67. Замечательный магазин при музее. В принципе, вещи хорошие и цены тоже. А сам факт, что ты привез ее из самого сердца Харлея... Не один любитель двухколесного транспорта мне уже позавидовал
68. После такого замечательно посещения музея мы отправились в пивоварню Lakefront Brewery, где... так и не смогли попить пива, так как эти замечательные американцы закрылись в 5 (!!!) вечера
71. Частные апартаменты не в центре Милуоки. Вообще город показался нам каким-то вымершим. Никакой суеты, толкотни... Да что там - вообще народу нет на улицах!
73. Хоть и современные здания, но совершенно безвкусные. Мне кажется, в этом месте на побережье можно было построить что-нибудь покрасивее и поизящнее...
75. Сам город Милуоки нам не понравился вообще. Слегка несуразный, после Чикаго смотрится эдаким деревенским увальнем по сравнению со стильным джентльментом.. Но без шарма, так что проигрывает по всем статьям.
77. Ну раз такое разочарование, пошли мы в один из известных пабов Милуоки, где сортов 50 пива и куча остального веселительного. Кстати, открывается это заведение в 16.00
Спасибо за фотоотчёт. Но: Milwaukee ему, блядь, не понравился Так сиди в Маааскве своей, сраной. На улицах у нас никого - так это всегда у нас так. Город у нас "резиновый", но "панаехавших" нет.
Харлей.... Каждый раз слыша это слово возникают двойственные чувства. С одной стороны, да, мотоцикл достойный внимания. Но по факту - после Второй Мировой это просто коммерческий проект по высасыванию денег, тупо пытающийся догнать конкурентов (ВиРод и серия FL самое яркое тому подтверждение). Харлей напоминает мне Жигули - клепают 30 лет одно и тоже и навязывают, еще раз НАВЯЗЫВАЮТ что это круто... . Харлей никогда не стремился к развитию мото технологий, а тупо навязывал, с американским псевдопатриотизмом, что мне нужен именно Он. Он сделан в Америке, значит Ему нету равных . Легенда? Да Б-же упаси, если уже и брать именно "американский дух-свободу-дизайн" не скатившееся в УГ и вовремя остановившись, только (неоднократно признаваемый) Indian.
Спасибо за фотоотчёт. Но: Milwaukee ему, блядь, не понравился Так сиди в Маааскве своей, сраной. На улицах у нас никого - так это всегда у нас так. Город у нас "резиновый", но "панаехавших" нет.
Может быть, на общее ощущение оказала влияние погода. Периодами моросил мелкий дождь и пасмурно. По сравнению с Чикаго, где мы были до этого, и Денвером, где были после Милуоки... Ну честно, я бы лучше в Чикаго
Закрывшиеся ВСЕ рестораны в 9 вечера просто несказанно удивили Еле-еле в 9.30 нашли где можно поесть, и то в 22 они как бы закрывались А система хайвеев через город - да еще и с ремонтами - вынесла нам весь мозг Очень неудобно и непонятно.
Харлей.... Каждый раз слыша это слово возникают двойственные чувства. С одной стороны, да, мотоцикл достойный внимания. Но по факту - после Второй Мировой это просто коммерческий проект по высасыванию денег, тупо пытающийся догнать конкурентов (ВиРод и серия FL самое яркое тому подтверждение). Харлей напоминает мне Жигули - клепают 30 лет одно и тоже и навязывают, еще раз НАВЯЗЫВАЮТ что это круто... . Харлей никогда не стремился к развитию мото технологий, а тупо навязывал, с американским псевдопатриотизмом, что мне нужен именно Он. Он сделан в Америке, значит Ему нету равных . Легенда? Да Б-же упаси, если уже и брать именно "американский дух-свободу-дизайн" не скатившееся в УГ и вовремя остановившись, только (неоднократно признаваемый) Indian.
еще в 94м году профессор моего университета John Speir рассказывал нам о брендах и их значении. Сам Джон - улыбчивый бородатый МУЖИК килограмм под 150 доброго мяса (не жира!). И вот он говорит как-то:
- Что такое бренд... Ну вот смотрите. Я езжу на Харлее. Не потому, что это как-то очень значимо. Просто мне нравится эта культура. И вот мои соседи уже пару раз спрашивали меня - почему у меня так громко поёт мотор. Именно громко и именно поёт.
А я им отвечаю: Вот если я еду на Харлее - каждый видит и СЛЫШИТ - едет Харлей. А всякие японки и и итальяшки - вижжат себе каждый на свой лад. -- Так вот из его слов я ясно понял - главное не характеристики, главное - бренд. И так оно и есть. Ругай его, спорь с ним, поливай его дерьмом... Харлей есть Харлей. Молодцы ребята
Но забраться на памятник.... Да еще и прогнали,стыд. Из за таких чудаков потом мнение о всех русских отрицательное.
Так кто ж знал, что это такой ценный памятник? Присмотрись - нигде никакой таблички, более того, на памятнике утоптано наверх, куда я забрался.
А китаянке я потом принес свои извинения. Она сказала, что туда все равно все лазят. Я ей предложил табличку написать, а она сказала, что это не её дело
Может быть, на общее ощущение оказала влияние погода. Периодами моросил мелкий дождь и пасмурно. По сравнению с Чикаго, где мы были до этого, и Денвером, где были после Милуоки... Ну честно, я бы лучше в Чикаго Закрывшиеся ВСЕ рестораны в 9 вечера просто несказанно удивили Еле-еле в 9.30 нашли где можно поесть, и то в 22 они как бы закрывались А система хайвеев через город - да еще и с ремонтами - вынесла нам весь мозг Очень неудобно и непонятно.
В Чикаго жить неудобно по сравнению с Милуоки. Народу слишком много, машин. В Чикаго часто езжу развеяться, а жить предопочитаю в месте по-тише. У нас по сути 2 хайвея всего через город и развязки понятные. Я понимаю, в темноте в любом месте можно заплутать. Ремонт закончился в прошлом году, так что милости просим
Цитата (domif)
"американский дух-свободу-дизайн" не скатившееся в УГ и вовремя остановившись, только (неоднократно признаваемый) Indian.
Ты его видел этот Indian? Не на картинках. Я тута скока живу в штатах не видел его не разу, чтоб кто-то на нём ехал. Песни про него слышал, рекламу по радио. Легенда, хуле...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Легенда? Да Б-же упаси, если уже и брать именно "американский дух-свободу-дизайн" не скатившееся в УГ и вовремя остановившись, только (неоднократно признаваемый) Indian.
Но...
yaplakal.com