Отмыть не вышло, продавать побоялись: что стало с мотоциклами и автомобилями жителей Припяти

Цитата (Ubix @ 19 окт 2026 в 09:11)

Вывезти было что: мотоциклы, ковры и хрусталь в те годы было трудно достать, а на воде стояли катера и лодки, в основном с японскими моторами.

В 86 году японские моторы на лодках? Много?
Кто в теме расскажите? Может правда в крупных городах и на больших реках было что то кроме Вихрей, Нептунов и прочих Ветерков, Приветов и Москвы?
В нашей провинции до 88 года встречал Вольво-Пента дизель один и тот на лодочной станции казенный.
Это сообщение отредактировал зудука - 19 окт 2026 в 09:48

Цитата (Ubix @ 19 окт 2026 в 09:10)

Кое-кто всё же уехал на своей машине, хотя делать этого было нельзя. Никто из них не знал, что увозит с собой и радиацию.

То есть работали в Припяти атомщики, но про радиацию они не знали? Какие-то неправильные атомщики.

Цитата (стремглав @ 19 окт 2026 в 08:39)

Цитата (Периндоприл @ 19 окт 2026 в 09:27) Цитата (Zekka @ 19 окт 2026 в 08:21) Все поля с техникой(когда-то там стовшей) опустели. Металл переплавлен украиной и продан по заграницам... В Россию, по большей части.... Хоть так пернуть в сторону России)))

Нет, долбоёбушко поцреанутое. Х.з., каким говном тебе высрались в пустоту над хавально-сосальной дыркой, но в те годы, когда пускали в переплавку чернобыльские свалки, основные поставки металла с Украины шли в РФ.
Ну, так, для некоторого понимания поцреодолбоёбами реального положения вещей.

ФОРМАЛИН

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 17%

Это сообщение отредактировал system - 19 окт 2026 в 11:10

Это что за нейрослоп? o_O

Что там машины, мотоциклы, катера!
Запрещали брать домашних животных! Бросьте их нахой, говорили.
Кошки, собаки были брошены "хозяевами". Вот это сучество! А то... машинки! лодки! Ко-ко-ко...

Я бы отлупил до беспамятства за такое требование по отношению к моему коту. Аж трисет... как представлю бедных животинков.

вот этот икарус, самый ближний на первом фото, довольно интересный. 260 модель. насколько понимаю, для пригородных маршрутов. салон как у городского, но две двери всего двухстворчатых.

в нашей деревне такой был один и ездил в большой город и топили на нем водилы от души, я 110 или 120 даже видел стрелку там, чего не наблюдал на красных.

еще тюнинг был в этом автобусе жосткий в прямом смысле. вот такие распорки внутри салона стояли \ /. ну это уже сами заколхозили, ясное дело.
Это сообщение отредактировал anthony77 - 19 окт 2026 в 10:58

Мой крестный строил город в Гомельской области для переселенцев.
Построили, потом объявили, что там тоже радиация и забросили.
СССР такой СССР.

Тогда ещё многие переселенцы получили жильё в Минске. У меня знакомый туда переехал с тогда ещё подругой, дали "семье" его подруги квартиру как чернобыльцам, вторую он сам получил уже от завода перед самым развалом СССР. Успел заскочить... итого две квартиры семья приватизировала в 90-е.

P.S> Батя мой был по ВУС - "Инструктор радиационной и химической разведки", ему сразу повестка пришла тогда, он рассказывал, что давал взятку в военкомате, чтобы туда не отправили, т.к. прекрасно понимал что это.
Это сообщение отредактировал rodny - 19 окт 2026 в 11:04

Цитата (anthony77 @ 19 окт 2026 в 10:55)

вот этот икарус, самый ближний на первом фото, довольно интересный.

"Икарус-260.27". От других одиночных "Икарусов" они отличались тем, что имели всего лишь две двери - в центре дверь отсутствовала. При этом двери были двухстворчатыми планетарными, а не четырехстворчатыми распашными, как у "Икарусов" ровесников. В Туле были сочлененные "Икарусы-280" с планетарными дверьми, но первые их экземпляры попали в город и область примерно в 1990 году. "Икарусы-260.27" имели же двухстворчатые двери с самого начала поставки в СССР. Первые автобусы этой модели поступили в СССР в 1981 году. Машины поступали по 1988 год включительно.

"Икарус-260.27" считался пригородной модификацией. Из-за отсутствия одной двери, а также четырехрядной планировки кресел, он имел 40 мест для сидений. У кресел была немного изменена форма спинок.

Остальные основные технические характеристики соответствовали 260 модели.

Цитата (rodny @ 19 окт 2026 в 11:02)

СССР такой СССР.

А у нас ликвидаторы-атомщики поехали с наших ЗАТО в Чернобыль... Приезжают - а что это у вас? Индивидуальные медицинские книжки с полным перечнем полученных доз облучения? А у вас, что еще и у каждого личный дозиметр есть? Нет, такой хоккей нам не нужен... И поехали ликвидаторы опять ликвидировать утечки радиации на свое производство...

Как мне сказал парень из нашей школы, что на год меня старше - рады были до усрачки, выпили весь запас красного вина, что с собой брали...

А другой паренек знакомый служил в РБХЗ и попал туда. Сгорел за два года, а после армии какой спортсмен был...

Жена работала на небольшой базе ГСМ в 90-х годах.
Полно приезжало бензовозов с мутной историей. По виду военные, но госномера гражданские из непонятно каких регионов. Водилы говорили, что это подарки из Чернобыля.