Главная » Разделы » Лента » Фотопутешествия

Есть ли жизнь в Монголии?, Отчет о нетуристической поездке.

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Угрюмый73 5 ноя 2015 в 12:57

Робин Гад • На сайте 10 лет

Сообщений: 491

436

Недавно случилось отправиться в командировку в Монголию. Давненько меня интриговала эта страна, и вот выпал шанс познакомиться. Как и чем живут монголы, коих всего три миллиона (пару округов Москвы) на столь обширной территории? А в данном случае было особенно интересно, так как в составе нашей тульско-питерской делегации был сотрудник, выросший в Монголии, в русско-монгольской семье, много чего рассказывал. Буду называть его Гидом.
Пост первый авторский.

35 фото.

Итак, поехали.
1.Аэропорт Улан-батора. Небольшой, но вполне себе современный, с местным колоритом.

Yap 01.05.2026 - 09:12

Продам слона • На сайте 21 год

2. Таксисты, такие же, как в любом аэропорту, зазывают клиентов. По-русски это звучит так: «Такси нада?»
Интересный момент. Монголия граничит только с Россией и Китаем, выхода к морю нет. Россияне ездят свободно, а вот китайцам нужно оформлять визы. Очевидно, монголы боятся раствориться в своем сверхнаселенном соседе.

3. Грузимся в автомобили и выдвигаемся в направлении города Эрдэнэт, что примерно в 400 км к северо-западу от Улан-Батора.

4. Местность достаточно пустынная, деревьев нет. Водитель –монгол по-русски говорит, но довольно плохо.

5. Периодически на дорогах встречаются вот такие странные сооружения. Водитель назвал это творение идолом. Спрашиваю нашего гида, он поясняет, что традиция не буддистская, уходит корнями в язычество. Чтобы была удача на дороге, нужно бросить камень (или вообще что-нибудь) на кучу, или привязать ленточку на столб, желательно голубую.

6. Дорога оказалась платной, но плату я бы назвал чисто символической – 500 тугриков с легковушки, около 15 рублей. Да и, если честно, платить особо не за что – дорога, даже по российским меркам на три с минусом.

7. По дороге неожиданно пошел снег. Снег в Монголии – явление редкое, хотя зимы очень холодные. Около 300 дней в году погода ясная, снег, если и выпадает, то ненадолго – испаряется под действием солнечного света. Соответственно, трассы никто не чистит, в редкие снегопады на горных дорогах возникают проблемы.

8. Дорожный сервис не очень густой (что не удивительно), охарактеризовать его сложно. Скажем так, он есть.

9. Бензин в Монголии относительно дорогой – около доллара за литр 95-го. Своей нефти нет, нефтеперерабатывающих заводов тоже, почти весь бензин - привозной из России.

10. Проблему дорогого бензина монголы решили своеобразно – они пересели на гибридные Тойота Приус. На мой взгляд – три из четырех авто на дороге именно этой марки. Правда, праворукие б/у из Японии.

11. Писающий мальчик. Ан нет, уже не писающий…

12. Вдоль дорог пасется неимоверное количество всякого крупного рогатого скота, и нерогатого тоже. Что они там жуют – непонятно.

13. В Монголии животных гораздо больше, чем людей. Поголовье скота – около 60 млн. голов, т.е. по 20 голов на каждого монгола. Если учесть, что в Улан-Баторе живет половина населения, то на каждого оставшегося – по 40 голов.

14. Когда прибыли в Эрдэнэт – конечную цель поездки - снег уже кончился, подморозило. В Эрдэнете уже растут деревья. По утверждению местных и нашего гида, если отъехать километров на 30 севернее, там можно замечательно поохотится – тетеревов и перепелок по словам гида «как ворон на помойке». Также говорят, отличная рыбалка. Таймень, хариус, даже поговаривают, что якобы ловилась белуга.

15. Номер в местной гостинице. Весьма прилично за 3000 р. в сутки. Отведали местной водочки «Чингиз», весьма и весьма недурна. Пообедать в местном кафе тоже весьма недорого – горячее в среднем от 8000 до 12000 тугриков (250-400 рублей). Порции такие, что лопнуть.

16. Практически все предприятия в стране построены русскими. В Эрдэнете градообразующее предприятие – завод по обогащению медной руды. Попутно добывают молибден, и всякий прочий редкозем.

17. Карьер, откуда добывают все эти ништяки.

18.

19.В кабинете местного начальства. Затронули тему зарплат у нас и у них. Выяснилось, что более-менее квалифицированный рабочий меньше, чем за 500 убитых енотов работать не пойдет. Рабочие высокой квалификации получают 700 – 1000. Сказал, что у нас примерно тоже. Ответная фраза была такая: «Вот мы Россию и догнали». На заводе, кстати, много российских специалистов. Получают до 5000 долларов.

20. СССР, не?

21. Или Россия?

22. Обратно из Эрдэнэта в Улан-Батор уезжали поездом. Коровки пасутся даже на вокзале.

23. Суровые монгольские девушки тырят уголь прямо из вагона. Видимо, топить юрты. Хранительницы очага, как-никак.

24. В поездах нельзя распивать спиртные напитки. Но проводница сказала, что если закрыть дверь, то можно. В поездах также нельзя курить. Но проводница сказала, что если в туалете открыть окно и закрыть дверь, то можно. Чтобы это сказать, она бежала за мной до туалета. Вот так… жесткость монгольских законов компенсируется необязательностью их исполнения… Где-то я это уже видел…

25. Кемпинский – один из лучших отелей Улан-Батора.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 64 550
0 Пользователей: