Бюджетный отдых в Средиземке (проект)

Цитата (Шушпан2580 @ 26.12.2018 - 16:27)

Цитата (Jammardu @ 26.12.2018 - 16:24) Шушпан2580 яхта обойдётся дороже, причём намного. Страховку забыли? Вступление в ВФПС забыли? Расходы на топливо и на еду при перегоне из Швеции в Тунис забыли? До хрена чего забыли учесть, устану перечислять. Перегон учли. У Вадима вышло столько - на это ровняюсь. Страховка не дорогая для перегона, а в Тунисе она не нужна. Вступление ВФПС тож не дорогое Дорого будет дооборудовать яхту в дальнейшем, это да.

Страховка может быть теоритически и не нужна, но если с кем столкнешься?
И ещё учти что твои международные права не действительны в России.

Цитата (nuborn @ 26.12.2018 - 17:51)

Т.е. 100тр на двоих на 15 дней. за сраный Тунис? да аффтар тот еще извращюга)))))))))))

Найдите дешевле. Я не застовляю никого

Цитата (Hegge1 @ 26.12.2018 - 17:52)

Цитата (Шушпан2580 @ 26.12.2018 - 16:27) Цитата (Jammardu @ 26.12.2018 - 16:24) Шушпан2580 яхта обойдётся дороже, причём намного. Страховку забыли? Вступление в ВФПС забыли? Расходы на топливо и на еду при перегоне из Швеции в Тунис забыли? До хрена чего забыли учесть, устану перечислять. Перегон учли. У Вадима вышло столько - на это ровняюсь. Страховка не дорогая для перегона, а в Тунисе она не нужна. Вступление ВФПС тож не дорогое Дорого будет дооборудовать яхту в дальнейшем, это да. Страховка может быть теоритически и не нужна, но если с кем столкнешься? И ещё учти что твои международные права не действительны в России.

Ну с страховкой вопрос открытый-я не готов дискутировать в данный момент.
По РФ-да, в курсе. А зачем?

Цитата (Шушпан2580 @ 26.12.2018 - 17:54)

Цитата (Hegge1 @ 26.12.2018 - 17:52) Цитата (Шушпан2580 @ 26.12.2018 - 16:27) Цитата (Jammardu @ 26.12.2018 - 16:24) Шушпан2580 яхта обойдётся дороже, причём намного. Страховку забыли? Вступление в ВФПС забыли? Расходы на топливо и на еду при перегоне из Швеции в Тунис забыли? До хрена чего забыли учесть, устану перечислять. Перегон учли. У Вадима вышло столько - на это ровняюсь. Страховка не дорогая для перегона, а в Тунисе она не нужна. Вступление ВФПС тож не дорогое Дорого будет дооборудовать яхту в дальнейшем, это да. Страховка может быть теоритически и не нужна, но если с кем столкнешься? И ещё учти что твои международные права не действительны в России. Ну с страховкой вопрос открытый-я не готов дискутировать в данный момент. По РФ-да, в курсе. А зачем?

Я уже многие лета в Хорватии отдыхаю, права на яхту там стоят намного дешевле чем наши национальные.
Но я таки делаю наши, больше возможностей.
Теорию на море сдал, в феврале теория Боденское озеро, потом последнее переписываю на внутренние воды.
В марте радио, в апреле практический экзамен.
О покупке пока не задумываюсь, будет слишком дорого.
Келькоут раз в пару тройку лет с твоим размером это ещё полтораха евро.

А ещё если хочешь что бы тебя яхта в полной комлектации встречала, за место поболее нужно будет платить.

Цитата (Hegge1 @ 26.12.2018 - 18:00)

Цитата (Шушпан2580 @ 26.12.2018 - 17:54) Цитата (Hegge1 @ 26.12.2018 - 17:52) Цитата (Шушпан2580 @ 26.12.2018 - 16:27) Цитата (Jammardu @ 26.12.2018 - 16:24) Шушпан2580 яхта обойдётся дороже, причём намного. Страховку забыли? Вступление в ВФПС забыли? Расходы на топливо и на еду при перегоне из Швеции в Тунис забыли? До хрена чего забыли учесть, устану перечислять. Перегон учли. У Вадима вышло столько - на это ровняюсь. Страховка не дорогая для перегона, а в Тунисе она не нужна. Вступление ВФПС тож не дорогое Дорого будет дооборудовать яхту в дальнейшем, это да. Страховка может быть теоритически и не нужна, но если с кем столкнешься? И ещё учти что твои международные права не действительны в России. Ну с страховкой вопрос открытый-я не готов дискутировать в данный момент. По РФ-да, в курсе. А зачем? Я уже многие лета в Хорватии отдыхаю, права на яхту там стоят намного дешевле чем наши национальные. Но я таки делаю наши, больше возможностей. Теорию на море сдал, в феврале теория Боденское озеро, потом последнее переписываю на внутренние воды. В марте радио, в апреле практический экзамен. О покупке пока не задумываюсь, будет слишком дорого. Келькоут раз в пару тройку лет с твоим размером это ещё полтораха евро.

Крут. Честно.

По гелю- а вот не торопись. Я через месяц тему по каяку сделаю-там и этот вопрос отразится. Много ньансов. Может и придешь к покупки своей.
Если уж канонично, то не гелькоат, а топкоад (позанудствую). На вскидку-полимочевина стоит не дорого.
Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 26 дек 2018 в 18:09

Цитата (Hegge1 @ 26.12.2018 - 18:02)

А ещё если хочешь что бы тебя яхта в полной комлектации встречала, за место поболее нужно будет платить.

А вот тут нет опыта. Вадим говорит, не воруют. Но он тоже слишком малотпока стоит.
В турции, слышал, да-могут раздербенить до нуля.

Если ошибки в написании-ссори, еду домой в маршрутке
Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 26 дек 2018 в 18:06

Цитата (Шушпан2580 @ 26.12.2018 - 18:05)

Цитата (Hegge1 @ 26.12.2018 - 18:02) А ещё если хочешь что бы тебя яхта в полной комлектации встречала, за место поболее нужно будет платить. А вот тут нет опыта. Вадим говорит, не воруют. Но он тоже слишком малотпока стоит. В турции, слышал, да-могут раздербенить до нуля. Если ошибки в написании-ссори, еду домой в маршрутке

Те тунезийцы что к нам едут, тот ещё сброд.
Половина в городах наркотой башляют, вторая половина уже сидит.

ТС извращенец. Смысл держать яхту в марине в сраном Тунисе? Купи белый форд Транзит, как miltorg. Яхта нужна, чтоб ходить. На Таити, например. Но яхта океанского класса несколько выходит за обозначенный бюджет.

Да и вообще, слова "яхта" и "бюджетно" плохо сочетаются в одном предложении.
Это сообщение отредактировал garik77 - 26 дек 2018 в 18:24

Цитата (Xollms @ 26.12.2018 - 17:50)

Так тс по итогу имеет яхту на которой сможет в остальное время отдыхать а не разовый платёж, а перегнать можно и другие места. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

В этом и смысл.
Большой плюс-не свзяны ничеп. Есть отгулы и выпли скидонытна перелет-рванули.
Ну и если чего в РФ случится-бомжами не будем

Цитата (Hegge1 @ 26.12.2018 - 18:14)

Цитата (Шушпан2580 @ 26.12.2018 - 18:05) Цитата (Hegge1 @ 26.12.2018 - 18:02) А ещё если хочешь что бы тебя яхта в полной комлектации встречала, за место поболее нужно будет платить. А вот тут нет опыта. Вадим говорит, не воруют. Но он тоже слишком малотпока стоит. В турции, слышал, да-могут раздербенить до нуля. Если ошибки в написании-ссори, еду домой в маршрутке Те тунезийцы что к нам едут, тот ещё сброд. Половина в городах наркотой башляют, вторая половина уже сидит.

Ну не готов я не оспорить не подтвердить данный посыл. Поживем-увидим. Я жьничего не отрицаю. Хз, как там с этим...

Цитата (garik77 @ 26.12.2018 - 18:23)

ТС извращенец. Смысл держать яхту в марине в сраном Тунисе?   Купи белый форд Транзит, как miltorg.  Яхта нужна, чтоб ходить.   На Таити, например.   Но яхта океанского класса несколько выходит за обозначенный бюджет.   Да и вообще, слова "яхта" и "бюджетно"  плохо сочетаются в одном предложении.

Футурама " ты гониш. Фрай"
Ща вообще понятие бюджетно уходит в небытие. Машина не дорого в год выходит?
Кто ж запрещает ходить? Приехал и ди хоть вокруг африки. Или ежедневно ходить? Так у нас обычно льды. С оноября по амарт.. Ледокол чтоль приобретать...
Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 26 дек 2018 в 18:29

Отличие гелькоута от топкоута только в наличии в последнем, например парафина, который препятствует доступу воздуха и быстрому испарению компонентов при полимеризации. При нанесении в формы используют первый, но его можно использовать и при ремонтных работах, для этого есть специальные спреи, которые наносят сверху. Импортный топ стоит у нас не особо дорого - на мой катер порядка 6000 рупий, если только на нижнюю часть корпуса, при условии нанесения кисточкой-по-быстрому.
Это сообщение отредактировал IKrevedko - 26 дек 2018 в 18:34

Цитата (Шушпан2580 @ 26.12.2018 - 16:26)

Цитата (garik77 @ 26.12.2018 - 18:23) ТС извращенец. Смысл держать яхту в марине в сраном Тунисе?   Купи белый форд Транзит, как miltorg.  Яхта нужна, чтоб ходить.   На Таити, например.   Но яхта океанского класса несколько выходит за обозначенный бюджет.   Да и вообще, слова "яхта" и "бюджетно"  плохо сочетаются в одном предложении. Футурама " ты гониш. Фрай" Ща вообще понятие бюджетно уходит в небытие. Машина не дорого в год выходит? Кто ж запрещает ходить? Приехал и ди хоть вокруг африки. Или ежедневно ходить? Так у нас обычно льды. С оноября по амарт.. Ледокол чтоль приобретать...

Если машина кажется дорого, от содержания яхты вообще охренеешь)

Тс, о самом главном забыл.

Цитата (Avelardo999 @ 26.12.2018 - 18:32)

Тс, о самом главном забыл.

Тут наберу :))) отличный коммент
Но, ссука, пробоема-где взять попугая в аренду? Попугай-изюминка всего проекта.
Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 26 дек 2018 в 18:38

Лавры капитана Врунгеля не дают покоя ТСу, вижу я.
Но если хочется приключений и бабло покидать, то почему бы и нет.

Когда кажется-крестятся. А в данный момент покупается калькулятор, включается мозг и считается-дорого или нет. Надо или не особо.
У нас ежедневный пробег в день 150км выходит. Вот нужна ли машина?

Цитата (Шушпан2580 @ 26.12.2018 - 15:15)

Этап 3. Берем длиииинныыыый отпуск на 2,5  месяца и, под флагом ВФПС гоним самостоятельно яхту в Средиземку. Вадим гнал 75 дней, рекомендует выходить в июне-июле. На переход потратили 400л топлива (80% на движке шли, 20% на парусах) + еда и прочее. Пусть еще 70тр. Итого порядка 400тр - и своя яхта в Тунисе.

Занимательная у тебя математика.))
400 литров топлива х 1.6 евро -50.000 руб. + за время перехода будешь заходить в марины раз 10-12 по мин 25 евро + обслуга лодки на переходе ещё 400-500 евро и это без поломок. Любая, абсолютгно любая поломка станет в суммы от 300 евро. Простой рабочий-электрик в южных туристических маринах стоит от 90 евро/час работы. Хавчик примерно в 450 евро. если ничего не испортится, что маловероятно. И ты считаешь стоимость лодки по-минимуму, без начинки, судя о её состоянии по фоткам. В реалиях будет пустая, как барабан или начинка для внутренних регионов плавания. Добавь сюда электронику, авторулевой станет в от 1200 евро. И это без подготовки к переходу в Швеции, где за час работы мотористу будешь платить от 75 евро.
Ты считаешь всё в идеале, так не бывает и не будет. Умножать твои расчёты надо в 2,5 -3 раза (без цены лодки). Опыта нет, ошибки надо оплачивать. Вадим опытный перегонщик, он многое учитывал, тебе простейшие проблемы будут выливаться в неподъёмные для тебя деньги. Ищи на Средиземке лодку в прокат, они не дорогие, около 60-80 евро/сутки, с полной начинкой и страховкой. Легко 27-29 футов найти за эти деньги. Откатай недели две, потом будешь знать, что тебе надо. Никогда ещё покупка и владение собственной лодкой не было дешевле и безгеморойнее, чем прокат.
Я так хотел купить кемпер, ну очень хотел. Потом взял в Польше в прокат и покатался до Португалии и назад через Италию и Францию. 55 евро/сутки проката с полной страховкой и асистанцем. За две недели вместе с прокатом, хавкой, топливом и 8к.км обошлось 1900 евро. Аналогичный кемпер стоит от 11 к.евро. Так сколько лет мне надо отбивать аренду покупкой своего?
В полное владение лодки люди покупают для дальнобоя на полгода, для длинных переходов без захода в марины, а не покататься около Туниса.
Это сообщение отредактировал Turland - 26 дек 2018 в 18:39

Цитата (ramualt @ 26.12.2018 - 18:35)

Лавры капитана Врунгеля не дают покоя ТСу, вижу я. Но если хочется приключений и бабло покидать, то почему бы и нет.

Затотжизнь не уныла? Не находите?
Но Вы правы-по сути, ничего, кроме денег, не теряется.

Цитата (Turland @ 26.12.2018 - 18:38)

Цитата (Шушпан2580 @ 26.12.2018 - 15:15) Этап 3. Берем длиииинныыыый отпуск на 2,5  месяца и, под флагом ВФПС гоним самостоятельно яхту в Средиземку. Вадим гнал 75 дней, рекомендует выходить в июне-июле. На переход потратили 400л топлива (80% на движке шли, 20% на парусах) + еда и прочее. Пусть еще 70тр. Итого порядка 400тр - и своя яхта в Тунисе. Занимательная у тебя математика.)) 400 литров топлива х 1.6 евро -50.000 руб. + за время перехода будешь заходить в марины раз 10-12 по мин 25 евро + обслуга лодки на переходе ещё 400-500 евро и это без поломок. Любая, абсолютгно любая поломка станет в суммы от 300 евро. Простой рабочий-электрик в южных туристических маринах стоит от 90 евро/час работы. Хавчик примерно в 450 евро. если ничего не испортится, что маловероятно. И ты считаешь стоимость лодки по-минимуму, без начинки, судя о её состоянии по фоткам. В реалиях будет пустая, как барабан или начинка для внутренних регионов плавания. Добавь сюда электронику, авторулевой станет в от 1200 евро. И это без подготовки к переходу в Швеции, где за час работы мотористу будешь платить от 75 евро. Ты считаешь всё в идеале, так не бывает и не будет. Умножать твои расчёты надо в 2,5 -3 раза (без цены лодки). Опыта нет, ошибки надо оплачивать. Вадим опытный перегонщик, он многое учитывал, тебе простейшие проблемы будут выливаться в неподъёмные для тебя деньги. Ищи на Средиземке лодку в прокат, они не дорогие, около 60-80 евро/сутки, с полной начинкой и страховкой. Легко 27-29 футов найти за эти деньги. Откатай недели две, потом будешь знать, что тебе надо. Никогда ещё покупка и владение собственной лодкой не было дешевле и безгеморойнее, чем прокат. Я так хотел купить кемпер, ну очень хотел. Потом взял в Польше в прокат и покатался до Португалии и назад через Италию и Францию. 55 евро/сутки проката с полной страховкой и асистанцем. За две недели вместе с прокатом, хавкой, топливом и 8к.км обошлось 1900 евро. Аналогичный кемпер стоит от 11 к.евро. Так сколько лет мне надо отбивать аренду покупкой своего? В полное владение лодки люди покупают для дальнобоя на полгода, для длинных переходов без захода в марины, а не покататься около Туниса.

Подправлю. Любая поломка приведет к годовой стоянке. Отпуск жет не резиновый.
Не ищ те проблем загодя-решайте их по меретих поступшентя.
С подобным подходом-и сексом заниматься не надо-дети, квартира, ипотека, болезни, школа и прочее. Тактможно далеко зайти
А комплектуха лодки вообще отдельный разговор. Тут предметно надо все обсуждать, а я пока слаб в коленках.
Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 26 дек 2018 в 18:44

Цитата (Шушпан2580 @ 26.12.2018 - 17:42)

Подправлю. Любая поломка приведет к годовой стоянке. Отпуск жет не резиновый. Не ищ те проблем загодя-решайте их по меретих поступшентя. С подобным подходом-и сексом заниматься не надо-дети, квартира, ипотека, болезни, школа и прочее. Тактможно далеко зайти А комплектуха лодки вообще отдельный разговор. Тут предметно надо все обсуждать, а я пока слаб в коленках.

В твоей ситауции "экономии и ограниченного бюджета" поломка приведёт к продаже лодки за треть цены в ближайшей марине.
Я не говорил, что надо на даче отдыхать, я говорил, чтобы ты не повторял ошибок, коих описано на яхтенных форумах миллионы раз. Прокат, прокат поможет сбить оскомину.
Комплектация - это основное, ибо покупка необходимых допов может очень сильно отличаться от твоих представлений.
Это сообщение отредактировал Turland - 26 дек 2018 в 18:58

А если заплыть в какую-нибудь речку, впадающую в Черное море, и возле какой нибудь деревни оставить на стоянку за ведро самогона местным мужикам? Поди дешевле будет чем в Тунисе? Или в Азовское море, там наверняка есть причалы.
Это сообщение отредактировал BMoftheW - 26 дек 2018 в 19:10

Цитата (BMoftheW @ 26.12.2018 - 18:08)

А если заплыть в какую-нибудь речку, впадающую в Черное море, и возле какой нибудь деревни оставить на стоянку за ведро самогона местным мужикам? Поди дешевле будет чем в Тунисе? Или в Азовское море, там наверняка есть причалы.

Как только ты столкнешься с российскими пограничниками и таможней - все эти глупые мысли мигом вылетят из головы.))

Цитата (BMoftheW @ 26.12.2018 - 17:08)

А если заплыть в какую-нибудь речку, впадающую в Черное море, и возле какой нибудь деревни оставить на стоянку за ведро самогона местным мужикам? Поди дешевле будет чем в Тунисе? Или в Азовское море, там наверняка есть причалы.

Это ее тогда в России регистрировать придется, соответственно растамаживать да НДС платить.
Это сообщение отредактировал garik77 - 26 дек 2018 в 19:24