Конечно, поучительно, но!!! не стоит КРС путать с бурением))) хотя, мало кто увидит разницу...
О чем Вы, Уважаемый? Если об этом, то это ПРС:)
а КапРеменотСкважин и ПодземныйРемонтСкважин в данном случае не одинаковый????
Нет, по факту работа ПРС - это чистая смена насоса ВНН, ЭЦН или ШГН(Хотя, конечно, мы занимаемся, другими работами тоже:), а в КРС'е присутствует райбирование, бурение, ловля подвески с ЭЦН:) Ну в общем посложнее работы
Слушай, ну вот хорошо, нефть добыли, у тебя то от этого в кармане зазвенело? Или добыли/недобыли зарплата одинаковая? Коттедж квадратов тысячи на три построил?
часы работы у них ... чем меньше времени они затратили на ремонт скважины тем лучше зп... ебанутая практика .... т.е по бумагам они еще на скважине № 1111 а на самом деле уже переехали на другой куст ... или где-то схалявили, а где то попали в задницу и ковыряются вдоволь не торопясь... за простой лукойл дерет жутко, как я помню ...
Как много оказывается нефтянников на ЯПе)) Мужики, все косяки на фографиях я знаю) и про элеватор, и "не стой под трубой", и тд и тп. Но когда тебя гонят, некоторые аспекты безопасности(хотя я понимаю - это плохо) забываются)
Слушай, ну вот хорошо, нефть добыли, у тебя то от этого в кармане зазвенело? Или добыли/недобыли зарплата одинаковая? Коттедж квадратов тысячи на три построил?
Раньше(давно это было) чем больше скважин отремонтировал в свою вахту, тем больше премия, а теперь это не имеет значения, по крайней мере в нашей организации))
Как много оказывается нефтянников на ЯПе)) Мужики, все косяки на фографиях я знаю) и про элеватор, и "не стой под трубой", и тд и тп. Но когда тебя гонят, некоторые аспекты безопасности(хотя я понимаю - это плохо) забываются)
самое главное забыл - МАЧТА ГРЯЗНАЯ где тех кто в теме поймет .. на самом деле .. страшнее всего усрать мачту .. зимой лазать по ней ни кто не хочет .. порой мне казалось машинист готов голову всем порубить за нее Это сообщение отредактировал blick - 25 ноя 2011 в 15:59
Как много оказывается нефтянников на ЯПе)) Мужики, все косяки на фографиях я знаю) и про элеватор, и "не стой под трубой", и тд и тп. Но когда тебя гонят, некоторые аспекты безопасности(хотя я понимаю - это плохо) забываются)
самое главное забыл - МАЧТА ГРЯЗНАЯ где тех кто в тебе поймет .. на самом деле .. страшнее всего усрать мачту .. зимой лазать по ней ни кто не хочет .. порой мне казалось машинист готов голову всем порубить за нее
Мачта после НГВП)) Поднимать начали, клапан не сбился, заодно и пачка газа поднялась)) Как смогли, так и отдраяли))
эх блин ... были времена.... тоскливо стало.... но эти постоянный мотания туда -сюда я не выдержал.. надоело.. несмотря на отличную зп ... ( после универа у меня уже были 10 полярок )
вспомнился случай, приехли на куст, стоит бригада и негодует.... 1 не хватает длины труб НКТ 2. насос не тот 3. да и еще нефти дохерища из нее лезет...( хорошо не стали глушить а просто закрыли задвижки ) оказалось - перепутали они номер скважины .. не знаю че тама им вылезло.. но на супера они нарвались ...
Это сообщение отредактировал blick - 25 ноя 2011 в 16:14
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Если об этом, то это ПРС:) 
а КапРеменотСкважин и ПодземныйРемонтСкважин в данном случае не одинаковый???? 
yaplakal.com
ХугоШмайссер25 ноя 2011 в 15:45