Мой первый опыт с лодкой и мотором TMBK MARINE

ТС, а лодка какая? Я вижу нднд, а длинна лодки? По мне 6 л.с. маловато, вот 9.9 да.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Адмирал гандонного флота, внеочередное звание можно с считать полученным!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заказная ИИшная рекламная хуерга.

Цитата (Fro1vs @ 6 июл 2026 в 17:55)

Что касается TMBK Marine F6 BMS, то первое впечатление осталось положительным

реклама

Никак не пойму - это реклама лодки или мотора TMBK Marine F6 BMS ?

Про обкатку лодочного мотора даже не прочитал?
Сразу кататься и получать удовольствие?

Так тс ещё и конкурентов в другой своей теме обсирает
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kafff @ 06.07.2026 - 17:57)

заказная статейка...не?)))

Да похуй. Написано добротно. Лёгкий слог, немного детский даже. Все, кто в теме, те на китай не сядут. А новое поколение водомоторников со временем придёт к этому.

И кстати. Для новичка в лёгкую подойдёт 2,2/3.5 Сузуки, Тохатсы, Меркури, Нонды. Их до 35 рублей взять можно. 2т, лёгкие, неприхотливые - отличный вариант научиться использовать и обслуживать мотор лодочный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

TMBK Marine F6 BMS может и охуенный мотор, тем более со скидкой (кстати, я так и не понял, ты купил именно TMBK Marine F6 BMS?) но хотелось бы спросить специалистов (а не рекламщика ТС) какой смысл в шестисильном моторе, если точно так же можно взять 10лс и катать на рыбалку без прав, регистрации, смс?

Вес, цена. Не каждый утащит 10тисильный мотор. В Карелии, по ламбушкам - 3.5 2т вообще за глаза. А на крупные озёра только импорт (неКетай), да ещё и с докаткой.

Ну и, если уж на то пошло, то тогда 9.9,которые до 15 раздушиваются.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (stRoger @ 6 июл 2026 в 18:17)

Надо будет на алишке прикупить литиевых. Правда они, хоть и весят мизер, да стоят дохера,

У меня тоже электричка, но аккумы лифер, около 80 ач

Цитата (Kafff @ 6 июл 2026 в 17:57)

заказная статейка...не?)))

Мне тоже думается, что это спам-реклама от новорега.
Это сообщение отредактировал ДокБраун66 - 6 июл 2026 в 19:34

Цитата (Досылатель @ 6 июл 2026 в 17:59)

не не не, я лучше на своей Сузуке...

Сузука в принципе норм, но Хонда(или Ямаха) лучше. Ровно на каждую йену разницы в цене.
И внезапный прикол, многие запчасти на Хонду подешевле, чем на Сузу, чет те конкретно прихерели с ценником.

6 лошадок это только одному кататься. Двоим уже сложно ему будет. У меня мотор 11 лошадок. Тащит нормально.

Цитата (GadPolzuchij @ 6 июл 2026 в 19:31)

Цитата (stRoger @ 6 июл 2026 в 18:17) Надо будет на алишке прикупить литиевых. Правда они, хоть и весят мизер, да стоят дохера, У меня тоже электричка, но аккумы лифер, около 80 ач

Я на такой прицеливаюсь.
200 ампер часов, +/- 50 тысяч, 14 кг веса


Это сообщение отредактировал stRoger - 6 июл 2026 в 19:52

Цитата (Lirik077 @ 6 июл 2026 в 19:29)

Вес, цена. Не каждый утащит 10тисильный мотор.

Да пиздец. Чувак, ты обсуждаешь китайскую копию меркотоховской 4т пятисилки, которая весит двадцать, сука, семь килограмм. Это без масла и бензина. На 2 кг тяжелее, чем полноценная Ямаха 8 или Тоха 9.8. Или всего 6 кг меньше, чем полноценная 2т 15лс Суза 9.9-15 246 кубов.
При том он одноцилиндровый, и 4т на полных оборотах пускает по жесткому корпусу такую вибрацию, что у пассажиров вылетают плохо закрепленные пломбы. Про румпель даже говорить не о чем.
Из одноцилиндровых мелких 4т только хонда 5 нормальная, у нее специальная система демпферного трехподвеса и массивный румпель, который практически полностью гасит вибрацию для водителя. Меркотоха это полный ахтунг, нахуй не надо.
Ямаховская непроливайка трясется поменьше, но все еще так себе. Хонда по вибрации и тишине на холостых лидер. И даже чутка полегче, на пару кг.
Это сообщение отредактировал Гастробайтер - 6 июл 2026 в 19:58

Мне на 10 летнем меркури -15 каеф. Ни разу не подвел

Цитата (StiplChez @ 6 июл 2026 в 20:32)

Цитата (Деповчанин @ 06.07.2026 - 18:28) Триммер бензиновый и винт к нему на Озоне. Кто пробовал? Можно Штиль взять Водоросли косить?

если уж минн кота на пол-лошадки вполне успешно тянет два гандона, типа Омега-21 с самодельным пайолом, трёх человек и груз, медленно, но тянет, то с винтом на триммере в 2-3 лошадки лодочка вполне бодренько рысить должна.

Цитата (Гастробайтер @ 6 июл 2026 в 21:57)

Цитата (Lirik077 @ 6 июл 2026 в 19:29) Вес, цена. Не каждый утащит 10тисильный мотор. Да пиздец. Чувак, ты обсуждаешь китайскую копию меркотоховской 4т пятисилки, которая весит двадцать, сука, семь килограмм. Это без масла и бензина. На 2 кг тяжелее, чем полноценная Ямаха 8 или Тоха 9.8. Или всего 6 кг меньше, чем полноценная 2т 15лс Суза 9.9-15 246 кубов. При том он одноцилиндровый, и 4т на полных оборотах пускает по жесткому корпусу такую вибрацию, что у пассажиров вылетают плохо закрепленные пломбы. Про румпель даже говорить не о чем. Из одноцилиндровых мелких 4т только хонда 5 нормальная, у нее специальная система демпферного трехподвеса и массивный румпель, который практически полностью гасит вибрацию для водителя. Меркотоха это полный ахтунг, нахуй не надо. Ямаховская непроливайка трясется поменьше, но все еще так себе. Хонда по вибрации и тишине на холостых лидер. И даже чутка полегче, на пару кг.

Спасибо за ликбез, бро!

Цитата (ПУКС @ 6 июл 2026 в 21:58)

Мне на 10 летнем меркури -15 каеф. Ни разу не подвел

15 Мерк - мой первый мот был ))
Потом 25 си про.
Потом 115. ))
Меркури - форевер!

Цитата (Себеш @ 6 июл 2026 в 20:19)

Цитата (ПУКС @ 6 июл 2026 в 21:58) Мне на 10 летнем меркури -15 каеф. Ни разу не подвел 15 Мерк - мой первый мот был )) Потом 25 си про. Потом 115. )) Меркури - форевер!

Эх, маладёжжж!
Моим первым мотором была Стрела. Уникальное, всеядное и неубиваемое 5 сильное детище СССР, по слухам, скопированная с немецкого мотора «Кениг».
Потом, 10.5 сильная Москва-М
А уже дальше перешёл на японские рисомолки
Это сообщение отредактировал stRoger - 6 июл 2026 в 20:30