртовой раствор воды с аптечной спиртовой зелёнкой.
Что произойдёт, если залить аптечную зелёнку в карбюратор?Аптечная зелёнка представляет собой 1–2% спиртовой раствор синтетического анионового красителя. Последствия её заливки в воздушные камеры карбюратора будут исключительно разрушительными. Забьются жиклёры, спирт мгновенно испарится внутри горячего карбюратора, а сам сухой краситель превратится в плотную, въедливую зелёную корку. Она намертво закупорит микроскопические отверстия топливных и воздушных жиклёров. Липкий осадок нарушит работу игольчатого клапана в поплавковой камере, из-за чего карбюратор начнет безбожно переливать топливо. Пострадают свечи. Если часть раствора всё же попадет в цилиндры, краситель сгорит, образовав стойкий токопроводящий нагар на электродах свечей зажигания и авто просто заглохнет.
Случай ТСа прекрасный пример классического дорожного абсурда. В следующий раз твоему «коллеге» по ВАЗу, передай, что если он продолжит в том же духе, то следующим этапом для его машины будет не поездка, а капитальный ремонт и полная замена карбюратора с промывкой всей топливной системы.
дык и я удивился, скажем мягко. зеленка медицинская только вред. и замучаешься потом полную чистку карбюратора делать, не считая прочих "приятностей" с двигателем и топливной системой...
Может кто знает, зачем раньше заливали пару банок зелёнки в карбюратор перед каждой поездкой?
Дяденька... "в карбюратор" - это КУДА?, начнем с этого... На фото вьюнош льет зеленку не в карбюратор, а прямиком во ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР через карбюратор. А "в карбюратор", в моем понимании это в поплавковые камеры заливать, как минимум. А для этого надо верхнюю половину карбюратора снять или со шлангами мудрить. Поэтому вопрос ставим по-другому: НАХУЯ заливать зеленку во ВПУСК и КУДА она оттуда "улетит" при старте двигуна? Ответ - улетит она в ПЕРВЫЙ ПОПАВШИЙСЯ котёл с открытыми в этот момент впускными клапанами. Нахуй она там нужна - надо спросить юношу, потому-что состав зеленки - трифенилметан, этанол и вода. Из этого всего, трифенилметан используется для СТАБИЛИЗАЦИИ топлива, типа чтобы "не старело" и не ухудшались характеристики. Ну так гугл-ИИ пишет... Но для этого её надо лить В БАК, а не в "карбюратор" Да и пропорции там четкие нужны, а не "два пузирька". Причем, думается мне, пузирок зеленки, где этот трифенилметан находится по сути в СЛЕДОВЫХ количествах (ибо нужОн только для цвету и "вкусу") это как по пизде ладошкой, в данном случае. При этом, если влить ДАХУЯ пузирков, то в баке образуется дохуя воды и немножко спирта. Нахуй там это всё, не очень понятно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
13 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Да и пропорции там четкие нужны, а не "два пузирька". Причем, думается мне, пузирок зеленки, где этот трифенилметан находится по сути в СЛЕДОВЫХ количествах (ибо нужОн только для цвету и "вкусу") это как по пизде ладошкой, в данном случае. При этом, если влить ДАХУЯ пузирков, то в баке образуется дохуя воды и немножко спирта. Нахуй там это всё, не очень понятно.
yaplakal.com