Памятник польскому упорству

В польской деревне Рембелице Крулевске стоит уникальная ветряная турбина – памятник инженерной страсти и упорству Юзефа Антоса.
Вдохновленный статьей о ветроэнергетике, местный слесарь и механик начал работу над проектом еще в 1978 году.
25 лет упорного труда, экспериментов и совершенствования конструкций увенчались успехом: в 2003 году турбина была установлена на его участке.
Это тихоходное колесо (угол установки 35-45 град),280 полосок слегка вогнутых.
конструкция стальная (300 тонн) сделали три мужика на личные деньги .

Планировали установить 1,1МВт мотор пост.тока (64тонны)!.

Однако, после смерти Антоса в 2009 году, турбина, ставшая символом его неосуществлённой мечты, начала разрушаться. Несмотря на сомнения некоторых специалистов относительно её технической жизнеспособности при сильных ветрах, она стала местной достопримечательностью, напоминанием о неутомимом энтузиазме и не сломленной воле своего создателя.




Это сообщение отредактировал adnnin - 3.06.2025 - 08:52

У меня только один вопрос, как он ее планировал балансировать? Прихватками?

Да уж... Это даже не упорство, это какой-то фанатизм.

еще фото

На видео как раз сверху одни из балансиров показаны, сидят ногами болтают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для сильных ветров должна быть возможность флюгирования лопастей, что для польской конструкции- труднореализуемая задача.

Так себе успех, птиц крошить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, много бобров понадобится для такого колеса...

А я думал скульптура березы будет и самолета.

Но я копнул глубже и нашел ветряк подобной конструкции 19 века

Чарльз Ф. Браш создал 60-футовую турбину весом 80 000 фунтов, которая в течение 20 лет обеспечивала мощностью 12 кВт 350 ламп накаливания, 2 дуговые лампы и ряд двигателей в его доме. Сегодня считается, что это первая автоматически работающая ветряная турбина для выработки электроэнергии, которая была построена зимой 1887-1888 годов на его заднем дворе. Диаметр ее ротора составлял 17 метров. Большая прямоугольная фигура слева от ротора - это лопасть, которая используется для вращения лопастей по направлению ветра. Динамо-машина поворачивалась 50 раз за каждый оборот лопастей и заряжала дюжину аккумуляторов, каждый из которых состоял из 34 элементов. Для наглядности обратите внимание на садовника, который толкает газонокосилку под турбиной и справа от нее.
В 1908 году турбина была демонтирована.

Это сообщение отредактировал adnnin - 3.06.2025 - 09:00

для трех человек работы пиздец

Птицы не слепые, а скорость вращения меньше чем у современных ветрогенераторов.

Еще подобные, но поменьше

Ветряная турбина на ферме Александровка в Курской губернии

Национальный архив Эстонии

Ебанейшее сопротивлению качению.

Упорству, или таки упоротости?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Грузиками, как на шиномонтажке🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

он памятник себе воздвиг!
Поражает даже не то что он смог технически сделать такую халабуду, а то что на каком то этапе ее не запретили всякие контролирующие органы!!

навскидку - энергонадзор/аэронавигация/мчс/экология....

Усердие превозмогает всё,иногда и разум.

Не ищите в этом какую-то практичность или технологическую целесообразность. Есть порода людей, которым делать нечего. Насмотрятся к примеру ютобов и давай городить или тебе мозг выносить своими желаниями!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть один +, эта хрень полностью перерабатывается, в отличие от современных. И использовать нельзя и переработать ядовито, мертвый груз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ