Извиняюсь что влезаю в тему. Живу я в 1000 км от Москвы. Провинция, так сказать, плюс еще 30 км от областного центра. В моём гараже работает мой хороший товарищ: ходовка, ГРМ. Очень хороший мастер. Он ушел из самого большого автосервиса в городе и за ним ушли очень много клиентов, которые доверяли свои машины только ему. Не знаю досконально, но 150 в месяц он зарабатывает точно. Ни начальников, ни планов - работай как хочешь и когда хочешь. Чисто на себя. Причем раньше 10:00 на работу он не приходит, но задержаться может сильно допоздна. Жалуется: разбаловал ты меня, не могу и не хочу раньше 10 на работу ходить и никто ничего против не скажет. Просто я такой же - типичная сова. Весь май товарищ пахал практически без выходных и допоздна, сказал что около 300к заработал. Впрок, так сказать. Летом будет спад, как и во всех автосервисах. Строители у нас меньше 100 точно не зарабатывают. Это люди без образования, тупо работяги. Жена у меня врач в платной клинике, тысяч 70-80 зарабатывает на полставки. 100 тыс. руб для нас - это нормальная сумма, но 100 тыс. в мес. запросто зарабатывает знакомый таксист. Он говорит, что если работать и почти не перерабатывать, то эту сумму зарабатываешь запросто. В областном центре один товарищ ушел в доставку Озона. Зарабатывает 100-120 тыс.руб. Человек без образования, без обязательств - развози товары и всё, аккуратно и вежливо. Сейчас такое время, что работодатели сильно отстали от реальных зарплат, необходимых для жизни (не для выживания). Просто не все еще поняли этого. В автосервисе, где работал товарищ, автомеханики получают не меньше 100 тыс. руб, но очень долго не могут найти туда работников - все едут на заработки на новые территории. Как в качестве пушечного мяса, так и в качестве строителей, разнорабочих. Только из 2х крупнейших автосервисов провинциального города ушло несколько человек на СВО. Поэтому очень сильно не хватает не то что квалифицированных кадров, сильно не хватает просто обычных адекватных людей. Но работодатели почему то продолжают свято верить в мифический волшебный забор, за которым стоит очередь.
надо бы запомнить этот пост. Будем знать, сколько не в Москве получают.
Ваапрос- а почему в вакансии не указали что мастер должен еще уметь гадать на картах таро,кофейной гуще и стеклянном шаре ? Потому что как иначеон будет ремонтить всякий китайские поделки типа ресант потому что вся маркировка там или стерта / сточена или вообще отсутствует... А будете лепить-" ну наверно вот это" то получить можете на выходе ВАХ что ими не только варить а присрать не получится... Да и ремонтить этот шлак нахер не нужно- ремонт его нерентабелен....
У нас в 90-е сварочные инверторы и плазменные резаки просто афигенно ремонтировал молодой ПТУшник-фазан. Естественно за ПТУшную зарплату. А не как у дяди-васи-алкаша. Потом ушел в свободное плаванье и всем станкам пришла жопа. дядя вася всё угробил.
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 7 июн 2024 в 03:36
Ваапрос- а почему в вакансии не указали что мастер должен еще уметь гадать на картах таро,кофейной гуще и стеклянном шаре ? Потому что как иначеон будет ремонтить всякий китайские поделки типа ресант потому что вся маркировка там или стерта / сточена или вообще отсутствует... А будете лепить-" ну наверно вот это" то получить можете на выходе ВАХ что ими не только варить а присрать не получится... Да и ремонтить этот шлак нахер не нужно- ремонт его нерентабелен....
Отвечу.
1. Нет, в указанных вами аппаратах маркировка не утерта. 2. Нет, рисунта далеко не шлак, по ссравнению с иными кетаеподелками, ими норм варят, они на хорошем счету у монтажников Старые - вообще огонек (Которые на Ш-ашке сделаны), новые говно. факт. Тащат середина на половину. В основном старые. Шлак китайский типа Пит и прочу хуету что тут недавно продавали в ремнт действительно не берется. 3. Есть кучи схем. Ну если человек гадает по кофейной гуще не видя счетверенный ОУ в лоб - ну это так себе спец 4. Если быть долбоёбом, то ремонт рисунты можно растянуть на 2 дня. Конечно, поотрывать все дороги говнопаялом, а потом их доблестно чинить. Имея инструмент, ресанта чинится за 30-40 минут, запчасти можно добыть в Чиписе-Диписе ( ), можно подешевле. Поэтому отремонтировав рисунту за полчаса с недорогими запчастями выходит 3,5-5 рубасов.
У нас вот висит вакансия уже пару лет 🤣 граффик с 9 до 19 шесть дней в неделю. Естественно хер кого они найдут...
Охуенно, чо. По ТК РФ, как в шапке, это с 9-18 5 дней, отпуска, больничные... и 100-150. Тут пердлагают 50-80 за 6 дней. И скорее всего наликом. Разницо есть?
инверторы и сварочники - нервно курят в стороне. Как низжее инженерное звено заявляю ))
Пока ищу людей. Темы раскопаем - и людей замотивируем, вай нот.
Но пока не встречал сАвиты или сХХ адекватных мастеров
Сопли пузырем, даю Торус в руки, а они начинают искать базу у МОСФЕТА
А вы про рентгены
так это вкусовщина. да, затвор в принципе можно назвать базой.
Ты как обычно в лужицу.
Он реально в ключе искал ИМЕННО базу. Не затвор в сленге базы, а именно базу. И тыкая тестером он не смог произвести простейшую диагностику, начал ремонт.... Ну и ничего и не отремонтировал
Некоторые приходили - по наитию пытались. Спрашиваю - осциллографом умеем пользоваться?? Ответ. Нууу нет, как то боюсь их, вдруг сожгу
PS. Первый по кодовому "БАЗА", мне при выходе заявил, что так то он крут, работать у нас не собирался, ибо у нас нету сертификатов производителей. И конечно ушел гордо, как и большинство кликуш
Это сообщение отредактировал radiogubitel - 7 июн 2024 в 07:32
Ваапрос- а почему в вакансии не указали что мастер должен еще уметь гадать на картах таро,кофейной гуще и стеклянном шаре ? Потому что как иначеон будет ремонтить всякий китайские поделки типа ресант потому что вся маркировка там или стерта / сточена или вообще отсутствует... А будете лепить-" ну наверно вот это" то получить можете на выходе ВАХ что ими не только варить а присрать не получится... Да и ремонтить этот шлак нахер не нужно- ремонт его нерентабелен....
Отвечу.
1. Нет, в указанных вами аппаратах маркировка не утерта. 2. Нет, рисунта далеко не шлак, по ссравнению с иными кетаеподелками, ими норм варят, они на хорошем счету у монтажников Старые - вообще огонек (Которые на Ш-ашке сделаны), новые говно. факт. Тащат середина на половину. В основном старые. Шлак китайский типа Пит и прочу хуету что тут недавно продавали в ремнт действительно не берется. 3. Есть кучи схем. Ну если человек гадает по кофейной гуще не видя счетверенный ОУ в лоб - ну это так себе спец 4. Если быть долбоёбом, то ремонт рисунты можно растянуть на 2 дня. Конечно, поотрывать все дороги говнопаялом, а потом их доблестно чинить. Имея инструмент, ресанта чинится за 30-40 минут, запчасти можно добыть в Чиписе-Диписе ( ), можно подешевле. Поэтому отремонтировав рисунту за полчаса с недорогими запчастями выходит 3,5-5 рубасов.
Нормально, люди без проблем таку цену дают.
Окей. Вы все силовые компоненты схемы меняете? Наверно нет. Иначе ремонт не стоил бы 3-5 тыщ. Поменяете потухший транзюк и в ближайшее время крякнет след. Год гарантию дадите? Или " до порога"?
Нужен хороший спец по ремонту силовой электроники. Требования: знание силовой электроники на компонентном уровне, знания топологий построения ИВЭП, в том числе и с ККМ; хорошие навыки диагностики; умение мыслить нестандартно и исправлять "косяки" серийных образцов. Все обсуждаемо. Желательно: понимание сварочных процессов, тк ремонтировать в большинстве придется сварочные инверторы. Обязанности - диагностика, ремонт, проверка. Территориально - Люберцы, ул. Транспортная Оформление - строго ТК РФ Зарплата - 100-150 тыс руб на руки (то есть чистая сумма), определим по результатам собеседования. Перспективы - ремонт стартуем как бизнес для развития неких собственных разработок. Без хорошей команды это нереально. Желательно - коммуникабельность, лояльность если появятся нубы . Так же чистоплотность, честность.
Помещение хорошее, чистое. Все что надо дадим - инструмент, запчасти
Да будет срач, дорогонах только приветствуется
Не понял а как силовая электроника контактирует с ККМ? то есть контрольно кассовыми машинами? Но для нормально мастера по промке 150к для масквабада, это ниачем.
Имеется ввиду контроллер коррекции мощности. Современные ИИП строятся на их базе для повышения КПД (ну не идеальна форма напряжения и тока в сети, увы...)
Ваапрос- а почему в вакансии не указали что мастер должен еще уметь гадать на картах таро,кофейной гуще и стеклянном шаре ? Потому что как иначеон будет ремонтить всякий китайские поделки типа ресант потому что вся маркировка там или стерта / сточена или вообще отсутствует... А будете лепить-" ну наверно вот это" то получить можете на выходе ВАХ что ими не только варить а присрать не получится... Да и ремонтить этот шлак нахер не нужно- ремонт его нерентабелен....
Отвечу.
1. Нет, в указанных вами аппаратах маркировка не утерта. 2. Нет, рисунта далеко не шлак, по ссравнению с иными кетаеподелками, ими норм варят, они на хорошем счету у монтажников Старые - вообще огонек (Которые на Ш-ашке сделаны), новые говно. факт. Тащат середина на половину. В основном старые. Шлак китайский типа Пит и прочу хуету что тут недавно продавали в ремнт действительно не берется. 3. Есть кучи схем. Ну если человек гадает по кофейной гуще не видя счетверенный ОУ в лоб - ну это так себе спец 4. Если быть долбоёбом, то ремонт рисунты можно растянуть на 2 дня. Конечно, поотрывать все дороги говнопаялом, а потом их доблестно чинить. Имея инструмент, ресанта чинится за 30-40 минут, запчасти можно добыть в Чиписе-Диписе ( ), можно подешевле. Поэтому отремонтировав рисунту за полчаса с недорогими запчастями выходит 3,5-5 рубасов.
Нормально, люди без проблем таку цену дают.
Окей. Вы все силовые компоненты схемы меняете? Наверно нет. Иначе ремонт не стоил бы 3-5 тыщ. Поменяете потухший транзюк и в ближайшее время крякнет след. Год гарантию дадите? Или " до порога"?
Транзюки обычно меняются парами. (в торусах по 4) Потом жорево. Гарантию даём месяц. На проверку.
В рисунтах транзюков всегда сгорат 3 из 4 . Подранок выбрасывается.
И все нормально работает. Люди возвращаются. Последнее время(года 3) вообще работаю с закрытыми объявлениями, тупо по рекомендациям.
Ибо транзюки дохнут не сами по себе. Это один из самых надежных элементов в сварочнике. И рисунты горят соовсем по другим причинам. Есть там один кондерчик, если его выдрать, ВАХ не меняется, а вот жывучесть возрастает кратно. Да и помыть не помешает после ремонта, и лаком покрыть, что производитель считает роскошеством. Поэтому возвращаются ко мне люди, а не мои отремонтированные пациенты.
Это сообщение отредактировал radiogubitel - 7 июн 2024 в 07:53
Интересная для меня когда то тема была. Собрал один полуавтомат, один многофункциональный п/а, ТИГ постоянна и ММА, третий с ТИГ АС/ДС. Потом как то к этой теме интерес пропал, да и многое позабыл уже. Сейчас в гараже куча сварочного оборудования, а заниматься некогда.
Интересная для меня когда то тема была. Собрал один полуавтомат, один многофункциональный п/а, ТИГ постоянна и ММА, третий с ТИГ АС/ДС. Потом как то к этой теме интерес пропал, да и многое позабыл уже. Сейчас в гараже куча сварочного оборудования, а заниматься некогда.
СЭМа или уже с электриков ПА3 Паровоза, доделанного СКИФом?
Если лечить полуавтоматы, то может потребоваться чуть механических запчастей и потрохов для рукавов
Это сообщение отредактировал kwant71 - 7 июн 2024 в 08:53
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Некая своя ниша.
), можно подешевле.
. Так же чистоплотность, честность.
yaplakal.com
Кроко6 июн 2024 в 23:38