Да ... Монинский музей . Был там раз 20 . Тем кто не был - советую обязательно сходить . На пол дня хватит . Ноги устанут даже . Там еще закрытые экспозиции есть (музей и ангары)
По поводу В-12 есть еще интересный факт: Когда он прилетел на выставку в Ле-Бурже его поставили в экспозиции самых грузоподъемных вертолетов, а так как он занимал много места - то под его "крыло" поставили самый грузоподъемный американский вертолет(тех времен). Сикорский(американский конструктор из России уехавший) снял шляпу перед этой машиной. //Из рассказов Сергея Анатольевича(МАИ Каф.102). Нас он там водил целый день и историй порассказал множество.
Отчёт очень хороший! Ту-144.. Взгрустнулось... Мой отец принимал участие в его создании, а в Ля-Бурже лайнер упал с его друзьями. Отец сильно переживал...
... с одной стороны от МИ-12 (справа по ходу) истребитель МиГ29 (от СУшки, для непосвящённых, отличается смещённым в сторону радаром системы ИЛС), а вот с другой (слева по ходу) - уже СУ-35. Загадочным образом этот СУ-35 туда попал, чесслово ))))
Это сообщение отредактировал Jorick - 6 июл 2010 в 16:28
Три-Эм - Еще один стратегический бомбардировщик. Вот у него размах крыльев - что надо: 53,14 метра. Наш размерчик. Именно на нем был установлен рекорд продолжительности полета - 19 часов и 30 минут.
что то не понятно по поводу рекрда продлжительности полета - 19.30 ето много разве?
Три-Эм - Еще один стратегический бомбардировщик. Вот у него размах крыльев - что надо: 53,14 метра. Наш размерчик. Именно на нем был установлен рекорд продолжительности полета - 19 часов и 30 минут.
что то не понятно по поводу рекрда продлжительности полета - 19.30 ето много разве?
Весьма интересная амфибия - с мотором над кабиной. Что это такое - непонятно, ибо пройти к нему не удалось - проход был закрыт на ленточку.
Это польский сельскохозяйственный реактивный самолёт, а баки между крыльями у него для ядохимикатов. Как шутили в то время, "от одного только вида самолёта насекомые должны были сдохнуть... от смеха" Керосин, видимо, обходился дороже, чем собранный урожай
Что, что,а вот Т-4(Сотка) - это действительно легенда...
легенда Ту-160,а этого титанового монстра было не потянуть нашей голытьбе,как не потянули англичане "Валькирию"точно такого близнеца,обойдясь тактической авиацией в колониях
Весьма интересная амфибия - с мотором над кабиной. Что это такое - непонятно, ибо пройти к нему не удалось - проход был закрыт на ленточку.
Это польский сельскохозяйственный реактивный самолёт, а баки между крыльями у него для ядохимикатов. Как шутили в то время, "от одного только вида самолёта насекомые должны были сдохнуть... от смеха" Керосин, видимо, обходился дороже, чем собранный урожай
Именно, в Авиомузее Кракова такой стоит в лучшем состоянии и с описанием, если не ошибаюсь, то там разряжение/избыточное давление (не помню что именно) реактивного двигателя использовалось как компрессор для распыления ядохимикатов
Монино, кстати, славится не только малым населением, двумя индексами и музеем ВВС ... есть у них еще команда регби - ВВА Подмосковье называется ... многократные чемпионы СССР и России
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Керосин, видимо, обходился дороже, чем собранный урожай
yaplakal.com