Аграриям предложили перейти на печное топливо

Аграрии, маленькие и большие, вы чего тут минуса накидали, есть обоснования или так, лёжа на дивани да ебинь оно конём???
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такое уже было в истории. В одной стране. Начиная года так с 1944. После того как союзная авиация разбомбила нефтяные заводы в Плоешти (Румыния) и заводы по производству синтетического бензина - "Потребовалось 6552 американских и британских военных самолета и 18 328 тонн бомб, чтобы уничтожить крупнейшие заводы по производству синтетического топлива. Поэтому в мае 1944 года возник дефицит нефтепродуктов. Вскоре запасы стали быстро расходоваться, и вермахт очень пострадал от недостатка топлива. Дивизии бронетехники продвигались с трудом. В декабре 1944 года министр вооружений Альберт Шпеер заявил, что нехватка горючего приняла катастрофические масштабы."
Это сообщение отредактировал Heimaat - 22 июл 2026 в 22:47

В Бельгии печное топливо от дизеля по сути отличается только красителем, отсутствием присадок и акцизов. Тоесть ценой.
Его только и заливаю, на десять штрафов минимум уже наэкономил.
Хотя ещё ни разу не попадался.

Один раз правда с другом на контроль попали.
Но тогда что-то лень было возиться с канистрами (на АЗС прямо в бак нельзя, их за такое потом без вазелина), и заправили нормальное.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Den3605 @ 22 июл 2026 в 22:57)

В Бельгии печное топливо от дизеля по сути отличается только красителем, отсутствием присадок и акцизов. Тоесть ценой. Его только и заливаю, на десять штрафов минимум уже наэкономил. Хотя ещё ни разу не попадался. Один раз правда с другом на контроль попали. Но тогда что-то лень было возиться с канистрами (на АЗС прямо в бак нельзя, их за такое потом без вазелина), и заправили нормальное.

Бельгийцы, выгоните его нахуй! Мне тут за него стыдно стало.

Цитата (Romualdo50 @ 22.07.2026 - 23:01)

Бельгийцы, выгоните его нахуй! Мне тут за него стыдно стало.

😁😁😁😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В статье упоминают 0,9%, это в 900 раз больше серы, чем допускает стандарт евро 5, даже старая техника тракторы Т-150, К-700, МТЗ старых поколений, могут работать на таком топливе, но износ двигателя будет адским но если использовать такое топливо только всего один сезон для уборки, двигатель скорее всего не выйдет из строя сразу но ресурс конечно уменьшится.

Если использовать дизель с высоким содержанием серы, то наличие парка старой техники может стать преимуществом. Такие машины менее требовательны к качеству топлива , проще устроены, легче ремонтируются в полевых условиях, лучше переносят отклонения в качестве горючего.

Да именно поэтому во многих странах старые тракторы и грузовики не списывают полностью, а сохраняют как резерв.

Правительству совместно с Минсельхозом, Минфином и банками непомешало бы запустить меры поддержки, льготные кредиты на покупку топлива, субсидирование процентной ставки по кредитам, компенсацию части стоимости дизельного топлива, отсрочку налоговых платежей на период уборочной, компенсацию затрат на ремонт техники, государственные закупки урожая по гарантированной цене.

Правительству нельзя медлить, если долго раскачиваться и откладывать принятие решений, есть риск сорвать уборочную и потерять часть урожая.