Главная » Разделы » Лента » Фотопутешествия

По Америке на дизеле

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Daimond1984 автор 5 апр 2018 в 14:16

Ярила • На сайте 11 лет

Сообщений: 36 820

Дома, расположенные вокруг Logan Circle, выглядят ухоженными за счет небольших полисадников, чугунных лестниц и оградок.

Церквей в этом районе очень много — они похожи друг на друга, все очень ухожены и оставляют приятное впечатление.

По дороге к Капиталию мы наткнулись на несколько палаток, в которых живут люди! Капитолий виден на заднем плане — до него чуть больше километра! Однако людей никто не прогоняет, они просто живут в своих палатках, установленных на небольшом газоне рядом с тротуаром.

Washington Union Station – центральная железнодорожная станция Вашингтона. Отсюда отправляются поезда во все направления. До станции можно добраться на метро, остановка Union Station Metro Station. На станции расположены железнодорожные кассы, магазины, рестораны, банки, банкоматы, аптеки, аренда авто и многое другое. Надо отметить, что цена билетов разного класса в Штатах может отличатся в несколько раз. Два билета обошлись бы нам примерно в 300 долларов, в то время как для того, чтобы доехать из Нью-Йорка, мы заправились всего на двадцатку.

Перед зданием находится небольшой сквер, в центре которого установлен монумент и колокол. Капитолий уже совсем близко!

Если идти от вокзала прямиком к Капитолию, то слева от вас будет располагаться Russell Senate Office Building — на фото. Это административное здание Сената, построенное в период с 1903 по 1908 год.

Стоянка у здания сената заставлена черными Субурбанами, большими тонированными микроавтобусами, но среди этой однообразной современной техники нам удалось рассмотреть старенький повидавший виды Фольксваген, приехавший из Северной Каролины!

Капитолий — местопребывание Конгресса США на Капитолийском холме в Вашингтоне, идейно-градостроительный центр округа Колумбия. Соединяется с Монументом Вашингтона и Мемориалом Линкольна 1800-метровой Национальной аллеей. К востоку от парламентского центра раскинулись Библиотека Конгресса и резиденция Верховного суда США (до 1935 г. заседания Верховного суда проходили в самом Капитолии).

Вокруг Капитолия располагаются монументальные административные здания, поражающие воображение туристов. Кругом много полицейских, которые извиняются если случайно попадают в объектив фотоаппарата и с радостью сфотографируют китайских туристов на фоне Капитолия и других интересных построек.

Конечно, в центре парковка платная — установлены специальные автоматы, к которым сейчас привыкли все городские жители.

Библиотека Конгресса визуально больше похожа на дворец — выглядит масштабно, у этого здания необычно много декора. Да и внутри интерьеры поражают воображение.

Дальше мы выдвинулись по направлению к Белому дому по улице, на которой располагается большая часть музеев Вашингтона. Посетить их всех мы, конечно, не смогли, но на монумент перед художественным музеем мы невольно обратили внимание. Старый добрый Крайслер пал жертвой современных художников (или огромного камня?..).

Белый дом. Так зимой выглядит знаменитый во всем мире газон перед домом. Если говорить откровенно, то нам представлялось, что Белый дом — это нечто масштабное, принципиально отличающееся от всего другого, сооружение — но на деле он больше похож на классическую помещичью усадьбу. На экскурсию внутрь мы, к сожалению, не попали, но и без этого общие впечатления получили.

Памятник погибшим воинам первого пехотного дивизиона. Первоначально он задумывался в память о погибших в Первую мировую войну. Расположен в небольшом прелестном парке в непосредственной близости от Белого дома.

Рядом с Белым домом расположены красивые здания, превосходящие его по размерам.

Главный фасад Белого дома — вид с другой стороны.

Отобедав в Вашингтоне мы тронулись в путь. С подземной парковки наш Мерседес выгонял служащий отеля — таковы правила, пришлось дать ему пару долларов, которые укрепили его дружественные чувства к России.

"Вбив" в навигатор конечную точку маршрута выяснилось, что ехать нам чуть больше 1000 миль, что в километрах составило значительно больше. Такое расстояние проехать за день мы не планировали, поэтому задачей на сегодня было пройти около 700 км, а тысячу оставить на завтра.

Проехав от столицы совсем немного мы были несколько удивлены сменой обстановки — на дорогах вместо новеньких БМВ и черных тонированных Субурбанов нас стали обгонять нормальные человеческие пикапы, да еще и с ценным грузом! А секрет оказался прост — мы въехали в Северную Каролину.

Как мы уже писали, ездить по хайвэям в Штатах медленно очень трудно и порой даже опасно — грузовики не имеют особенного ограничения скорости и частенько "хулиганят" — на фото видно как они перекрыли все ряды, медленно обгоняя друг друга.

Иногда чтобы обогнать кого-то или оторваться хотя бы на пару сотен метров от огромного хромированного бампера очередного красного 379-го Питербилта приходилось давать копоти. В пол, конечно, тапком не давили, но стрелку положить удалось. К счастью, без последствий для мотора.

К нашему удивлению люди с прицепами порой ездят еще быстрее, чем без них. Водомоторник явно спешил на выходные во Флориду, к океану.

Вообще методов перевозки и эвакуации в Штатах мы видели множество. Например, несколько раз нам попадались арендованные фургоны с прицепами, на которых тащили легковую машину. Т.е. можно взять фургон с прицепом на прокат, загрузить в него вещи, заехать на прицеп и приехать в гости, например, к теще. Там можно сдать фургон за ненадобностью и остаться на легковой. В общем вариантов — множество.

Можно взять в аренду подкатную тележку, это особенно удобно для переднеприводных автомобилей.

Встречаются и туристы на собственных кемперах, которые тащат за собой легковушку для удобства перемещения непосредственно на месте отдыха, чтобы не собирать каждый раз кемпер "в кучу". Каждый тащит машину так, как ему удобно — часто просто на жесткой сцепке.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 21 198
0 Пользователей: