Музей ВВС РФ в Монино, Фоторепортаж о поездке в Монино

По многочисленым просьбам, размещаю фотоотчёт о поездке в Центральный Музей ВВС России. Материала набирается много, так что решился на создание отдельного поста (впервые для себя здесь!). Проявите снисхождение.
Был там не один раз, поэтому фотографии отбирал наиболее характерные из разных посещений, так что погодные условия и освещение будут различаться, не удивляйтесь.
Не исключаю, что могу в чём-то ошибиться, так что поправляйте, исправлюсь.
Экспозиция музея очень обширная, постоянно преобразуется, так что в рамках этого поста размещу далеко не всё, что имеется в музее.
Небольшая справка. В 2005 году полностью сгорел главный корпус музея. Материалов по нему, к сожалению, у меня сейчас под рукой нет.
Для заинтересовавшихся - фициальный сайт музея: http://www.monino.ru/ , но информация там тавно не обновлялась.

Об окончании сообщу, прошу, не ломайте.

Итак, поехали. Дорогу пропущу, и вот мы у монинского КПП. Музей находится на территории гарнизона и имеет статус воинской части. Без пропуска никак.

После проверки документов и небольшого петляния по улочкам военного городка, наконец-то, долгожданная цель!

Стоимость билетов совсем не напрягает, на тот момент что-то вроде 50-70 рублей. Ну и правила посещения:

Сразу же, на входе, нас встречает единственный сохранившийся Ми-12. МиГ-29 на его фоне просто мотылёк. Этот монстр был выпущен в количестве 3-х штук. Планировалось, что они будет доставлять компоненты ракет в отдалённые труднодоступные места. Но, концепция поменялась, и проект прикрыли.
Далее буду озвучивать только то, что я узнал от работников музея, а не общеизвестные факты.

В музее вся техника систематезирована. Буду и я придерживаться этого. В ряд стоят наши знаменитые "тушки", и первый, Ту-4 - точная копия американского B-29. Существует байка, что когда его копировали, скопировали и фотоаппарат, случайно оставленый американским лётчиком на крючке в кабине.

Далее, по порядку размещения:

07

08

09

Завершает ряд туполевских самолётов барражирующий перехватчик дальнего радиуса действия Ту-128. Описание плохочитаемое, помещать не буду.

и вот он же

Отдельного слова заслуживают уникальные ЛА (летательные аппараты), стоящие напротив "тушек". Один из них мясищевский М-50

Он же, но уже с другого ракурса:

Далее следует не менее уникальный Т-50 или "Сотка" КБ Сухого. Сделано это чудо полностью из титана.

Работники музея утверждают, что все ЛА прибыли в музей своим ходом. Не исключение и "Сотка". Музей находится на территории учебного аэродрома, правда полёты там уже не ведутся.

И вот ещё один вид, немножко "пикантный"

Нельзя обоити своим вниманием и cтратегический межконтинентальный реактивный бомбардировщик 3М. Он представляет собой развитие предыдущей разработки ОКБ В.М.Мясищева - бомбардировщика М-4

По улице немножко прогулялись, заходим в ангар. Надпись над входом говорит сама за себя:

На мой взгляд, самый значимый экспонат в ангаре - это "Илья Муромец" Игоря Сикорского:

Этот ветеран находится в весьма приличном состоянии, несмотря на свой почтенный возраст.

ну и его вооружение тоже выглядит солидно

Повторю его ещё разок, и пойдём дальше

Самолёты той эпохи тут тоже представлены:

Вот ещё:

Или такой: