Работа в море, Краткий обзор,

Цитата (fin4 @ 17.04.2014 - 03:26)

ТС , твой танкер, названный «CКФ Шанхай», построен на верфи Bohai Shipbuilding Heavy Industry (г. Хулудао, КНР) и был заказан группой компаний СКФ для транспортировки крупных партий нефти в международной торговле. Сейчас спущен со стапеля второй систер шип - "Svet " К сожалению , строительство судов подобного класса в России на данный момент невозможно . Капитан танкера – Валерий Ильич Рожин. В составе экипажа – 22 человека. Технические параметры танкеров серии Svet : длина – 332 м, ширина – 60 м, высота – 30,05 м, дедвейт – 320 тыс. тонн, осадка – 22,6 м, эксплуатационная скорость – 16 узлов. К чему секретности-то нагнал-?

Что-то ты воды намутил.
Не Шанхай у него.
И Свет был раньше Шанхая.
SVET:
since 18/11/2013 Delivered

SCF SHANGHAI:
since 25/02/2014 Delivered

Новострой оба судна, а у ТСа пароходу 12 лет уже. Он там впахивает, а так бы в белом весь ходил.
Это сообщение отредактировал moohomor - 17 апр 2014 в 06:26

Цитата (Calmoso @ 17.04.2014 - 12:22)

Цитата (Vasyache @ 17.04.2014 - 03:36) МГУ имени Невельского (ДВВИМУ бывшая) Владивосток 2009 С одной Альма-матер значит, 2000 год, ДВГМА, СВФ Как там говорится, "судовод ебет девченку, а механик шестеренку" Отсыпал зеленке теме

в кучу к вам ДВВИМУ-ДВГМА (поступал в первую, закончил вторую) 96 год СВФ

А это мой последний, и на берега

а это первый

Привет Совкомфлотовский брат!!!))) Тоже работал в SCF!!! На SCF BALTICA и OKHTA BRIDGE!!! Ты опередил меня!!!Сейчас сижу в аэропорту, лечу в Амстердам на очередной контракт!!!Хотел после контракта запилить тему о морской жизни и работе в море!!!!Ты первым сделал это!!! Хорошая тема!!!! Я ушел из Совка, теперь работаю во VROON SHIPPING COMPANY!!! Ждите нового поста через 4-е месяца с танкера IVER PROSPERITY!!!

Добавлено в 07:29

Цитата

Да ладно, тут народ не фигурировал, так что Пох

НЕ ПОХ НЕ ПОХ!!!!))))
Я 4-м механиком пока хожу, у меня 4500 американских рублей!!!!

Добавлено в 07:32
сейчас на судне рядовой состав - филипки, офицеры-латыши!!! Эх совкомфот, даже скучаю иногда!!! заходы в приморск, каждый заход жена на судно приезжала!!! было полегче!!! а сейчас далеко, вчера уезжал так опять плакала,и еще на верное дня 3 плакать будет!!!!Тяжеловато уезжать каждый раз!!! в этом отпуске хотел завязывать, но денежная игла мать ее за ногу!!! не слезть, затянуло!!!!

Добавлено в 07:45
и я добавлю фоток!!! можно???)))

Еду на него!!!!

Приморск, родная заполняет вахтенный журнал!!!

Судно!!

Вид с мостика!!!

Это предыдущий контракт на Танкере-газовозе!!! LPG tanker!!!

Цитата (moohomor @ 17.04.2014 - 14:33)

А это мой последний, и на берега

Че это? Головнин или Крашенинников?

Добавлено в 08:14

Цитата (Vasyache @ 17.04.2014 - 11:36)

МГУ имени Невельского (ДВВИМУ бывшая) Владивосток 2009

ДВВИМУ - ОНО, а не она!!!! Потому как УЧИЛИЩЕ

Видимо Борода херово дрочил))))))))

Цитата (ksa723 @ 17.04.2014 - 14:15)

спасибо. интересно. покажи машинное отделение пожалуйста

Про машину будет отдельный пост)

Цитата (rrets @ 17.04.2014 - 16:11)

Цитата (moohomor @ 17.04.2014 - 14:33) А это мой последний, и на берега Че это? Головнин или Крашенинников? Добавлено в 08:14 Цитата (Vasyache @ 17.04.2014 - 11:36) МГУ имени Невельского (ДВВИМУ бывшая) Владивосток 2009 ДВВИМУ - ОНО, а не она!!!! Потому как УЧИЛИЩЕ Видимо Борода херово дрочил))))))))

Когда я учится начал было уже МГУ.

Добавлено в 08:36
А Борода теперь уже без бороды, усы одни, но при нас еще был с бородкой)

Добавлено в 08:40
О, вот уже СКФ овский народ собирается )) всем респект. А я раньше на Сахалинских проектах работал, на Костичеве, жена тоже часто приезжала) да и я домой посреди контракта на денек попадал.

Добавлено в 08:42

Цитата (Sennaaaaa @ 17.04.2014 - 14:17)

Цитата (Vasyache @ 16.04.2014 - 21:13) Спим, и просыпаясь плотно завтракаем Шоб я так ел

А что мешает)

Цитата (Vasyache @ 17.04.2014 - 16:36)

Цитата (rrets @ 17.04.2014 - 16:11) Цитата (moohomor @ 17.04.2014 - 14:33) А это мой последний, и на берега Че это? Головнин или Крашенинников? Добавлено в 08:14 Цитата (Vasyache @ 17.04.2014 - 11:36) МГУ имени Невельского (ДВВИМУ бывшая) Владивосток 2009 ДВВИМУ - ОНО, а не она!!!! Потому как УЧИЛИЩЕ Видимо Борода херово дрочил)))))))) Когда я учится начал было уже МГУ. Добавлено в 08:36 А Борода теперь уже без бороды, усы одни, но при нас еще был с бородкой) Добавлено в 08:40 О, вот уже СКФ овский народ собирается )) всем респект. А я раньше на Сахалинских проектах работал, на Костичеве, жена тоже часто приезжала) да и я домой посреди контракта на денек попадал.

МГУ - Мазанское Глинобитное Училище

MikeLory
Vasyache
Ребята делайте почаще такие посты,очень интересно читать.

Цитата (rrets @ 17.04.2014 - 16:11)

Цитата (moohomor @ 17.04.2014 - 14:33) А это мой последний, и на берега Че это? Головнин или Крашенинников?

Головешка

Добавлено в 09:14

Цитата (rrets @ 17.04.2014 - 16:11)

Видимо Борода херово дрочил))))))))

Меня Борода заколебал за сережку в ухе гонять.
на 3м курсе вставил на экваторе.
только на военную кафедру пластырем заклеивал, а так из принципа не снимал.

Бороде все доказывал, что запрещены согласно устава цепочки и перстни, а про сережку речи не идет нигде)

Добавлено в 09:19

Цитата (MikeLory @ 17.04.2014 - 15:47)

Вид с мостика!!!

ух махина.

Самое большое у меня был балкер метров 190 длиной.
и то, на баке ржавчину подолбишь, отвлечешься на перекур - тишина, ни машины ен слышно, ни вибрации. только плеск дельфинов через бульбу прыгающих.

Ща маленькими пароходами рулю, но с берега)))



Это сообщение отредактировал moohomor - 17 апр 2014 в 09:22

надо бы на море сгонять)
пост отличный

Спасибо за пост, познавательно, дельфины как собаки на суше, только последние догоняют, а первые перегоняют )))

А чисто шкурный вопрос. Сложно договориться с каким-нибудь судном, чтобы работать за еду и таким образом путешествовать по миру? Ну грубо говоря, если я путешествую по миру автостопом и хочу попасть в Южную Америку, чтобы продолжить путешествие. Реально вообще договориться?

Цитата (gessor @ 17.04.2014 - 21:00)

А чисто шкурный вопрос. Сложно договориться с каким-нибудь судном, чтобы работать за еду и таким образом путешествовать по миру? Ну грубо говоря, если я путешествую по миру автостопом и хочу попасть в Южную Америку, чтобы продолжить путешествие. Реально вообще договориться?

А ты думаешь суда как граждане мира без паспорта по свету скитаются? ) везде таможня и погранцы, Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. если спалят пизда капитану

Vasyache
Ну границы то понятно, подразумевается что виза уже имеется. Тут вопрос экономии в передвижении, т.к. перелет в Южную Америку обычно стартует от 20-30 тысяч.

Цитата (gessor @ 17.04.2014 - 13:00)

А чисто шкурный вопрос. Сложно договориться с каким-нибудь судном, чтобы работать за еду и таким образом путешествовать по миру? Ну грубо говоря, если я путешествую по миру автостопом и хочу попасть в Южную Америку, чтобы продолжить путешествие. Реально вообще договориться?

Нельзя, всё за деньги. А без квалификации никто до работ не допустит.

Цитата (Vasyache @ 17.04.2014 - 05:45)

Цитата (Calmoso @ 17.04.2014 - 12:22) Цитата (Vasyache @ 17.04.2014 - 03:36) МГУ имени Невельского (ДВВИМУ бывшая) Владивосток 2009 С одной Альма-матер значит, 2000 год, ДВГМА, СВФ Как там говорится, "судовод ебет девченку, а механик шестеренку" Отсыпал зеленке теме Ага) ну и добавлю от себя, без обид))) Если сын рожден уродом, значит будет судоводом))

Тоже вспомнил. Не могу смотреть без смеха на ебало судомеха.
Большущий привет всем мореманам!
Сам шесть лет в тюлькином флоте отху...л

друг, ты тока не ошибайся, не ПЛАВАЮТ а Ходят )

в целом знатно, и интересно, дефлины вообще молодцы, это морские Котэ ) за это уже зелень!

Цитата (JohnDow @ 16.04.2014 - 21:43)

Вопрос возник это работа как вахта или постоянка, то бишь зп платится за все время или только за то пока на борту ? А так очень интересно, конечно позитивирую.

Зависит от компании. Например, некоторые компании платят в рейсе 5000 долл, а когда ты на берегу платят 30 000 руб., и пенсионные идут со всех денег.

Добавлено в 18:02

Цитата (gessor @ 17.04.2014 - 13:00)

А чисто шкурный вопрос. Сложно договориться с каким-нибудь судном, чтобы работать за еду и таким образом путешествовать по миру? Ну грубо говоря, если я путешествую по миру автостопом и хочу попасть в Южную Америку, чтобы продолжить путешествие. Реально вообще договориться?

Практически не реально. 0,000000001% Если обнаружат, капитану проблемы, задержание судна, простой судна, там такие деньги, что даже если заплатите все издержки несколько сотен тыс.долл, вряд ли возьмут.

Добавлено в 18:03
Вот идет толпа уродов, это рота судоводов!