dvo2000 Тут в соседней теме ( про девочек - кадетов ) фотки постят про старшеклоассников США что военную форму одевают, что правда как у нас раньше НВП преподают, и строевые смотры проводят ?
Может это в какой-то частной школе? Зато у младшей начались «труды» Учат суп варить и штопать (ей 10ть лет) А вот у мальчиков пока нет «трудов» (ему 10ть лет)
dvo2000 Тут в соседней теме ( про девочек - кадетов ) фотки постят про старшеклоассников США что военную форму одевают, что правда как у нас раньше НВП преподают, и строевые смотры проводят ?
Может это в какой-то частной школе? Зато у младшей начались «труды» Учат суп варить и штопать (ей 10ть лет) А вот у мальчиков пока нет «трудов» (ему 10ть лет)
Ну если серьёзно то один из самых известных вариантов определения критического износа маслосъёмных поршневых колец это наличие нагара в выхлопной трубе. Можно для контроля протереть её, потом погонять двигатель ( поездить пару часов) и чистым листом бумаги или тонкой тряпочкой опять потереть трубу внутри: ежли есть нагар легко снимаемый и, как Вы правильно указали, с характерным запахом, то дело хреновато - возможно надо лезть менять кольца.
Немножко не так) Нагар может образоваться от богатой смеси. Например сильно забился воздушный фильтр или отказал датчик температуры двигателя (тот, что на мозги идёт). Смесеобразование страдает, получаем нагар при исправной поршневой.. Как то так.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
(ей 10ть лет)
yaplakal.com
dvo200028 апр. 2018 г. в 14:57