Трехсекционный гибрид: в России строят газодизельный тепловоз мощностью 3300 кВт

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (2) [1] 2   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
gelezo131
26.02.2026 - 19:29
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.02.12
Сообщений: 10625
21
На Брянском машиностроительном заводе собирают опытный образец магистрального газодизельного тепловоза 3ТЭ30. Это трехсекционный локомотив, который сможет работать и на природном газе, и на дизельном топливе.

Ожидаемая мощность силовой установки — 3300 кВт. Этого хватит, чтобы тащить составы весом до 7100 тонн. Главные плюсы — экономия на топливе и меньше вреда для окружающей среды.

Это сообщение отредактировал gelezo131 - 26.02.2026 - 19:29

Трехсекционный гибрид: в России строят газодизельный тепловоз мощностью 3300 кВт
 
[^]
gelezo131
26.02.2026 - 19:29
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.02.12
Сообщений: 10625
В конструкцию заложили увеличенные межсервисные интервалы. Текущий ремонт ТР-1 планируют проводить раз в 100 тысяч километров, ТР-2 — после 300 тысяч, ТР-3 — после 600 тысяч. Унификация узлов с серийными электровозами должна упростить обслуживание.

Первый в России газодизельный тепловоз хотят сделать уже в этом году. Сейчас на заводе собирают одну из головных секций.

Над проектом работает сразу несколько предприятий Трансмашхолдинга и внешние подрядчики. Конструкторскую документацию для средней газовой секции разрабатывает ВНИКТИ из Коломны. Общую документацию ведет «ТМХ Инжиниринг». Специально для нового локомотива спроектировали газодизель-генератор 16ГДГ — он сейчас проходит испытания. В новочеркасском филиале «ТМХ-Инжиниринга» делают микропроцессорную систему управления, а НЭВЗ поставляет колесно-моторные блоки.

В конструкции заложили резервирование основных систем — чтобы локомотив не вставал на маршруте и не срывал график. Также внедряют технологию «виртуальная сцепка», которая уже показала себя на Восточном полигоне. Она позволяет локомотивам обмениваться данными, сокращать интервалы между поездами и увеличивать пропускную способность дорог.

Три секции, серьезная тяга и современная газодизельная установка — все это делает 3ТЭ30 главным кандидатом на роль тяжеловоза для дальних грузовых маршрутов, отметили в ТМХ

https://t.me/tmh_global/6305

Это сообщение отредактировал gelezo131 - 26.02.2026 - 19:29

Трехсекционный гибрид: в России строят газодизельный тепловоз мощностью 3300 кВт
 
[^]
denmor
26.02.2026 - 19:31
31
Статус: Offline


это я

Регистрация: 29.06.12
Сообщений: 3378
а давайте, когда сделают, тогда новость и запилите?
 
[^]
kde
26.02.2026 - 19:32
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 3.07.10
Сообщений: 416
У 2030?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
A320
26.02.2026 - 19:32
9
Статус: Offline


КВС

Регистрация: 14.08.18
Сообщений: 760
Между секциями проход в цистерне?
 
[^]
Jazv
26.02.2026 - 19:33
1
Статус: Offline


тут смешное надо писать, а я не...

Регистрация: 16.10.13
Сообщений: 5818
Цитата (denmor @ 26.02.2026 - 19:31)
а давайте, когда сделают, тогда новость и запилите?

причем, если бы новость была о том, что "тайвань начинает разрабатывать 0,5 нанометра чипы" ты бы первый кричал про прогресс и какие молодцы...
 
[^]
Alexeykov
26.02.2026 - 19:33
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.05.12
Сообщений: 13397
А он сможет от доп бочки питаться прицепленной первым вагоном следом?
Как-бы решение напрашивается.
 
[^]
Kakvse
26.02.2026 - 19:33
-5
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 12.03.14
Сообщений: 36166
выглядит не очень современно. современные поезда мордами вытянутые.
 
[^]
Jazv
26.02.2026 - 19:35
-1
Статус: Offline


тут смешное надо писать, а я не...

Регистрация: 16.10.13
Сообщений: 5818
Цитата (A320 @ 26.02.2026 - 19:32)
Между секциями проход в цистерне?

скорее всего сбоку будет проход, а все вместе закрыто... такое расположение цистерны, как на картинке - это засрано все грязью и снегом... думаю, что это снятый кожух центральной части, дабы показать цистерну
 
[^]
ejik
26.02.2026 - 19:35
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.09.10
Сообщений: 2560
Переводём ваш тепловоз на газ!
Гарантия!
Спросить Ашота!
 
[^]
A320
26.02.2026 - 19:35
12
Статус: Offline


КВС

Регистрация: 14.08.18
Сообщений: 760
Цитата (Kakvse @ 26.02.2026 - 19:33)
выглядит не очень современно. современные поезда мордами вытянутые.

Семь тыщ тонн- это не про скорость.
 
[^]
archiv
26.02.2026 - 19:36
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.07.13
Сообщений: 1374
а сортир все равно в коридоре да ? ну хоть от концепции срать между вагонов отошли и на том спасибо.
 
[^]
bolderaja
26.02.2026 - 19:37
-2
Статус: Online


Весельчак

Регистрация: 24.09.23
Сообщений: 106
Цитата (Kakvse @ 26.02.2026 - 19:33)
выглядит не очень современно. современные поезда мордами вытянутые.

Скорее всего это на базе каких то разработок СССР
 
[^]
bolqarin
26.02.2026 - 19:39
6
Статус: Online


Юморист

Регистрация: 15.05.25
Сообщений: 454
Цитата (Jazv @ 26.02.2026 - 19:33)
Цитата (denmor @ 26.02.2026 - 19:31)
а давайте, когда сделают, тогда новость и запилите?

причем, если бы новость была о том, что "тайвань начинает разрабатывать 0,5 нанометра чипы" ты бы первый кричал про прогресс и какие молодцы...

ну Тайвань если сказал то и разработает.. А наши пока только пиzдят показывая нам мультики
 
[^]
Кабачек
26.02.2026 - 19:39
3
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 4.08.21
Сообщений: 1314
Про газотурбовозы я еще когда учился узнал, но проект закрыли, оказался нерентабельным, солярка уделывала по всем показателям
 
[^]
Jazv
26.02.2026 - 19:39
2
Статус: Offline


тут смешное надо писать, а я не...

Регистрация: 16.10.13
Сообщений: 5818
еще маневровый на том же принципе СПГ разработан был - но тяговое с Украины изначально было, так что и то и то снова переделывают под отечественное

Это сообщение отредактировал Jazv - 26.02.2026 - 19:40

Трехсекционный гибрид: в России строят газодизельный тепловоз мощностью 3300 кВт
 
[^]
LIVSI
26.02.2026 - 19:40
1
Статус: Offline


Местный

Регистрация: 6.06.08
Сообщений: 2042
Я не против, хорошо rulez.gif.
Но у америкосов посимпатичнее выглядит)
"...Компания OptiFuel Systems объявила о проработке проекта локомотива мощностью 4100 кВт, который будет иметь тягу от возобновляемого природного газа (RNG), получаемого из биологических отходов. Для него также проектируется бустерная секция мощностью 1850 кВт с запасом топлива 28 м3 в дизельном эквиваленте..."
Т.Е. на говне может ездить? lol.gif
2024 год еще

Это сообщение отредактировал LIVSI - 26.02.2026 - 19:44

Трехсекционный гибрид: в России строят газодизельный тепловоз мощностью 3300 кВт
 
[^]
kaerah
26.02.2026 - 19:41
7
Статус: Online


Балагур

Регистрация: 3.07.15
Сообщений: 872
Цитата (Kakvse @ 26.02.2026 - 19:33)
выглядит не очень современно. современные поезда мордами вытянутые.

Удивительно, да? Почему на грузовиках нет антикрыла сзади, да и конструкция рамная, выглядит не очень современно

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Jazv
26.02.2026 - 19:42
-4
Статус: Offline


тут смешное надо писать, а я не...

Регистрация: 16.10.13
Сообщений: 5818
но вот мелкий уже реальный, разница между рендерами и реальностью как у автоваза :)))

Это сообщение отредактировал Jazv - 26.02.2026 - 19:42

Трехсекционный гибрид: в России строят газодизельный тепловоз мощностью 3300 кВт
 
[^]
ejik
26.02.2026 - 19:42
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.09.10
Сообщений: 2560
Цитата (Кабачек @ 26.02.2026 - 19:39)
Про газотурбовозы я еще когда учился узнал, но проект закрыли, оказался нерентабельным, солярка уделывала по всем показателям

Ты не путай тип топлива и тип двигателя.
В сабже двс на газу, а в газотурбовозе в качестве двигателя - турбина, а топливо, скорее всего, - керосин, но может быть и солярка, и газ.
Цитата
газодизель-генератор 16ГДГ


Это сообщение отредактировал ejik - 26.02.2026 - 19:44
 
[^]
Boltikb
26.02.2026 - 19:43
-1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 29.09.17
Сообщений: 399
А не...

Трехсекционный гибрид: в России строят газодизельный тепловоз мощностью 3300 кВт
 
[^]
denmor
26.02.2026 - 19:43
0
Статус: Offline


это я

Регистрация: 29.06.12
Сообщений: 3378
Цитата (Кабачек @ 26.02.2026 - 19:39)
Про газотурбовозы я еще когда учился узнал, но проект закрыли, оказался нерентабельным, солярка уделывала по всем показателям

так соляра, иногда, дороже бенза. Вот и вспоминают
 
[^]
Телебашня
26.02.2026 - 19:46
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.08.24
Сообщений: 1157
Цитата (Kakvse @ 26.02.2026 - 19:33)
выглядит не очень современно. современные поезда мордами вытянутые.

вот это да, прикольно поезд длиной метров в 400-500 разогнать до 300-400км/ч
из Владивостока в Москву долетит за сутки: полсуток на разгон, полсуток на торможение biggrin.gif
 
[^]
Insendante
26.02.2026 - 19:48
0
Статус: Offline


Rocka Rolla

Регистрация: 5.04.12
Сообщений: 1791
Первое предприятие опубликованное гелезом, где сносная ЗП
Свершилось

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Dumber
26.02.2026 - 19:49
0
Статус: Online


Приколист

Регистрация: 9.06.15
Сообщений: 391
Цитата (A320 @ 26.02.2026 - 19:32)
Между секциями проход в цистерне?

ага,проход сразу в параллельную вселенную .... в случае чего ))
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
15 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 1399
14 Пользователей: eagleche, 6arkas, docentura, Dmytry1974Od, roki212, YDS, BlackDot, dims77, Krematorium, dantist81, bolderaja, Kozya4444, Top2017, pornushnik
Страницы: (2) [1] 2  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх