Тесла остается лидером на рынке электромобилей в США. И обошла BYD в Китае!

Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что компания уверенно сохранила лидерство на рынке электромобилей США в первом квартале 2026 года.

Согласно приведённой статистике, автомобили Tesla Model Y и Model 3 суммарно разошлись тиражом более 101 тысячи автомобилей, значительно опередив ближайших конкурентов. Среди них — Toyota bZ с примерно 10 тысячами единиц, Hyundai Ioniq 5 с результатом 9,8 тысячи машин, а также Chevrolet Equinox EV, Rivian R1S и Ford Mustang Mach-E, показатели которых оказались заметно ниже.

Также в рейтинге фигурируют Tesla Cybertruck и Cadillac Lyriq с результатами около 3,5 тысячи автомобилей каждый.

Важно добавить, что продажи Tesla оказались больше суммарных продаж электромобилей GM, Hyundai, Toyota, Rivian, Ford, Lucid, BMW, VW и всех остальных.

Маск прокомментировал ситуацию в соцсети X: «Что случилось со всеми этими «убийцами Tesla», о которых говорили традиционные СМИ?».

VIA

По итогам первого квартала 2026 года компания Tesla отчиталась о поставке 358 023 электромобилей, что позволило ей вернуть звание крупнейшего в мире производителя электрокаров, пишет South China Morning Post. Главный конкурент — китайская BYD — за тот же период реализовал около 310 389 полностью электрических моделей, столкнувшись с резким сезонным спадом на внутреннем рынке и усилением конкуренции. Таким образом, Tesla отыграла позиции, которые потеряла в 2025 году, когда BYD впервые в истории обошла её по годовым продажам.
Несмотря на возвращение «короны», финансовые показатели Tesla вызывают беспокойство у инвесторов. Хотя объем поставок вырос на 6,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, компания не дотянула до прогнозов аналитиков, ожидавших цифру на уровне 365–370 тысяч машин. Кроме того, за квартал было произведено 408 386 автомобилей, что создало рекордный разрыв между производством и реальными отгрузками в 50 тысяч единиц. Это привело к крупнейшему в истории компании затовариванию складов.

Эксперты отмечают, что текущее лидерство Tesla может оказаться временным. Спад продаж BYD во многом объясняется празднованием лунного Нового года в Китае и переориентацией компании на гибридные модели (PHEV), общий объем продаж которых (с учетом электрокаров) превысил 700 тысяч единиц. В то же время Tesla продолжает агрессивную экспансию в Европе, где регистрации бренда в таких странах, как Франция и Норвегия, показали двузначный рост, частично компенсируя замедление в США.

На фоне публикации отчетности акции Tesla упали более чем на 5%, доведя общее снижение капитализации с начала года до 20%. Теперь внимание рынка приковано к финансовому отчету за квартал, который будет представлен 22 апреля. Инвесторы ждут от Илона Маска четкого плана по сокращению избыточных запасов и новостей о запуске бюджетной модели, которая должна вернуть компанию к устойчивому росту.