А для каких технических целей два рельса между основными? Всегда вот узнать хотелось. Не тольковедь в туннелях лежат, иногда и на станциях.
Это сообщение отредактировал Шадор - 31 мар 2010 в 01:13
Станция Волоколамская находится на Строгинско-Митинской линии (продолжение Арбатско -Покровской). Сдана в эксплуатацию в декабре 2009 г. На фото по всей видимости изображена будущая станция Таганско-Краснопресненской линии - Спартак. Будет находится между станциями Щукинская и Тушинская.
Станция и правда изначально называлась(планировалась) как Волоколамская(слышал и другие варианты,а то что щяз построили новьё и назвали Волоколамская так это совсем другая история),живу с деЦтва на Щукинской,годах в 80-х ее при проезде даже видно целиком было тк она освещалась,потом свет погасили(видимо включают только при обслуживании) и видно ее стало только если вглядываться в кромешную тьму.А строилась она не под какой-то там мифичееский район который как вы пишете должны были построить на месте(рядом) Тушинского аэродрома,и именно как выход на этот аэродром,и заморожена она была потому ,что не окупилось бы ее содержание, и вообще она стала нах не нужна,тк пользовались бы ей раз в году _))Партия короче поторопилась,сказали сделать,сделали,а потом только подумали(Строгино кста которое через реку от станции,тогда и в помине не было,на его месте была небольшая деревня куда я с мамой ездил на пароме(моста тоже не было) за парным молоком,поэтому ее и для "Строгино" приспособить по тем временам не могли)и насчет планов застройки этого места вобщем чушь,в 70-х 80-х аэродром никто не собирался застраивать(а места чтоб построить еще микрорайон рядом,там просто нет,поле вобщем ограниченное),ибо он был действющим и там проходили парады итд итп,это только с развалом СССР там все забросили да и полеты запретили(причем запретили не только потому что над Москвой летать стало нельзя и других сказок,а просто из-за тупых братков которые накупили там в 90-х себе самолеты уже считай списанные,и устроили "воздушные бои" после того как поотрывали себе крылья само собой со смертельным исходом,в существовании аэродрома была поставлена жирная точка.Думаю если даже построят(свежо придание...но верится с трудом) там стадион "Спартак",то название врядли такое оставят на станции,фаны тогда потребуют еще чендь в ЦСКА переименовать или в Локомотив ))))Динамо одного хватит )))
Это сообщение отредактировал ERRATA - 31 мар 2010 в 05:08
кто сказал скрины? фото очень даже реальны, пусть и выглядит футуристично. пыль и грязь - бывает на стадии строительсова.. автор использует задержку затвора, в темных помещениях получаются насыщенные краски, размазанные фонари на движущихся объектах - очень красиво.
Недавно сбылась одна моя небольшая, но старая мечта - побывать на легендарной станции - "Призрак". Удалось оказаться на ней во время обхода, когда вся станция была полностью освещена. Честно говоря, особого впечатления она на меня не произвела - ассоциация о обычным метростроем, с поправкой на то, что мимо ездят поезда, но тем не менее одной мечтой меньше. Напомню : В ходе строительства участка Октябрьское поле - Планерная, под Тушинским аэрополем была построена полноценная станция. Но при пуске участка в 75 году, Волоколамская так и не была пущена в эксплуатацию. Ее открытие было перенесено до лучших времен, когда аэрополе будет застроено жилым массивом. Но из- за некоторых проблем, главной из которых было обилие грунтовых вод и болотистость местности, массив так и не был построен. Недавно нашлось применение для пустующей территории - спустя много лет, был утвержден проект о строительстве стадиона "Спартак". Станция находится в непосредственной близости к будущему стадиону и эффективно выполнит функцию "разгрузки" пассажиропотока во время матчей. Предполагают открыть к 2015... А мы на нее посмотрим прямо сейчас.
Репортаж про эту станцию возможно уже был на сайте, но это никак не повтор, а отдельная история.
Это сообщение отредактировал SamNamos - 25 апр 2012 в 00:53
1. В самом перегоне, я оказался еще во время движения. Отсиживаясь в большой противовдутьевой сбойке за станцией, считю минуты, в ожидании последнего поезда. Эта большая сбойка есть за многими станциями 70х - 80х годов постройки, и служит для рассредоточения потока воздуха во время приближения поезда к станции, а за одно и складом некоторого оборудования для обхода.
3. Очень скоро мне это занятие поднадоело и начались забеги на средние дистанции Во время одного из таких забегов, в тоннеле зажегся свет, а еще через 15 минут пришлось спрятаться от взора дюжины ночных рабочих восседающих на скамьях несущегося на всех парах мотовоза.
5. Нужно поторопиться - на станции могут высадить обход для проведения профилактических работ или осмотра электроники. Прибавив шагу, вскоре показался съезд, который находится сразу перед искомой целью.
9. Как только я сделал этот снимок - послышался шум приближающегося мотовоза. Хм... Сейчас могут высадить кого- нибудь. Лучше переждать все действо где- нибудь в укромном месте.
14. Увлекшись созерцанием, автор не услышал едущего в сторону Тушинской мотовоза. Когда он уже выехал на платформу, я чудом успел сигануть с платформы. Мотовоз остановился и долго стоял на платформе. Неужели заметили?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Во время одного из таких забегов, в тоннеле зажегся свет, а еще через 15 минут пришлось спрятаться от взора дюжины ночных рабочих восседающих на скамьях несущегося на всех парах мотовоза.
yaplakal.com