Посмотрел на автомобили и задумался - а свои легковушки Турция делает ??
Была вроде такая попытка у них:
Автопром Турции исправно штампует коммерческий транспорт – от микроавтобусов до фургонов, а также спецтехнику, различные автобусы и грузовые автомобили. Это – ведущая машиностроительная отрасль страны. При этом здесь до последнего времени старались не изобретать велосипед, отдавая предпочтение совместным предприятиям. На тринадцати автозаводах собирают различные модели Toyota, FIAT, Hyundai, Renault, Opel, Honda и т.п. В секторе легковушек преобладают Тойоты, Рено, Хонды и Хендаи. В частности поставлявшиеся к нам седаны Toyota Corolla и каблучки Fiat Doblo - были турецкой сборки.
А вот с оригинальными разработками своих собственных брендов у турецких автопроизводителей как-то не сложилось. Попытки были, но все они закончились ничем. И вот, пару лет назад появился проект очередной национальной модели – презентацию электрического среднеразмерного кроссовера TOGG проводил лично г-н Эрдоган. Согласно обещаниям, в гамме появятся седан, хетчбэк и компактвэн сегмента C, а также кроссовер B-сегмента; полный модельный ряд должен быть готов к 2030 году. Ждем-с.
Прикольно конечно, но то техника, а вот в археологическом история от самой древности, жаль только времени дня два надо всё осмотреть даже с учётом кучи всего на ремонте/реставрации (когда я был) было. Всё бегом. Где-то завалялась фотка цепи что перегораживала вход в Золотой Рог.
Посмотрел на автомобили и задумался - а свои легковушки Турция делает ??
Была вроде такая попытка у них:
Автопром Турции исправно штампует коммерческий транспорт – от микроавтобусов до фургонов, а также спецтехнику, различные автобусы и грузовые автомобили. Это – ведущая машиностроительная отрасль страны. При этом здесь до последнего времени старались не изобретать велосипед, отдавая предпочтение совместным предприятиям. На тринадцати автозаводах собирают различные модели Toyota, FIAT, Hyundai, Renault, Opel, Honda и т.п. В секторе легковушек преобладают Тойоты, Рено, Хонды и Хендаи. В частности поставлявшиеся к нам седаны Toyota Corolla и каблучки Fiat Doblo - были турецкой сборки.
А вот с оригинальными разработками своих собственных брендов у турецких автопроизводителей как-то не сложилось. Попытки были, но все они закончились ничем. И вот, пару лет назад появился проект очередной национальной модели – презентацию электрического среднеразмерного кроссовера TOGG проводил лично г-н Эрдоган. Согласно обещаниям, в гамме появятся седан, хетчбэк и компактвэн сегмента C, а также кроссовер B-сегмента; полный модельный ряд должен быть готов к 2030 году. Ждем-с.
Проблема легковых авто в том, что все сборочные заводы - субсидируются. Иностранные бренды зарабатывают на сборке - 0. Они зарабатывают на зап. частях из которых собирают авто. Потому если открываешь свой завод по сборке, то сразу банкротишься т.к. невыгодно покупать чужие запчасти и собирать самому. Они спецом так сделали, а твои разработанные запчасти они на своих сборках применять не будут. Им не нужны конкуренты. Потому автоотрасль такой конфигурации, когда несколько автогигантов поставляют авто на весь мир и изменить эту ситуацию очень трудно. Надо иметь свой завод для сборки и только после этого, неся огромные убытки, разрабатывать свои узлы для авто, которые наверняка не будут лучше тех, что делают десятилетиями автоконцерны.
Музей шикарный. Тоже там был. В молодости закончил политехнический "ликбез", и вот тут в музее увидел планетарный редуктор, который ночами чертил. Стоял перед ним и плакал. :-( (на "хорошо" сдал)
Там на некоторых экспонатах даже можно "кривой стартер" покрутить, а на самых крутых просто запустить, чтоб посмотреть как это все крутится.
А где фото самолетов и бомбардировщика полуразрушенного?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Спасибо большое, получил много удовольствия.
yaplakal.com