Тарханкут. Крым 2015, Опять про этот Крым, сколько можно.

Нынче даже ленивый пишет о Крыме. Наш он или не наш, как там вообще. Вот решил тоже отметиться. Но изначально я не понимаю массу наших сограждан которые рванули в Крым только сейчас - до сего года вы не знали, что Крым есть ??? Или вам обязательно надо распоряжение свыше, что сегодня всем следует отдыхать в Крыму? А завтра так же дружно поедем осваивать Колыму ??? Будет много фоток, штук так эдак 230 , плюс/минус. К счастью это не все что есть, благо немного повыкидывал и отсортировал, но встречаются несколько из разряда проходил мимо ,сфоткал, пошел дальше. Просьба не вклиниваться, попридержать свои комментарии на последок, как закончу писать, сообщу. Спасибо. Да, я как и вы ,многие из вас , сейчас типа работаю, поэтому если вдруг я перестал выкладывать инфу, подождите немного ,не надо жать судорожно Ф5- возможно появились дела или вышел по делам. Всякое бывает.
Кому-то будет интересно или не очень- впервые в жизни пользовал фотоаппарат с суперзумом, до этого был и есть Никон 5100 с китовым объективом и телевичком 70-300+рюкзачок для всего этого. Перед поездкой начитался и приобрел Никон Р610, потому как постоянно менять объективы не с руки, таскать рюкзак на пляж то же не очень и хотелось более универсальной вещи. Фотик полностью себя оправдал. Туда бы еще руки какие-нибудь грамотные приложить. Есть небольшие минусы, но плюсы перевесили многократно. Но это отдельная тема.

Сами ездим туда уже много-много лет и в украинские времена и в прошлом году и вот теперь. Скажу сразу, что смысл поездки в Крым вижу только на авто (без него летали и ездили на поездах, но получается ты очень сильно привязан к месту и многое просто не видишь). По опыту выезжаем поздно ночью ( из Москвы) и обязательно в будни. Так мы не пересекаемся с теми кто закончил отдыхать и со всем Краснодарским краем, который дружно едут на выходные на море, причем очень не спешно.

Конечный пункт назначения где-то здесь

Тут видна не совсем наша цель путешествия.но бомбы кидать удобно :)

Фото 001. К дороге готовы, кони запряжены.

Фото 002. Так как нас 6 человек, то от багажника осталась половина, поэтому пришлось на крышу прилепить еще и чемодан с запаской и прочей утварью ( в машине запаска принципиально не предусмотрена).

Фото 003. Вот тут проведем ближайшие сутки.

Фото 004. Все выезжаем из Москвы.

Фото 005. Нормальная трасса, только не в Воронежской и Ростовской областях, где затеяли ремонт . Многие участки М4 платные, ночью дешевле, но иногда не сильно. Например если в тульской области тариф 60/35, то в объезд Ельца 120/100. Бензин ( 95) в среднем около 37 рублей, в Крыму 39:90

В бытность принадлежности Крыма Украине ездили исключительно через РБ (Орша) , а далее «вниз» по карте через Киев, Херсон и Армянск. Даже с учетом таможни на границе выходило довольно быстро, так как не было дорог как в Краснодарском крае- две полосы, обгон запрещен, три-четыре зерновоза с прицепами максимум 60 км/ч и еще вереница местных , которые их не обгоняют, но создают неслабые колонны. На сегодняшний момент доезжаем до парома в среднем за 17-18 часов. Остановки только на дозаправку , тогда же и все свои личные дела. Когда ехали туда (11 августа) практически нигде не стояли в пробке. Обратно перед Ростовом и в начале Воронежской области ( ее объехали по полям- бесплатно, сами). Тут поражаешься людям ,которые абсолютно не приспособлены ориентироваться на местности, если навигатор не предложил маршрут объезда. значит его нет . Вот поэтому куча народа стоит в Тимашевске и платит местным за объезд всевозможных пробок. Если бы навигаторы исчезли , как бы вы перемещались???

Ну да ладно, выехали без чего-то 4:00 , в Ильич прибыли за один час до нашего тайм-слота , т.е. в 22:00, ехали по электронному билету-туда и обратно. В итоге время на паром не превысило трех часов. Пункт назначения- самый западный берег Крыма. Мыс Тарханкут (Атлеш) , ближайший населенный пункт Оленевка. Едем туда дикарями, там стоим дней пять-семь.пока не надоест и в Коктебель. откуда уже совершаем поездки. Пока речь пойдет о Тарханкуте.

Фото 006. Встали на накопительной площадке. В очереди где все по ЭБ. На наш тайм-слот.

Фото 007.Спустя час уже подъезжаем к парому на погрузку.

Фото 008. Заехали на паром, третий раз на пароме и все разные.

Фото 009. Этот только прибывает.

Фото 010.Если кому неуютно на палубе, можно зайти в помещение . есть типа кафетерия, места довольно уютные. Кофе вроде 60 рэ.

Фото 011. Там виднеется Керчь.

Добавлено в 17:24
После переправы мы не задерживаясь сразу махнули на Оленевку. Можно проехать как все по навигатору , т.е. по трассе Керчь-Симферополь, потолкаться в ремонтах и заторах,поиграть с гаишниками или как в итоге выбрали мы – через Джанкой. Да, судя по навигатору у нас получается небольшой крюк в километрах, но практически по всей трассе мы ехали одни, гаишников нет в принципе ( а что им там делать если все в другом месте) и потому мы могли держать очень хорошую скорость и в итоге очень даже оперативно доехать до места.

Фото 012. Чуть передохнули ( отрубился на полчаса), дети в это время исследовали местую округу.

Фото 013. Только благодаря дождям в этом году данный канал не пересох до конца, но только в этом конкретном месте.

Фото 014. Вот таких прекрасных пауков нашли киндеры. В руки брать не стали : ) .

Фото 015.

Фото 016.Погнали дальше. Дорога в общем-то нормальная, покрытие иногда чуть хуже.но мы на своей пузотерке нормально держали 110-130 км/ч.

Фото 017.

Фото 018. Тут воды уже меньше.

Фото 019. Подъезжаем к Джанкою. В Украинские времена база вроде была как заброшена ,ну или практически была близка к этому. В том году уже наблюдалась некая техника. В этом ее прибавилось. На стоянках стоят Ми-24, летчики/вертолетчики ходят. Жизнь кипит.

Фото 020.