Иранские дороги

Иранские дороги и автомобильное движение в стране - это тихий ужас. Если в Казахстане и Туркменистане у меня была возможность снимать одной рукой из окна автомобиля, то здесь я был в постоянном напряжении.
50 фото via sergeydolya

Иранские водители не уважают правила дорожного движения. Склоняюсь к мысли, что некоторые вообще не подозревают об их наличии и получают права вместе с паспортом по факту рождения. Не знаю как еще объяснить такое наплевательское отношение к дорожному порядку. Многие скажут, что в Индии или Египте ситуация куда сложнее, но одно дело наблюдать за происходящим из кресла туристического автобуса, другое - из-за руля собственного автомобиля. Все машины мятые-перемятые, как шагрень - кузовными работами просто никто не заморачивается. Несколько раз между нами в миллиметрах проскакивали мотоциклисты, перестраивались грузовики и мне приходилось призывать весь свой водительский опыт, чтобы не допустить столкновения...

Полицейские участки в Иране выглядят, как будки на колесах или придорожные ларьки:

3.

Иностранцев на иранских дорогах почти нет.

По закону путешествовать по Ирану на своей машине можно только в том случае, если ты оставил на границе залог в размере стоимости автомобиля. Иранские чиновники таким образом борются с нелегальным импортом. Есть только один нюанс: выехать из страны надо в том же месте, где ты въехал. Как вы понимаете, при таких раскладах поездка вокруг Каспия становится невозможной. В прошлом году мы не смогли решить эту проблему, но в этот раз нашли выход с помощью страховки "Карнет". Грубо говоря, мы оставили залог не на границе с Ираном, а в страховой компании в Москве, документы которой признает Иран:

4.

На дорогах регулярные блок-посты, где полицейские заглядывают к вам в окна. Нас остановили только один раз, проверили документы и отпустили с миром:

5.

6.

Полиция часто использует мопеды:

7.

Указатель смастерили из светофоров. Несколько раз такое видели:

8.

Сразу и не поймешь, где зеленая стрелка, а где красная:

9.

Арабские указатели далеко не всегда дублируются на английском. Ехали по GPS:

10.

Знак "город" с мечетью:

11.

Яркий пример дорожного наплевательства: поворот запрещен, и разворот, но никого из автолюбителей это не смущает:

12.

Пешеходы перебегают дорогу там где удобно:

13.

За больше, чем 1000 километров пути по Ирану мы видели меньше десятка пешеходных зебр:

14.

На круговом движении крестьянин перегоняет отару овец:

15.

Придорожная торговля:

16.

17.

Дорожные камеры - большая редкость. Но если они встречаются, заметить их можно по громадному столбу. Водителю этот столб видно намного раньше, чем камере машину:

18.

На федеральных трассах движение разделено бетонным ограждением. Вот это настоящая бетонная "двойная сплошная". По другому местные водители не понимают:

19.

Между каменными плитами насыпают землю. Со временем там прорастает трава, привлекая к себе стада коров:

20.

Первый раз в жизни такое вижу:

21.

Никто из иранских водителей не знает, что означают белые пунктирные линии на дороге, поэтому никто на них и не обращает внимания:

22

Синяя машинка называется пекан. Они очень распространены в Иране:

23.

Наш водитель встретил друга и начал вести беседу через окно на полной скорости:

24.

Зеркала заднего вида настоящим джигитам не нужны, так же, как и стоп-сигналы:

25.