Дорога на Печенгу.

Опять про Кольский.
46 фотографий

1. Погода с утра как-то не заладилась, сначала даже как-то и ехать не хотелось. Пасмурно.


Это сообщение отредактировал Jus - 11 окт 2010 в 08:00

2. Но к обеду тучи разогнало, решили стартануть, и особо нигде не задерживаясь, съездить до Спутника, ибо очень многим обещал сделать фотографии дорогих их сердцу мест.

3. Сначала посетили посёлок Абрам-Мыс, что напротив Мурманска, на левом берегу Кольского залива. Во времена Великой отечественной здесь стояли зенитчики-ПВОшники, а в дальнейшем были расквартированы лётчики истребительной и штурмовой авиации ПВО. Местное население про это уже почти позабыло.

4. Вот они. Ветераны ПВО и штурмовики.

5. В большом количестве расчёты артиллерии ПВО состояли из женщин. Командирили, конечно, мужики.

6. А это более новые средства ПВО, но тоже уже глубокие ветераны.

7. Сиротливо так пригрелся. Гараж маловат. На восстановление нужны деньги. Вот и догнивает сиротливо военно-инженерная техника, заботливо спижженая на одном из полигонов.

8. Он же. С другого ракурса. «Прокати нас, Петруша, на тракторе. До околицы нас прокати!»

9. А дорога зовёт в путь. Я помню ещё времена, когда дорога шла в другом месте, была полуасфальт-полугрунт, жуткая трясучка, местами – мощёная булыжником. Теперь покрышки шуршат мягко, пожирая километры.

10. Стела памяти лётчикам-истребителям. На въезде в КилпъЯвр. Очень хотел увидеть места, где проходила лейтенантская юность.
Килпъявр (часто именуется Килп-Явр) — военный аэродром в Мурманской области, расположенный в 30 километрах к северо-западу от Мурманска в посёлке Килпъявр. Официальное название аэродрома — «Мурманск (Килпъявр)». Ранее на этом аэродроме базировалась гражданская авиация Мурманска.
Это небольшая база истребительной авиации, использовавшаяся 9-м ГвИАП (9-й Гвардейский истребительный авиаполк), на вооружении которого состояли самолёты МиГ-19, Су-9 и МиГ-23М; в 1985 году она была модернизирована для обеспечения базирования истребителей Су-27. По данным спутниковых фотосъёмок, в марте 2007 года на стоянках аэродрома имелось 37 самолётов-истребителей. (Взято с Википедии)

11. А вот и фигушки. КПП. Не пущають. Раньше этого КПП не было. Кстати, раньше и аэропорта Мурмаши тоже не было. Гражданская авиация приземлялась и взлетала в КилпъЯвре, прямо по очереди с истребителями-перехватчиками. Сейчас это романтично. А тогда было вполне обыденно.

12. Ну и ладно, сфотографируем озеро и вперёд, на Спутник.

13. Развилка. Киркинес-Видяево. Именно в Видяево базировалась лодка «Курск». Но нам – прямо.

14. Не удержался, сфотографировал. Дух захватывает от красоты озёр и их количества. Это Нял-Явр.

15.

16. Нял-Явр остался позади. Набираем ненадолго скорость. Ибо впереди – Долина Славы.

17. Памятник штурмовикам. Сопки голые, поэтому штурмовая авиация с обеих сторон работала очень сильно. Пехоте спрятаться было негде. Только между громадными валунами-сейдами. Единственное место в мире, пожалуй, где пехотные хода сообщений располагались не ниже уровня поверхности земли, а – выше. Они частично сохранились.

18. Типичная берёза для этих мест. Не путать с карельской. Прочем, они очень-очень похожи.

19. А это уже Долина Славы. Единственный возможный путь для техники в те времена. Впрочем и поныне. Ибо сейды в тундре «работают» похлеще любых бетонных надолб и противотанковых ежей.

20. Самая крупная артиллерия для этих мест тех времен. Бои шли в пределах прямой видимости. Основная задача была – захватить вершины сопок. Кто выше – тот и выжил. Но от штурмовой авиации спасало хуже.

21. Вот где-то так всё это было.

22. Никто не забыт и ничто не забыто. Упомянуты и добровольцы, и штрафники, и медсанбаты и даже вспомогательные подразделения 14-й армии. Кстати, этой армией уже в наши дни командовал в Приднестровье генерал Лебедь.

23. А в 72-й отдельной мой дядя ст. л-т Балуев В.В. командовал ротой разведки. Теперь он лежит на Волковском кладбище, в Питере. Герой Союза, лауреат Государственной премии, капитан первого ранга. Напротив – мой последний генерал. Чумаченко Юрий Владимирович. Хитросплетение судеб. Всё возвращается на круги своя. Может, кто-то и будет глумиться над названием «олене-лыжная бригада», но тогда таким – сюда…
http://www.urokiistorii.ru/2010/12/pobeda-9
Были уникальные у нас подразделения…

24. Достаточно всё ухоженно, особенно если учитывать малонаселённость этих мест.

25. Аляповатый, конечно, памятник. Но нужный. Здесь всё сохраняется и обихаживается. Суровость климата помогает. Впрочем, в сопках много крохотных обелисков. Но практически все они покрашены и очищены.