Теперь Горный Алтай и в моем сердце!

natabask

Картинки до 500кб ужми, люблю я Алтай тоже.

Но к вечеру погода исправилась

Ужин...
В бутылке ни какой-то там коньяк, а лучший в мире самогон любимого свекра!!!


Это сообщение отредактировал natabask - 30 сен 2021 в 07:16

2й день

С утра побывали на о. Патмос, затем на Чемальской ГЭС. Ближе к обеду вернулись на Чуйский тракт и уже по нему двинули вглубь республики. Само дорожное полотно изумительное, гладкое и комфортное для путешествия. По дороге заехали в Ботанический сад, ну и вообще останавливались везде, где было красиво. Ночевать завернули в Малый Яломан. За домик отдали 2 тыс., но уже с душем, туалетом и кухней на улице.

На ГЭС

Малый Яломан

Выспаться хватило

3й день
возможно, был самым насыщенным. Чуйский тракт за каждым поворотом скрывает шедевры, созданные природой – красота невообразимая! Фотографировать я просто порой забывала, да и не передают картинки реальной красоты видов, правда я и фотографировать не очень то умею! В этот день мы увидели Ининский мост, слияние Чуи и Катуни, несколько водопадов и перекатов, побродили вокруг гейзерного озера, вскарабкались на Марс 1, полюбовались снежными шапками горных вершин.

Ининский мост со стороны

На самом мосту...доверия не внушает!

Слияние Чуи и Катуни

Перекат, по моему Горизонт называется

Он же...

Водопад Девичьи Слезы

Гейзерное озеро, которое не совсем Гейзерное

Ну и Марс

Алтайские горы

На ночевку остановились в селе Курай в аиле. Очень забавный домик оказался – 5 кроватей по кругу, а в центре душевая кабинка, умывальник, унитаз и никаких загородок – в общем, прочь стеснение! Зато вид из окна просто ммммм!!! И цена – 2 тыс. руб. за дом.



Это сообщение отредактировал natabask - 30 сен 2021 в 07:29

А это вид утром!

4й день оказался самым нервным.

К обеду мы вернулись в Акташ, заправили авто под горло и двинулись в сторону перевала Кату-Ярык. Еще дома мы посмотрели множество видеороликов про сам спуск в долину и нигде ни один человек не рассказал, что спуск в Кату-Ярык – это просто цветочки по сравнению с самой дорогой до перевала. Какие-то 100 км…100 км, которые мы ехали больше 3 часов…10-15 км/ч, с остановками покурить, пропсиховаться и желанием плюнуть и вернуться назад… эта дорога – просто убийство для подвески – кочка на яме, яма на рытвине, покарябанные грейдером…короче, сплошная стиральная доска на которой изредка попадаются метры асфальта.

Но мы, как те ежики, которые плакали, кололись, но лезли на кактус, ближе к вечеру до перевала таки добрались – и ДА, это того стоило! Когда ступаешь на смотровую площадку, захватывает дух, немеют ноги, холодеют руки, кружится голова! На спуск мы поехали почти сразу и, лично мне, было очень страшно даже на пассажирском сидении! Хотя в целом, если не дурить, ехать спокойно, соблюдать определенные правила при спуске, то опасности никакой!

Весь следующий день мы болтались по чулышманской долине. Ночевали в палатке на территории турбазы, не потому что не смогли снять домик (жилья внизу хватает, цены приемлемые), а потому что раз взяли, то надо непременно эту палатку выгулять. За установку палатки заплатили 700 руб. за 2 ночи. В эту же сумму вошла беседка с крышей и лавочками, мангал, туалет и душ на улице. Сотовой связи в долине нет, от слова совсем, но за отдельные 300 рублей администрация базы раздает Wi-Fi – не особо скоростной, но сообщить родным, что все в порядке, хватает. Особое развлечение вечером - сесть на завалинке и смотреть на тех, кто заедет на первую ступень Кату-Ярыка, а кто нет и кого потащит трактор за 3 тыс. руб.