Трансмиссия Минитрактора с Фрикционным Механизмом Поворота
⋮
Печать
ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
ЭтоВамНадо 1 ноя 2026 в 15:35
Шутник  •  На сайте 4 месяца
Сообщений: 34
-1
Устройство Трансмиссии Гусеничного Минитрактора.

Всех приветствую на нашем канале. Это вам надо. Как и обещали, начинаем делать видео.



Вопросы? Замечания? Предложения?

Трансмиссия Минитрактора с Фрикционным Механизмом Поворота

Это сообщение отредактировал ЭтоВамНадо - 1 ноя 2026 в 15:36
Все комментарии:
LongTom 1 ноя 2026 в 16:00
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Так презентуют только организации название которых начинается на "Рос"
А по нормальному надо в начале показать что получилось в итоге, а потом кому интересно показывать что к чему в тонкостях.

А так нихуя непонятно что за поделка и что в ней интересного.
ЭтоВамНадо автор 1 ноя 2026 в 16:11
Шутник  •  На сайте 4 месяца
0
Цитата (LongTom @ 1 ноя 2026 в 16:00)
Так презентуют только организации название которых начинается на "Рос"
А по нормальному надо в начале показать что получилось в итоге, а потом кому интересно показывать что к чему в тонкостях.

А так нихуя непонятно что за поделка и что в ней интересного.

Вы не правы) в предыдущих постах уже выкладывали то о чем вы написали выше)
https://www.yaplakal.com/forum11/topic3090799.html?hl=
https://www.yaplakal.com/forum44/topic3110580.html?hl=
Stranger03 1 ноя 2026 в 16:14
Шутник  •  На сайте 6 месяцев
0
Товарищ майор, ТС выкладывает ролики с вражеского Ютубера, :)))
ЭтоВамНадо автор 1 ноя 2026 в 16:21
Шутник  •  На сайте 4 месяца
0
Цитата (Stranger03 @ 1 ноя 2026 в 16:14)
Товарищ майор, ТС выкладывает ролики с вражеского Ютубера, :)))

Все Вопросы к отечественной Алисе от Яндекс) она считает что на данном сайте чаще смотрят именно Ютуб)))
АМАЛКЕР 1 ноя 2026 в 16:39
Шпаломётчик  •  На сайте 13 лет
0
Главная проблема подобных схем бортового поворота с дифференциалом это то что при остановке одного борта крутящий момент на втором борту уменьшается вдвое.
От этого и все беды и практически невозможность стартануть с места сразу вбок.
При быстрой езде это кое-как еще работает, но для медленной езды такая схема ошибочна.
Тут только вариант с двумя сцеплениями и двумя тормозами сможет работать более менее адекватно.

Или у вас там заваренный дифференциал и есть возможность отключения момента на стороны?

Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 1 ноя 2026 в 16:45
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
2 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 458
1 Пользователей: zva2007
ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх