По Америке на дизеле

На жесткой сцепке машины таскают даже за огромными тягачами — это дешевле, чем нанимать эвакуатор или искать место на автовозе. Нам однажды так через всю страну притащили грузовой Шевроле 1942 года — хорошо что догадались хотя бы снять кардан и вытащить полуоси! А то бы старичок мог не выдержать, потому что его тянули со скоростью явно не менее 70 миль в час.

По пути нам попался… Петербург! Забегая вперед скажем, что это далеко не единственный встретившийся нам Петербург — на берегу Мексиканского залива есть даже самый настоящий Санкт-Петербург.

Заправлялись мы на 30 долларов примерно каждые 300-350 миль — средний расход составлял 9-10 литров на 100 километров. Дизельное топливо есть не везде, ориентировались по наличию грузовиков на заправках — это верный показатель!

Останавливаться на ночлег лучше всего в классических американских мотелях — их можно специально не искать, а просто следовать указателям на трассе. Практически на каждом съезде есть два-три мотеля на выбор. Кроме низкой по сравнению с обычными отелями цены это еще и очень удобно — можно подъехать багажником прямо к своему номеру, а не таскать вещи по коридорам и лифтам.

На следующий день мы были уже на подъезде к Флориде. Природа начала стремительно меняться, прямо на глазах — появились пальмы, значительно потеплело сразу на 10-15 градусов! Пришлось срочно переодеваться, ведь кондиционер у нас не работает.

Во Флориде много мостов и виадуков — это связано с тем, что мы выехали на самое побережье.

С вантовых мостов открывались живописные виды на заливы, протоки и океан.

Навигатор не всегда вел нас по основной трассе — частенько он находил иные маршруты, которые позволяли сократить километраж.

На трассе много стоянок, где можно отдохнуть и перекусить.

Мерседес уверенно прошел всю дорогу, без замечаний — даже масло не пришлось подливать!

Самой южной точкой нашей поездки стал Miami Beach, расположенный на острове между заливом Бискейн и Атлантическим океаном. Залив отделяет Майами-Бич от города Майами, и многие уверены, что Майами-Бич — просто район Майами, хотя юридически это отдельный муниципалитет. Впрочем — обо всем по порядку.

По дороге нам то и дело попадались на глаза различные антикварные магазинчики (хотя на деле они ближе, скорее, к классическим барахолкам), расположенные вблизи от трассы. Во Флориде, а именно в Палм-Бич, мы наткнулись даже на благотворительный аукцион — местные жители выставляют на продажу ненужные вещи, а деньги от продажи всего этого барахла идут на благотворительность.

В пригородах Майами все выглядит довольно скромно, большая часть домов имеет один этаж, а различные мастерские выглядят примерно так, как на фото. Это типичный мелкий предприниматель, который занимается производством и установкой металлических ворот — его рекламу можно увидеть в верхнем правом углу снимка. Пикап служит развозной "техничкой", а работы производит сам владелец мастерской — собственно сам он изображен на плакате.

Во Флориде можно найти множество кабриолетов различных марок и годов выпуска. И если по центру Майами и по Майами-Бич разъезжают современные спорткары, которые стоят целое состояние, то в пригородах все скромнее. В этом плане наш Мерседес оказался универсальным автомобилем, подходящим для любых районов.

Интересно, что с основного хайвэя можно съехать практически в самый центр Майами — транспортная инфраструктура города, да и всего штата, выше всяких похвал. Удивительно что при населении в 2.5 миллиона человек в городе спокойное размеренное движение и практически нет пробок.

Конечно, в городе есть и общественный транспорт — например так называемый Metromover — система монорельса, состоящая из 3 линий и 21 станции, некоторые из которых являются пересадочными на метро, тоже наземное. Проходит в Деловом квартале (Downtown), соединяя районы Омни и Брикелл. Открыта 17 апреля 1986 года. Проезд на монорельсе бесплатный для всех, а сама система полностью автоматическая.

В Майами постоянно идет какая-то стройка — в городе большое количество небоскребов, которые довольно необычно выглядят в тропическом климате. Интересно, что сам город весьма молодой — Майами официально получил статус города 28 июля 1896 года, в то время в нём проживало чуть более 300 человек.

Впрочем, можно найти и множество исторических зданий — примером этому может послужить Freedom Tower, или Башня Свободы, которая представляет собой 14-этажное здание, построенное в 1925 году. Это сооружение являет собой пример интеграции четких объемных форм эпохи Возрождения с претенциозными элементами севильского декора. Его орнаментальный купол красуется на высоте 78 метров и вмещает маяк, освещающий окрестные достопримечательности и бухту Бискайн. В настоящее время здесь располагаются офисы Национального кубино-американского фонда, библиотека кубинской литературы, музей истории кубинских переселенцев и культурно-образовательный центр MDC, который регулярно организует художественные выставки и скульптурные экспозиции юных дарований и знаменитых деятелей искусства. Вход на все выставки и культурные мероприятия, проводимые в стенах башни, бесплатный.

Итак, проехав через сам Майами мы попали в курортный пригород — Майами-Бич. Основной туристической улицей этого района является Ocean Drive, на которой находится множество интересных зданий, гостиниц и ресторанов, построенный в стиле Art Deco. В сущности это даже не стиль, а целый американский феномен, который родился буквально на руинах. После урагана в Саут Бич в 1926 году, который разрушил огромное количество отелей в туристическом Майами, город пережил огромный строительный бум мини-отелей и частных домов.

Таким образом, чтобы восстановить город и заодно сделать его даже более привлекательным, в Саут-Бич отстроился целый квартал, который сейчас включает в себя более 800 зданий в стиле арт-деко, включенных в Национальный реестр, и еще тысячи тысяч, подражающих им. Типичные дома в стиле арт-деко имеют плоские крыши, гладкие стены с лепниной и закругленными у крыши углами и смелую раскраску экстерьера.

Американский архитектурный стиль арт-деко совмещает в себя несколько различных стилей. В первую очередь — Египетского Возрождения, который особенно заметен в вытянутой форме фасадов и украшении экстерьера орнаментами. Для этого стиля также характерна форма фасада в виде головного убора фараона, с выступающим посередине «гребешком».

Второй стиль — 1930-х годов Голливуда — особенно хорошо прослеживается в оформлении интерьеров. Они глянцевые, немного холодные, но бесконечно роскошные и при этом артистичные. Третий стиль — тропические пастели Майами-Бич, которые также можно заметить во флоридском стиле для коттеджей — Conch.

Рядом с местными кабаками можно увидеть ярких американцев 50-х "а-ля Куба" — таким образом заведения привлекают посетителей. Люди приезжают туда со всего мира — Майами-Бич — популярный курорт, где жизнь не затихает ни на минуту ни ночью, ни днем.

Некоторые из таких машин даже "условно на ходу". При желании на них можно прокатиться или сделать несколько фото.