Видео не из Индии с поездами, но впечатляет (Паромы в Бангладеше)

какой траффик? там затор...

Да, дёшево.
По нашей речке ходили плоскодонные теплоходы "Заря", собирали народ с каждого села, пристань такой лодке не нужна, и тут пришёл дикий капитализм. Да, поднимались вверх по реке чуть не до Телецкого озера.

Цитата (andruhaa @ 4 июл 2026 в 03:17)

какой траффик? там затор...

Затор не является частью траффика?

Даже в Бангладеш есть паромы

По моему, если там человек 300 погибнет, то про такое даже в газете писать не будут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если так и дальше пойдет , я имею ввиду их прогрессивную шкалу размножения, они блин весь мир так собой заселят . Чет мне это не очень нравится

Цитата (Жангиз @ 4 июл 2026 в 05:18)

Да, дёшево. По нашей речке ходили плоскодонные теплоходы "Заря", собирали народ с каждого села, пристань такой лодке не нужна, и тут пришёл дикий капитализм. Да, поднимались вверх по реке чуть не до Телецкого озера.

До Турочака ходили. Выше точно нет.

Цитата (ALEXIUS777 @ 4 июл 2026 в 03:24)

Если так и дальше пойдет , я имею ввиду их прогрессивную шкалу размножения, они блин весь мир так собой заселят . Чет мне это не очень нравится

Нашей бабуле Мотвиенко это расскажи.

Цитата (Трамспорт @ 4 июл 2026 в 07:21)

Даже в Бангладеш есть паромы

Даже у паромов есть Бангладеш.

Цитата (Romantik2 @ 04.07.2026 - 05:34)

Нашей бабуле Мотвиенко это расскажи.

Не надо масштабировать! (Ц)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Жангиз @ 4 июл 2026 в 05:18)

Да, дёшево. По нашей речке ходили плоскодонные теплоходы "Заря", собирали народ с каждого села, пристань такой лодке не нужна, и тут пришёл дикий капитализм. Да, поднимались вверх по реке чуть не до Телецкого озера.

С экологической точки зрения теплоходы «Заря» не выдерживали никакой критики. Двигатель М-400 был очень несовершенным. Чадящие выхлопные газы двигателя на теплоходах проекта 946 смешивались с водой (система «мокрого выхлопа») и выбрасывались за борт, откуда в воду попадали несгоревшие остатки нефтепродуктов. За теплоходом всегда тянулся шлейф сизого дыма — в цилиндры двигателя, по причине примитивной конструкции поршневых колец, попадало масло. По этой причине расход моторного масла был велик — примерно 20 литров в час (на теплоходах имелась специальная масляная цистерна объёмом 200 литров для подпитки системы смазки). Высокая крутая волна, создаваемая теплоходом, приводила к размыву берегов, гибели мальков рыбы. По этой причине эксплуатация теплоходов типа «Заря» в середине 1980-х годов на ряде рек Европейской части России (в частности, на Оке, на ериках Волги и Дона) была прекращена. Теплоходы были переданы на сибирские реки, где берега более прочные.

Пробка из плавающих хрущевок

Ну большие то хрен с ним, их видно.. Но вот мелкие лодчонки то куда лезут? Бортами разотрут и не заметят.... Только красненьким борт окропит....
Размещено через приложение ЯПлакалъ