В Финляндию на поезде, или отель на колесах

Рекламная замануха, видимо плохо стало с пассажиропотоком.

У Аллегро тоже проблемы:
""Аллегро" тоже страдает от ослабления рубля
8 июля 2014 17:36 / Теги: Транспорт, Туризм

Рост числа пассажиров "Аллегро" по сравнению с 2013-м в этом году совсем небольшой. На количество пассажиров поездов, курсирующих между Россией и Финляндией повлияло ослабление курса рубля. Об этом рассказали "Фонтанке.fi" в пресс-службе финской железнодорожной компании VR, однако конкретные цифры не уточнили.

За первые три года работы (с 12 декабря 2010 года) поезда "Аллегро" перевезли более 1 млн 100 тыс. человек. За 2013 год число пассажиров выросло на 22%, составив 460 тысяч человек. Из тех туристов, что пользуются "Аллегро", в среднем, 60% - россияне, 30% - финны и 10% - граждане других стран."

...а еще наши в погонах интересуются, с какой целью я еду в Финляндию...
Хочется спросить - а вас то как это ебет, товарищи в погонах?

ну, теперь, если на поезде - только ржд! нафиг остальных жд перевозчиков!

давеча совершал вояж от Пекина до Шанхая, так там поезд чуть-ли не до 380 км/ч разгонялся, а 320 стабильно выдает, про Маглев и 430 км/ч вообще молчу и стоит все это сущие копейки...
зы: не комфорт и стоимость билетов развивать надо, а доступность цен и скорость в пути.

Ага, ага... Добро пожаловать прокатиться и Москвы в Иркутск... Часть вагонов настолько древние, что на столах есть надписи, которые я тридцать лет назад вырезал, когда в пионерлагеря на запад ездил... Потому что есть такие участки пути, на которых ни воду залить ни гавно откачать из новых вагонов нечем, нет нового оборудования... А денежки берут со всеми накрутками. Фирменный же поезд "Россия"... Был же хороший фирменный поезд Байкал... Нет, надо было его похерить совсем... Но приходится ездить и надеяться на лучшее, поскольку супруга аэрофоб...

Извините, мне не понравилось (( "я обьехал 100500 стран, мне дали наушники, но обделили пуховыми тапочками, и вообще я делаю лучший стейк в мире а кофе у Лебедева гавно"... Такой пафос детектед у Варламова, и фоточки красивые... Чтото намекает мне, что пост или проплачен, или ждет гонорара... очень намазано медом... (((

Цитата (Tetsuya @ 8.07.2014 - 15:12)

В будние дни особо делать там нечего - рекомендую оказаться там в вечер пятницы.( Говорили что русских особо не любят пускать в бары . Если есть инф - поделитесь ,пожалуйста? Не удавалось еще на выходные попасть, а если и получалось - то был один . Сами понимаете - одному в бар не комильфо)

Нигде, ни разу в Хельсинки у меня не было ограничений по "национальности". Могут ограничить только в двух случаях, заведение заполнено или возраст клиента, ну или клиент "в мясо" готов.

Цитата (Питбуль1 @ 8.07.2014 - 11:53)

в Германии давным-давно нет ночных поездов. Может быть, специально для нас разработали?

ТС ошибаешся. ночные поезда в германии в почёте. доехал-выспался. целый день с пользои!
вот и билеты есть...
http://www.raildude.com/train/muenchen-ham...tzug-t3812.html
добавлю фоток одноместного купэ с туалетом .


Это сообщение отредактировал bmw740 - 8 июл 2014 в 18:39

Цитата (OTMOPO3OK @ 8.07.2014 - 16:11)

Тут всё дело в цене, маршрутка до Хельсинки стоит 25-30 евро, поезд больше ста евро. В Финку обычно едут, чтоб дешевле было в европу летать (Ryanair ) но если добавить пару сотен за билет на поезд,то выгоднее прям из питера лететь. или для закупок продуктов, тоесть на своей машине или на автобусе. У меня однокурсник основатель самой большой группы в ВК " Финляндия на выходные" он мне как раз рассказывал про поезд. Единственный плюс на его взгляд это отсутствие очереди на границе.

Из Ленинграда идет утренний поезд в Хельсинки, меньше полутора тысячь рублей, пару раз очень выручал, на кубок Карьяла и на какой то самолет мотался. Бюджетно, очень.

красота ТС, хорошие у нас новые поезда...
но пока такие светят далеко не везде
да и аэрофлот запустил добролет, чтобы РЖД уделать

А я девочку с первой фотки знаю, наша проводница была, когда в Кировск компашкой кататься ездили ))


Это сообщение отредактировал Кратос - 8 июл 2014 в 19:05

Зеленю... )))) А я думал, куда двинуть в отпуске... Вот она страна-то совсем рядом... ))) Автор спасибо! Напомнил про соседей! ))) Вот туда и поедем! )))))))))

Как-то ездили с женой в Хельсинки. На Аллегро. На Финляндском сели спокойно в вагон. Двери открыты, проводники на входе проверяют билеты. Сели и поехали. А т.к. мы "зеленые" в путешествиях и всех порядков не знаем, пришлепали на вокзал центральный в Хельсинки, встали возле вагона и ждем. Двери закрыты, наверное посадку еще не объявили. Людей вокруг нет. Ну стоим и ждем. А когда до отправления осталось минут 7 случайно увидели, что в другом вагоне пассажиры дверь на кнопку открыли, а она сама за ними захлопнулась. Если бы не увидели этого, остались бы на перроне поезд провожать. :)

Ехал я как-то из Краснодара в Ярославль. Через пару часов было впечатление что я умер и меня везут в адъ настоящие черти.Я потомственный россиянин,я взрослым застал СССР и времена тотального дефицита,я помню 90-е и я не избалован. Но это был натурально,поезд в адъ! Нах,если уж будет нужно на машине поеду. Лучше баранку крутить чем в таком скотовозе париться.

Цитата (CтаC @ 8.07.2014 - 18:59)

Заебала эта реклама РЖД кругом! Непонимаю, зачем монополисту вообще реклама?

а это чтобы ты случайно на ероплане не рванул, а денюшки РЖД отдал

Обратите внимание, этот поезд полупустой на фотографиях. Я несколько раз ездил в Хельсинки на Аллегро. Полный ходит только самый первый "рейс" в 6:40 утра - на него билеты ощутимо дешевле. Все остальные поезда ходят полупустые. Народ всё меньше и меньше посещает финку по 3 причинам: 1. надоело, 2. финские(китайские) шмотки и жрачка подорожала, 3. новые правила получения визы - стало бессмысленно покупать недвижимость в финке, народ продает свои финские дачи. Как результат, поток туристов в финку сократилса за год процентов на 20. Так что пусть теперь фины сосут свой сладкий евросоюзный хер.

Вот, кстати, ссылка в тему: "Падение спроса на визы дорого обходится Финляндии" http://fontanka.fi/articles/15702/

Добавлено в 20:19

Цитата (RoberArtois @ 8.07.2014 - 21:06)

Цитата (CтаC @ 8.07.2014 - 18:59) Заебала эта реклама РЖД кругом! Непонимаю, зачем монополисту вообще реклама? а это чтобы ты случайно на ероплане не рванул, а денюшки РЖД отдал

В Хельсинки из СПб от нескольких станций метро ходят маршрутки - 1200 руб туда и обратно. Обычно народ едит на маршрутке до аэропорта Лаппеенранты, а оттуда уже на лоукостере летит куда надо. Получается в несколько раз дешевле аэрофлота.
Это сообщение отредактировал HSchmeisser - 8 июл 2014 в 20:22

Цитата (Виталий1977 @ 8.07.2014 - 16:38)

Цитата (Питбуль1 @ 8.07.2014 - 14:47) 7 Три большие кнопки. Вызов проводника, громкость радио и управление освещением. По радио не крутят попсу, но “Войну и мир” тоже не читают ( слава богу! ). Поездная радиостанция работает в режиме аудиогида, рассказывая на русском,английском и финском языках об интересных станциях, городах и памятных местах, которые в данный момент проезжает “Лев Толстой”. Слушая в пол-уха, я узнал об интересной велосипедной полуподземной улице в Хельсинки, которую переделали из бывшей железнодорожной ветки. Потом про неё ещё будет в репортаже про город. Так что — полезная штука! ну скажите кто нибудь,что за красная ручка?

молоток

Скрытый текст

http://3dtour.fpc.ru/ric/

Красиво и удобно, что тут скажешь. Одо обстоятельство огорчает - подавляющее большинство россиян не только не прокатится на таком чуде РЖД, а даже не увидит воочию.

Я обзавидовался уже с первого предложения "посетив шесть деятков стран..."

23. Меня за такой кабель-монтаж заказчики убили бы нах. А тут катит.
А сам репортаж про РЖД - нравится. Например на "укрзализнице" - такого нет и не будет, некуда ездить, говорят, купили Хюндаи, скоростные, которые ломаются и ходят днём (!?!). Тупее решения не видел. Отказываются, недоумки, от ночных поездов, уроды. Сами-то не пользуются ЖД -транспортом, а ведь так удобно, начать поездку поздно вечером, и быть на месте рано утром. И целый день впереди! Всё у них через жопу, уёбки псевдо- европейские....
Это сообщение отредактировал Romanoid - 8 июл 2014 в 20:50

Цитата (Питбуль1 @ 8.07.2014 - 13:59)

43 Следующий рассказ будет про Хельсинки: удивительно уютный и классный город, в котором, тем не менее, искушённому туристу будет довольно скучно. Особенно, если он на диете. Ах да, самое интересное. Билет на "поезд-отель" стоит меньше 6 тысяч рублей. Что думаете, много это или мало за такую поездку?

6 тысяч, это что-то около 200$. В целом, наверное нереально обеспечить такой сервис за меньшие деньги, но многие предпочли бы плацкарт за меньшие деньги. Да, и авиация могла бы быть не дороже- там, не будет этих удобств, но они и не нужны, ибо лететь- совсем ничего.

Считаю, что поезда, маршрут которых длится неделю должны быть только такими, ибо Москва-Благовещенск в плацкарте, это АДЪ!


Да, и больше всего понравилась проводница с первой фото
Это сообщение отредактировал Liver - 8 июл 2014 в 20:47

Цитата (Питбуль1 @ 8.07.2014 - 13:49)

Интересно, такие поезда вообще остались, где на каждой остановке приходит проводница и запирает сортир?

Слишком толсто троллит

блин поезд-мечта

Это все хорошо и пост интересный, но становится грустно, что уходят в прошлое поезда с заспанными проводниками, продающими паленую водку, купе с заклинившими окнами, санитарные зоны и выпучивающие глаза на них пассажиры, поочередно выбегающие справлять нужду между вагонами... А ведь и в этом тоже романтика.

по-моему говно. чуть причёсанный обычны поезд, по туалету видно. Деньги спиздили на шубохранилища.