Гибридный LADA Azimut получит LFP-батарею, разработанной и произведённой в России
⋮
Печать
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Bambez 7 окт 2026 в 14:47
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Цитата (Recn @ 07.10.2026 - 14:42)
Дак и говорю, зимой от батареи толку при коротких поездках с работы - на работу не будет. Если не держать машину в тёплых гаражах.

Подогрев нужен только для зарядки, для коротких пробегов заряжаешь раз в неделю.
Во всяком случае мне так хватает батареи, но у меня технология батарей другая не требует подогрева для зарядки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Fuks4Spb 7 окт 2026 в 14:49
Юморист  •  На сайте 14 лет
1
Батарейки сами теперь делаем, а как там дела с отечественными акпп для гражданских авто, давненько новостей не было

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Jopsnegs 7 окт 2026 в 14:49
Ярила  •  На сайте 6 лет
2
Цитата (maximilian01 @ 7 окт 2026 в 14:34)
А вдруг... Дай бог попрёт

Бля вы ещё не поняли, что у них давным-давно попёрло?
galoz 7 окт 2026 в 14:50
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Всё очень просто ,но надо будет купить ваз за 4ляма ,слабо?
АВРАвгуст 7 окт 2026 в 14:53
Весельчак  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (i13th @ 7 окт 2026 в 14:26)
Цитата (mikha877 @ 7 окт 2026 в 14:22)
двигатель внутреннего сгорания передаёт крутящий момент на передние колёса, а электромоторы приводят в движение и переднюю, и заднюю оси,

это как это так???
передние колёса и на ДВС, и на электрике??? -- хуета какая-то

стандартный гибрид чем нравится?
ДВС -- АКБ -- электромотор -- колёса

это последовательный гибрид
а есть паралельный...
YourBunnyWro 7 окт 2026 в 14:54
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (mikha877 @ 7 окт 2026 в 14:22)
Azimut

а почему с ошибкой-то?
Shauritto 7 окт 2026 в 14:59
Эндурист  •  На сайте 10 лет
4
Цитата (comtelpro @ 07.10.2026 - 14:24)
А не ебанёт?

Нет. В этом отличие LiFePO4 от Li-ion - они практически не горят, другая химия.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
superradg 7 окт 2026 в 14:59
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (comtelpro @ 7 окт 2026 в 15:24)
А не ебанёт? upset.gif

-не должно! dont.gif
-кто спросил? ©
евгений1980 7 окт 2026 в 15:00
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Такие истории про ё - мобиль рассказывали , и где теперь ё и мобиль ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Crocodile108 7 окт 2026 в 15:01
Ярила  •  На сайте 3 года
2
У этого гибрида, 8-9 литров расход топлива, не многовато ли для гибрида?
dimmu51 7 окт 2026 в 15:01
Юморист  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (Fuks4Spb @ 7 окт 2026 в 14:42)
И еще рекуперацию добавят

на все четыре колеса полный привод как ни как dont.gif
zaav 7 окт 2026 в 15:11
Балагур  •  На сайте 3 года
0
Главное, чтобы не на пол пути хватало.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
nix1976 7 окт 2026 в 15:17
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Recn @ 7 окт 2026 в 14:28)
Цитата (mikha877 @ 7 окт 2026 в 19:22)
Алгоритмы BMS также рассчитаны на работу в зимнем режиме: не допускают зарядку холодной батареи (ниже 0 °C) и при необходимости инициируют её прогрев до безопасных значений температуры

У меня 6-7 месяцев а году температуры бывают ниже нуля. Из них месяца 4 температуры бывают под -30 и ниже. Выходит, что эти ухищрения при коротких поездках зимой будут тупо бесполезны.

температура окружающей среды и температура ВВБ - несколько разные вещи.
у меня в Лифе у которого ВВБ ьез подогрева температура ВВБ падала в ноль ближе к -15 на улице. но я каждый день гонял на нем для прогрева ВВБ при езде и заряде.
а тут ВВБ с подогревом - ей пофиг на то, что за бортом - прогреется до нужного уровня и норм будет.
littledetina 7 окт 2026 в 15:19
Хохмач  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Recn @ 07.10.2026 - 14:28)
У меня 6-7 месяцев а году температуры бывают ниже нуля. Из них месяца 4 температуры бывают под -30 и ниже. Выходит, что эти ухищрения при коротких поездках зимой будут тупо бесполезны.

У тебя да. У меня месяца два если наберётся и то хорошо. -25 в лучшем случае неделю и то только по ночам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
nix1976 7 окт 2026 в 15:20
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Recn @ 7 окт 2026 в 14:28)
Цитата (mikha877 @ 7 окт 2026 в 19:22)
Алгоритмы BMS также рассчитаны на работу в зимнем режиме: не допускают зарядку холодной батареи (ниже 0 °C) и при необходимости инициируют её прогрев до безопасных значений температуры

У меня 6-7 месяцев а году температуры бывают ниже нуля. Из них месяца 4 температуры бывают под -30 и ниже. Выходит, что эти ухищрения при коротких поездках зимой будут тупо бесполезны.

только 1 заключение - phev не для ваших условий.
Nz778 7 окт 2026 в 15:26
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (Recn @ 7 окт 2026 в 14:28)
Цитата (mikha877 @ 7 окт 2026 в 19:22)
Алгоритмы BMS также рассчитаны на работу в зимнем режиме: не допускают зарядку холодной батареи (ниже 0 °C) и при необходимости инициируют её прогрев до безопасных значений температуры

У меня 6-7 месяцев а году температуры бывают ниже нуля. Из них месяца 4 температуры бывают под -30 и ниже. Выходит, что эти ухищрения при коротких поездках зимой будут тупо бесполезны.

Нет, выходит вы будете ездить дальше на бензине и не ебать никому мозг, ни электричеством ни дизелем.
Электрички и гибриды это удел теплого климата или хотя бы среднего , когда мороз -30 2-3дня в году и это бедствие городского масштаба.
ШАР1978 7 окт 2026 в 15:50
Юморист  •  На сайте 8 лет
0
Пусть будет хорошая машина, я буду очень рад
zymotix 7 окт 2026 в 16:08
Хохмач  •  На сайте 4 года
2
Я чёт не пойму, закон же вроде вышел, по поводу англицизмов, "Azimut", "PHEV", чё такое?! Или это другое, может кто нить пояснить?

Гибридный LADA Azimut получит LFP-батарею, разработанной и произведённой в России

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Recn 7 окт 2026 в 17:01
Балагур  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (zymotix @ 7 окт 2026 в 21:08)
Я чёт не пойму, закон же вроде вышел, по поводу англицизмов, "Azimut", "PHEV", чё такое?! Или это другое, может кто нить пояснить?

Я это понимаю так.
Китайцы, экспортные автомобили никогда не называют на китайском, иероглифами, иначе их никто даже прочитать не сможет.
Для этих "русских" автомобилей, экономия на переклеивании китайскиз англоязычных шильдиков на русские просто очевидна.

Это сообщение отредактировал Recn - 7 окт 2026 в 17:01
Дом0венок 7 окт 2026 в 17:15
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Fuks4Spb @ 7 окт 2026 в 13:49)
Батарейки сами теперь делаем, а как там дела с отечественными акпп для гражданских авто, давненько новостей не было

немного не так. батарейки покупаются.
"сами собираем их в кучку".
DogfoxSPb 7 окт 2026 в 17:19
ингерманландец  •  На сайте 5 лет
1
А когда установка маленького термоядерного реактора разработанного и выпускаемого в РФ ?
РЕЖУЕБУПАЯЮ 7 окт 2026 в 18:00
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Почему-то, мне кажется, получится ровно нихуя. Ну или говно

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Яалкаш 7 окт 2026 в 18:02
Хуйпиздаджигурда  •  На сайте 11 лет
1
Чего только в России уже не производили, а потом почему-то вылезало, что все спиздили и просто клеили этикетки на кетайскую поебень.
nik61 7 окт 2026 в 18:03
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (mrFakov @ 7 окт 2026 в 14:37)
Интересно сколько на батарейке проедет

Хорошо если половину заявленного pray.gif
Jabbers 7 окт 2026 в 20:04
Хохмач  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Recn @ 7 окт 2026 в 14:28)
У меня 6-7 месяцев а году температуры бывают ниже нуля. Из них месяца 4 температуры бывают под -30 и ниже. Выходит, что эти ухищрения при коротких поездках зимой будут тупо бесполезны.

У меня заряжаемый гибрид тойоты.
При -10 он поднимет двс, для прогрева, но с ним будет работать кондиционер, тэн и теплообменник на выхлопе. Он быстро прогреется и уйдет в электро или гибрид или смешанный - что хочешь.
Второе: можно ткнуть с брелка или поставить в календаре "время выезда". Он будет готов.

Тут - как запрограммируют.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
4 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 2 784
3 Пользователей: osp, Спиритов, Trojandet
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх